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我之前拍過一期漢蘭達380T的視頻，有意思的是，哪怕到了2023年身邊還是很多人愿意選漢蘭達。當中的原因很簡單，對于一臺7座SUV的用戶，它們的第一訴求不是冰箱、電視、智能化，或者其他花里胡哨的東西，而是省心耐用，豐田的車標則很好得給到了他們信心。

所以漢蘭達一直都受到大家青睞，但豐田似乎并不滿足于此，近日豐田在海外發布了一款全新中大型SUV的官圖，新車名為Grand Highlander，中文翻譯就是“大漢蘭達”。新車有哪些看點？

第三排能媲美MPV

(資料圖)

其實從漢蘭達再往上，你會發現SUV和MPV的分類界限已經越來越模糊了，大漢蘭達出現的目的很簡單，就是要改善它的第三排空間。

雖說現在還沒有官方公布的尺寸數據，但從圖片來看，它的C柱到D柱相比漢蘭達要更長，車頂類似于平直的造型，頭部空間和腿部空間都有很大改善。

另外新車還發布了一條宣傳片，從宣傳片中看到第三排的腿部空間和臀點高度，已經和傳統的緊湊型SUV后排類似了，還有充電接口、水杯架這類配置，舒適性不輸MPV。

中排獨立座椅也有了

除了空間外，座椅的布局也是漢蘭達車主羨慕的配置。因為車身寬度足夠寬，大漢蘭達中排用的是兩張獨立座椅，并且中排也有座椅通風和加熱，對于家庭用車來講大漢蘭達享受程度會更高。

而且非常厲害的地方在于，哪怕第二排用了獨立座椅，它也依然支持二三排完全放倒形成一個全平空間，這點是很多MPV都做不到的空間靈活性。

同時哪怕第三排打開的狀態下，后尾箱也能保持一定的儲物空間，目測和GL8打開第三排后的尾箱縱深接近。

2.4T雙電機混動版大概率無緣國內

動力系統海外目前的大漢蘭達會有2.4T純燃油、2.4T前后雙電機混動、2.5L混動三款動力，其中2.4T我們很熟悉，國內的漢蘭達380T就是從2.4T上縮缸而來的，動力品質和平順性都很好。

而2.4T＋前后雙電機的混動版則是之前從未試過的動力，最大馬力362匹，官方0-96km/h加速時間6.3s，豐田出品的渦輪加混動也能有如此強悍的性能，我其實非常期待，但這大概率會無緣國內。

而國內大概率會使用普及率高的2.5L混動系統，省油、平順占主旋律。

儲物空間驚人

進入車內，大漢蘭達其實依然沒有跳脫出豐田工具化屬性比較強的設計感，但優點也有保留，例如所有的按鈕位置都和榮放、漢蘭達一樣，上手難度低。

其次是儲物空間非常夸張，擋把右側配備了3個杯架，其中一個甚至能放下大尺寸的保溫瓶。副駕的前方也有一個能滑動開關的儲物空間，前排扶手箱能直接放入一臺隨身攜帶的筆記本電腦，儲物能力堪稱移動的家。

寫在最后

來個靈活拷問，如果大漢蘭達真的引入國內，會延續漢蘭達的熱銷嗎？畢竟從銷量榜單來看，理想已經穩穩占據中大型SUV的銷量榜首。

但別忘了，途昂的銷量也并不差，再加上如今SUV和MPV的界限越來越模糊，大漢蘭達很可能會搶奪一部分奧德賽、GL8這類MPV的市場份額，所以依然會成為很多人重點考慮的車型。