就在不久前，乘聯會公布了最新的銷量數據，據悉，中國乘用車市場，2022全年累計銷量達到2054.3萬輛，同比增長1.9%，從整體表現上來看還是十分值得肯定地。值得一提的是，新能源車的滲透率也有了明顯提高，尤其是以小巧輕便主打的A00級小車更是占比較高的細分市場。
(資料圖片僅供參考)
當然，這里提到A00級新能源汽車市場，就不得不提宏光MINI了，一直以來這款車型就穩居全年銷量榜榜首，保持著較強勁的勢頭。據悉，自2020年上市至今，宏光MINI EV 的累計銷量已經突破了111萬臺，同時，還達成了連續28個月蟬聯中國新能源冠軍，7 度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍的成就，從實力上來看非同一般。
而就在最近，微型純電車市場又將迎來了一名強有力的競爭者，這名競爭者就是以熊貓之名，定義國寶級小車的吉利熊貓mini。
2月6日熊貓mini正式上市，新車提供200km和120km兩種續航版本共4款車型，售價區間為3.99萬元-5.39萬元。那么，這款號稱國寶級小車吉利熊貓mini的實力究竟如何呢？它又能否在強敵環伺的微型新能源汽車市場上分得一杯羹呢？
吉利熊貓mini的實力如何？
提及中國「萌系小車」的鼻祖，吉利熊貓絕對是叫的上號的車型。作為吉利汽車10多年前所推出的一款燃油微型車，吉利熊貓在燃油車時代也曾風靡一時，并且，在當時這款車型也是有著不錯銷量表現的，只不過，隨著國內汽車市場的發展，以及吉利品牌的全面升級戰略，熊貓車型隨之退出了歷史舞臺。
如今，吉利汽車再次以「熊貓」為名推出了這款熊貓mini純電微型車，這也算得上是致敬經典了。雖然從全稱上來看熊貓mini是純電車型，但源于骨子里依舊存在著前輩熊貓的「萌系」DNA，新車的外觀顏色方面提供了竹竹青、滾滾白和噗噗粉三種潮流車色，下面具體來看。
新車的設計方面采用了時下流行的小巧方正造型，如此的設計不僅時尚可愛，同時還可以更加有效地利用車內空間。首先，在前臉部分新車采用了新能源慣用的封閉式格柵，值得注意的是，其充電口也被設計在格柵中間位置。
此外，在新車前臉的兩側那對撲朔閃動的圓形大燈也是整個前臉中最為吸睛的部分，搭配圓滾滾撞色飾條以及熊耳后視鏡，為消費者呈現出了國寶萌眼前臉，相當凸顯「超萌力」。當然，這幅大眼不僅富有可愛屬性，在功能性上也是十分稱贊，其透鏡內的鹵素燈組選用了歐司朗/飛利浦打牌HB3燈泡，最遠射程可以達到133米，在同級車型中表現相當優異，并且這樣的配置也能夠降低后期維修成本低。
至于車身側面的設計方面，其整體車身采用了流暢而平直的線條進行勾勒，而車身側面的車窗下方，熊貓mini還有一條腰線環繞了整個車身，單從視覺方面來看，這是「萌系」之外為數不多的凌厲設計元素了。而更為有意思的是，新車在前后翼子板、車門底部以及輪拱位置還進行了凹槽式的設計，配合14英寸萌爪輪轂，不僅個性化十足，同時也憨態可掬。車身尺寸方面，熊貓mini的長寬高分別為3065/1522/1600(1610)mm，軸距2015mm。
而相較于前臉的可愛與個性，新車的尾部設計就顯得相對簡潔了，尾燈組方面采用了C字形的設計，在點亮后頗有識別性，同時也與前大燈組形成良好的呼應，此外，在車輛的尾部，新車還配備了兩顆超聲波雷達，這對于新手來說，還是十分友好地。
因為這款車型更多面對的是女性和年輕消費者，因此在內飾設計方面采用了簡約時尚的風格，首先在內飾顏色方面，新車擁有呆萌綠、激萌藍、軟萌粉三種內飾車色，從顏色屬性上來說，還是十分清新可愛地。
此外，在年輕消費者喜歡的科技性方面，新車的內飾搭載了8英寸懸浮式中控屏以及9.2英寸窄條幅式液晶儀表。其中，8英寸懸浮式中控屏內裝了無線手機互聯系統，除了常規的藍牙電話、高德導航互通、APP遠程控制解鎖/開啟空調/打開后備箱以外，還有「對講」功能。同時這個屏幕內還將具備帶軌跡的高清倒車影像，配合車尾雙雷達，讓停車入位更加輕松。
