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(資料圖片)

長城炮系列可謂引領了國內(nèi)皮卡熱潮，而金剛炮則主攻10萬級更偏商用的市場，之前上市均為手動擋車型，而在3月2日海南車展上，搭載金剛炮AT車型也正式上市，售價區(qū)間9.78-12.08萬元，推出柴油汽油、兩驅(qū)四驅(qū)以及各種貨箱尺寸的車型。

比較人性化的是，根據(jù)潛在用戶的需求不同，另外提供了兩個選裝配置，傾向走爛路或越野的用戶，可以選裝差速鎖；而注重日用舒適的用戶，可以選裝倒車影像、手機互聯(lián)等，價格還算合理。

從造型來看，金剛炮AT車型改變不大，同樣提供了標箱、平箱和長箱三種類型的貨箱，其中貨箱長度最大可達1820mm，而且貨箱還帶照明，對于晚上裝卸貨而言非常實用，別小看這些成本不高的細節(jié)，我們就親身試過夜晚在皮卡貨箱收拾器材沒有照明的尷尬局面。

機械規(guī)格部分，新車搭載2.0T的四缸汽油/柴油引擎，均匹配6速自動變速箱，汽油版最大輸出140KW，峰值扭矩360N?m；柴油版最大輸出120kW，峰值扭矩達400N?m。

在傳統(tǒng)觀念中，這類入門皮卡都是干粗活用的，但如今就算10萬級的價位，也能買到開起來更省心的自動擋車型，長城再次將皮卡的門檻降低。

同樣，在安全性方面相比以往商用取向的皮卡也有進步，不僅車架用上了高強度鋼，還標配了四輪盤剎、自動駐車、雙氣囊、ESP等同級出現(xiàn)在小轎車上的安全裝備。

來到車內(nèi)，雖沒長城炮那么豪華的氛圍，但結合售價來看，金剛炮該有的實用配置都不缺，設計和做工也規(guī)規(guī)整整，也配備了主流的全液晶儀表和中控多媒體屏。

后排甚至還有空調(diào)出風口，另外據(jù)官方稱，考慮到乘客的舒適性，后排座椅靠背帶25度傾角，和以往入門皮卡后排只能端坐的“小板凳”顯然不同。

預算10萬，能買到2.0T+6AT動力總成，且配置、空間和造型都很不錯的宜商宜家皮卡，金剛炮AT車型的性價比確實非常高，至于實際駕駛感受如何，盡管我并非皮卡的潛在用戶，但也很期待它能否帶來同樣超值的體驗。