隨著轎車零售銷量的年度排名正式公布，中高級燃油轎車也迎來了排名戰，從TOP10來看，德系和日系品牌實現了霸榜，今天我們就來盤點一下前十名的車型表現。

NO.10 奔馳E級

銷量：123876輛

(資料圖片)

奔馳全家族車型的套娃設計風格讓所有的轎車車型都擁有了與S級相似的豪華氣場，作為家族中大型車的門面擔當，奔馳E級在外觀上提供了豪華與運動兩套設計風格，迎合了更多消費者的多樣化偏好，雙聯屏的中控屏加上優雅線條和型面構建出的環抱式座艙氛圍彰顯出現代科技感與內飾美學的完美結合，2.0T高低功率兩種動力選擇及兩驅和四驅不同版本組合出20款在售車型，足以滿足更多不同的需求。

NO.9 奔馳C級

銷量：143128輛

排在第九名的是奔馳家族的中型車擔當奔馳C級，憑借著率先的改款，奔馳C級擁有了相比E級更靠近S級的設計方式，在外觀上依然提供了豪華與運動兩套組件，豪華版車型更是和S級傻傻分不清，內飾部分則一改往日中控屏過于“小氣”的設計，換裝了與S級同款的斜面觸控屏，儀表也采用了最新的懸浮式液晶設計，讓車內呈現出的科技感更上一層樓。1.5T高低功率調校的發動機加上48V輕混的加持，讓動力無論是輸出還是銜接都更為絲滑。

NO.8 奧迪A4L

銷量：143412輛

奧迪作為引入國內較早的豪華品牌，對國內汽車市場消費趨勢的把握更為精準，而作為家族銷量主力的奧迪A4L更是洞悉了當前年輕化的主流趨勢，在外觀設計上向著運動化風格進一步轉變，車頭通過大量鏤空熏黑及銳利的元素設計組合出頗為犀利的造型風格，內飾上雖然沒有采用A6L和A8L上的三塊屏組合，但懸浮屏的搭配也讓車內保持了簡潔實用的風格，全系2.0T高低功率+7DCT的動力總成搭配也兼具了動力舒適性，另外價格上的優惠也是其提升銷量的法寶。

NO.7 東風日產天籟

銷量：146012輛

天籟同樣作為一款進入中國市場時間較長的車型，在國內消費者心目中有不錯的品牌認知基礎，同樣意識到年輕化趨勢的天籟也在外觀上大膽進行了運動化的升級，車頭部分使用了多橫條梯形中網設計，將頭燈和前包圍完美統一，搭配上機蓋上隆起的線條勾勒，讓車頭整體更具視覺張力，內飾也進行了一定升級，更大尺寸的懸浮屏加上規整的按鍵和旋鈕搭配，兼顧了科技感與實用性，更多軟性材質和木紋飾板的使用也提升了車內豪華質感，2.0L和2.0T兩款動力均匹配CVT，全新天籟雖然外觀更偏運動，但骨子里依然選擇了更偏舒適的調校設定。

NO.6 寶馬3系

銷量：150403輛

作為BBA中的運動擔當，寶馬3系在換代后一直擁有不錯的銷量表現，一方面來源于其更為流暢優雅的外觀設計，另一方面則是在內飾方面的更新和升級。外觀上，曜夜版通過更多細節處的熏黑處理讓整體的運動氣息進一步提升，相比老款更具流線型的車身設計在比例上更顯協調，內飾部分目前已換裝為全新的曲面連屏組合，車機更多本土化應用的加入也讓操作體驗更為流暢高級，2.0T+8AT的動力提供了三種動力設定，其中330i和330Li車型擁有堪比小鋼炮的硬實力。

NO.5 一汽大眾邁騰

銷量：152427輛

邁騰作為一汽大眾的老牌暢銷車型，在進行換代時，由于整體換裝了MQB平臺，因此具有了更為高級的行駛質感和更為優雅的車身比例，外觀方便依然保持了大眾一貫偏嚴肅的設計風格，雖然在細節處通過更多銳利的元素增加了年輕感，但相比同級其他車型依然更為商務范兒，內飾部分保持了家族一貫的T型布局，各功能區的操作均保持流暢簡潔，1.4T和2.0T合計3種版本可兼顧到不同消費者對于動力的需求，7DCT的匹配在技術迭代下也更顯成熟。

NO.4 寶馬5系

銷量：154016輛

寶馬5系作為BBA中最具運動氣質的中大型轎車，相比奔馳E級和奧迪A6L有著明顯的優勢，適合更多年齡更小的消費者進行選擇，車頭部分提供了豪華與運動兩款套裝組件，在保持整體運動風格的同時也加入了鍍鉻材質進行點綴，修長的車身通過更多具有力量感的隆起筋線進行勾勒，展現出更強的力量感與運動氣質，內飾部分目前尚未換裝成7系的同款，但更具質感的內飾用料和大尺寸懸浮屏依然營造出這一級別應有的座艙氛圍。駕控永遠是寶馬的主題，除了動力的出色表現外，新款寶馬5系在底盤調校上更具厚重感，這也是其超越奧迪A6L和奔馳E級的法寶之一。

NO.3 上汽大眾帕薩特

銷量：163532輛

帕薩特同樣作為國內頗具群眾基礎的一款車型，在早期便是商務車型的代表，但相比邁騰，帕薩特在年輕化的道路上走得更加堅決，在外觀上不僅增加了鏤空中網的面積，還大膽營造出略顯溜背的車頂設計，貫穿式燈組的加入也更貼近當前的主流，因此整車呈現出更為動感年輕的氣質，內飾部分也通過更多烤漆和金屬飾條增加了豪華感，雖然內飾和動力配置上與邁騰相差不大，但座艙氛圍更顯質感，只可能是許多消費者選擇帕薩特的重要原因。

NO.2 廣汽本田雅閣

銷量：220771輛

與帕薩特一樣，雅閣也是一款引入國內許久的車型，而從引入之初開始就是很有實力的車型，2022年雅閣共取得220771輛的成績位居第二，與其不斷迎合國內消費者的需求有較大關系。外觀方面使用了溜背式車身，完全向著年輕運動向進行轉變，內飾部分雖然不像榜單其他車型一樣注重科技感的營造，但夠用的配置和冷峻的內飾設計讓其同樣具有不錯的質感，另外更為親民的定價也是其勝出的關鍵。

NO.1 廣汽豐田凱美瑞

銷量：242225輛

凱美瑞在國內消費者的印象中是一款經濟耐用的車型，這也是許多家用需求消費者最看重的一點，2.0L、2.5L和雙擎三款動力版本均兼顧了動力與經濟性兩方面的表現，動力無論是輸出還是銜接都非常絲滑，外觀部分同樣提供了運動和豪華兩個版本，帥氣時尚的設計在顏值上保持了較高的分數，內飾部分則通過一根S型的線條劃分開不同的功能區域，靈動的風格擁有更高的獨創性，空間上也能照顧到更多滿員乘坐的場景。

總結

縱觀2022年中高級燃油轎車TOP 10的表現，德系和日系品牌實現了完全霸榜，雖然部分車型相比2021年有不同的銷量變化，但整體的競爭格局依然穩固，這為不少二線品牌帶來了更大的壓力，不知道在TOP 10中你更喜歡哪輛車呢？