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擁有強(qiáng)大性能，也便于日常舒適行駛，并且還擁有高級外觀的汽車，是很多人夢寐以求的。他們也可以被稱為“超級轎車”。他們一般都是在中大型轎車的基礎(chǔ)打造的，可以確保足夠的車身尺寸和內(nèi)部空間，充分享受轎車所具有的實(shí)用優(yōu)勢，同時(shí)還兼?zhèn)淞舜钶d大而強(qiáng)大發(fā)動機(jī)，適合長途旅行的配置。本篇文章，我們就盤點(diǎn)四款兼具性能、舒適性和實(shí)用性的超級轎車。

(資料圖片僅供參考)

寶馬5系可以說是中大型轎車的標(biāo)桿，而M5則是在5系的基礎(chǔ)上，性能進(jìn)一步提升。與跑車相比，它有其強(qiáng)大的動力性能和結(jié)實(shí)的底盤，以及與普通轎車不同層次的行駛質(zhì)感，都得到了體現(xiàn)，堪稱典范。

此外，以第6代5系為基礎(chǔ)的現(xiàn)行M5在原裝寶馬M的轎車/Coupe型車型中首次采用了四輪驅(qū)動系統(tǒng)xDrive，這也是其特點(diǎn)。當(dāng)然，該xDrive系統(tǒng)是專為寶馬M設(shè)計(jì)的，與普通車型的xDrive不同。發(fā)動機(jī)采用S63系列4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率625馬力，最大扭矩76.5 kg.m。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只有3.3秒。

與上面介紹的M5相比，奔馳的味道看起來有些柔和，但這并不是好對付的對象。因?yàn)锳MG E53 4MATIC+的性能比頂級機(jī)型的E63低了一個檔次，但提供了與普通E級不同的性能級別。

這輛體型龐大的轎車搭載了3.0升排氣量、435馬力的最大功率和53kg.m的最大扭矩的新型直列6缸發(fā)動機(jī)，變速器配備了9G Tronic自動9檔變速器，驅(qū)動系配備了4MATIC+全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.5秒，爆發(fā)力不亞于跑車。再加上AMG的感覺裝飾的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了運(yùn)動風(fēng)格，內(nèi)飾也具有不損害頂級轎車品位的高貴感。

作為久負(fù)盛名的奧迪四門掀背車型A7的最強(qiáng)版本，RS7 Sportback也是現(xiàn)有奧迪RS陣容的頂級車型。該車是一款四門掀背車，不僅擁有舒適的日常行駛，還擁有不錯的賽道行駛能力，是一款高性能四門掀背，體現(xiàn)了RS獨(dú)有的感官細(xì)節(jié)。

動力總成由V8 4.0升汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、自動8檔TIPTRONIC變速器和僅為RS進(jìn)行調(diào)整的Quatro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)組成。RS Sports Suspension Plus的組合包括動態(tài)騎行控制（DRC），擁有奧迪特有的運(yùn)動駕駛性能和出色的安全性。從靜止?fàn)顟B(tài)到100km/h，加速時(shí)間為3.6秒，最高速度為305km/h（安全限速）。

該車是CTS-V的接班人，曾以擁有強(qiáng)大V8心臟的美國Marsle轎車而聞名，是歷屆凱迪拉克V車型中最強(qiáng)大的車型。該車配備了V8 6.2升發(fā)動機(jī)，由熟練的凱迪拉克工程師負(fù)責(zé)管理所有制作過程，從曲軸著手到印有序列號和工程師簽名的發(fā)動機(jī)。

該發(fā)動機(jī)采用超精密可變閥定時(shí)和直噴機(jī)構(gòu)等，產(chǎn)生677馬力的最大功率和91.9 kg.m的最大扭矩。而且，這種強(qiáng)大的動力經(jīng)過特別開發(fā)的自動10檔變速器，通過后輪傾瀉而出。當(dāng)然，為了控制這種沸騰的力量，使用了包括eLSD在內(nèi)的各種尖端設(shè)備，凱迪拉克的電磁懸架滑行控制也搭載了。

這輛車堪稱意大利高性能豪車制造商瑪莎拉蒂最火爆的轎車。這輛車長長的引擎蓋下裝有3.8升V8發(fā)動機(jī)，這是法拉利最后提供的發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)的最大功率為580馬力，最大扭矩為74.44 kg.m。

搭載該發(fā)動機(jī)的Ghibli盡管塊頭沉重，但仍有0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.3秒的出色爆發(fā)力。最高時(shí)速達(dá)326公里/小時(shí)。除了強(qiáng)大的性能外，它還擁有迷人的外觀設(shè)計(jì)，以及精致的內(nèi)飾用料。