當然，新車雖然是微型純電動車型，但是在空間儲物方面卻是用到了極致，譬如像車內中控臺、副駕前部以及車門位置都拓展出多個儲物空間。與此同時，大小不一的儲物盒也相互增加更多隔斷，充分地將空間利用到了極致，哪怕是口紅、咖啡、水杯、手機、紙巾這樣的小物件也都可以很好地得到「歸置」。
至于空間方面，吉利熊貓mini采用了2+2的四座布局，前排座椅可手動調節，后排坐進成年人看起來不是很困難，后排空間與同級別車型相比還是有一定優勢的。與此同時，新車的后排座椅還可支持1:1放到，這樣的設計無疑會拓展后備箱的靈活性。
而相較于外觀設計和配置方面，當下的年輕消費者也更多的關注車輛安全方面，畢竟車雖小，但是安全性方面卻不能少，在這一點上，熊貓mini繼承吉利汽車的高品質基因，嚴格按照乘用車標準打造，滿足我國碰撞法規以及電動車電池包碰撞保護的要求。在整車安全結構設計中，熊貓mini通過優化設計前防撞鋼梁、配備側防撞鋼梁、優化電池碰撞防護結構、激光焊接車頂等打造全面的安全防護體系。此外，熊貓mini還全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、主駕安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報警等配備，全面保護消費者的新車的安全。
最后，我們再來說說動力和續航層面，熊貓mini采用了吉利三電系統，提供9.61kwh和17.03kwh兩種容量規格的磷酸鐵鋰電池包，搭載效率高達96.5%的永磁同步電機，提供20kw/30kw兩種動力選擇，最大支持20%爬坡角度。此外，熊貓mini在CLTC工況下，耐力熊續航里程為200km，超萌熊為120km。熊貓mini提供Sport/Normal等兩種駕駛模式，并采用3級動能回收。與此同時，熊貓mini 200km續航版本還擁有同級獨有的直流快充功能，其充電功率為22kW，在25℃常溫下只需半個小時，便可完成從30%到80%的充電，完全充滿也僅需68分鐘。更為驚喜的是，熊貓mini還可支持家用充電樁和便攜式充電槍等多種充電方式，而這樣多變且便捷的補能方式，可以讓你無論是在家、還是在逛街，又或是在自駕游途中，熊貓mini都可以避免你的充電焦慮。
從產品力上來看，熊貓mini擁有著相當不錯地軸距尺寸，同時在座艙內的配置以及在空間利用方面，它的表現也是相當不錯，這些點無疑會讓熊貓mini在日后的微型車純電市場競爭中，具有著較大的競爭優勢。
開啟與大熊貓的美妙之緣
熊貓mini不僅為用戶帶來全新的出行體驗，也為用戶開啟了與大熊貓的美妙之緣。2月6日，熊貓mini上市之際，吉利汽車攜手浙江省李書福公益基金會，與中國大熊貓研究保護中心達成公益合作，在中國大熊貓保護研究中心都江堰基地舉行大熊貓公益捐贈儀式，認養熊貓寶寶「翠翠仔」。通過此公益之舉，熊貓mini與國寶大熊貓萌萌聯合，組成萌主CP，將為行業帶來關愛自然生態、關愛用戶安全的萌動暖色。
同時，吉利汽車將開啟大熊貓保護計劃：每增加一位熊貓mini用戶，吉利汽車將攜手浙江省李書福公益基金會向中國大熊貓保護研究中心捐贈10元的熊貓養護金。不僅如此，吉利汽車還將發起熊貓寶寶「翠翠仔」的全網征名活動，讓更多人加入到關愛大熊貓、關愛自然的行列中來。未來，吉利汽車還將組織熊貓mini車主前往大熊貓基地探望熊貓寶寶、做義工等公益活動，讓用戶可以更加近距離地感受大熊貓帶來的治愈感。
寫在最后：
從產品力上來看，吉利熊貓mini算得上是一款足夠精致且可愛的純電微型車，而豐富的科技配置、以及充電續航方面的優勢更是其未來競爭的一大法寶，更為重要的是，它的到來，也填補了吉利汽車在這個級別市場的空白，那么，它在未來微型新能源汽車市場上的表現究竟會如何呢？就讓我們拭目以待吧！
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