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據(jù)外媒引援內(nèi)部消息報(bào)道,福特汽車正與比亞迪就出售位于德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的薩爾路易斯(Saarlouis)工廠進(jìn)行談判。預(yù)計(jì)下周前,福特汽車歐洲管理層將前往中國(guó)就價(jià)格和交易細(xì)節(jié)進(jìn)行談判,但截至發(fā)稿前,針對(duì)上述消息,比亞迪方面暫未回應(yīng)。
相關(guān)報(bào)道指出,此次談判仍處于初步階段,比亞迪并非是福特德國(guó)薩爾路易工廠的唯一潛在買家。包括金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)的15個(gè)潛在投資者均對(duì)福特工廠表現(xiàn)出興趣,除了可能占據(jù)領(lǐng)先地位的比亞迪之外,加拿大汽車零部件巨頭麥格納也正與福特進(jìn)行談判。
不過,有行業(yè)人士認(rèn)為,比亞迪有很大的可能性接管該工廠。此前,比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾透露,歐洲是比亞迪進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的第一站。2022年10月,德國(guó)汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協(xié)議,SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬輛新能源車。2022年12月,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示:“比亞迪在歐洲建電動(dòng)車廠事宜在計(jì)劃中,正在盡職調(diào)查。”
據(jù)了解,目前德國(guó)薩爾路易斯工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)在歐洲最暢銷的Focus緊湊型車型。2017年,該工廠獲得6億歐元投資,為生產(chǎn)福特Focus緊湊型車型做準(zhǔn)備,但隨后福特汽車逐漸向其它成本更低的歐洲生產(chǎn)基地靠攏,薩爾路易斯工廠的產(chǎn)量自然逐漸下降,尤其是進(jìn)入2022年后,受原材料供應(yīng)鏈成本上漲和緊湊型掀背車市場(chǎng)需求下降影響,工廠產(chǎn)量受到了進(jìn)一步?jīng)_擊。2022年6月,福特汽車對(duì)外宣布,薩爾路易斯工廠將于2025年后停止生產(chǎn)汽車,“福特將為薩爾路易斯工廠尋找新的可能性,未來或?qū)⒊鍪劢o其它汽車制造商。”福特汽車歐洲董事長(zhǎng)Stuart Rowley表示。
伴隨工廠轉(zhuǎn)讓的進(jìn)行,福特汽車也在不斷展開各國(guó)的“大裁員”,試圖為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步降低成本,形成更高的加速度。
2022年3月,福特汽車宣布將汽車制造業(yè)務(wù)一分為二,拆分為傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車兩大業(yè)務(wù),其中福特燃油車業(yè)務(wù)稱作“福特Ford Blue”,負(fù)責(zé)公司旗下標(biāo)志性汽車業(yè)務(wù)的盈利性增長(zhǎng),并為福特汽車其它業(yè)務(wù)單元提供車輛硬件工程和生產(chǎn)制造支持;電動(dòng)車業(yè)務(wù)稱作“福特Model e”,將加速創(chuàng)新,推出更多具有行業(yè)突破性的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,形成規(guī)模效益,負(fù)責(zé)為福特汽車的各個(gè)業(yè)務(wù)單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的開發(fā)。
隨后的4月,因兩大業(yè)務(wù)的重組,福特在美國(guó)削減了580個(gè)受薪和代理職位;同年8月,美國(guó)福特汽車公司宣布裁員3000人,包括2000個(gè)全職員工與1000個(gè)合同工,裁員范圍涉及美國(guó)、加拿大和印度三地。當(dāng)時(shí),福特公司發(fā)言人雷德表示,公司將繼續(xù)隨著行業(yè)變化而改變,在有需要的地方不斷增員,在需求減少之處不斷裁員,這很常見。
如今,福特加速純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場(chǎng)似乎來到了歐洲。2022年3月,福特宣布2024年將在歐洲推出7款純電動(dòng)汽車,涉及車型涵蓋3款全新純電動(dòng)乘用車和4款電動(dòng)廂式車,并有望在德國(guó)設(shè)立電池組裝工廠,在土耳其設(shè)立電池制造合資企業(yè)。近期,在宣布德國(guó)薩爾路易斯工廠2025年之后停產(chǎn)的同時(shí),福特還對(duì)外宣布,其將在西班牙巴倫西亞(Valencia)生產(chǎn)基于下一代架構(gòu)的電動(dòng)汽車。
在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的背景下,歐洲方面的裁員消息也隨之而來。1月24日,據(jù)路透社消息,福特汽車計(jì)劃在歐洲裁員約3200人,包括多達(dá)2500個(gè)產(chǎn)品開發(fā)職位和700個(gè)行政職位,其中德國(guó)地區(qū)受影響最大,上述裁員將取消該汽車制造商在歐洲約65%的職位,與此同時(shí)福特汽車還會(huì)將部分產(chǎn)品開發(fā)工作轉(zhuǎn)移至美國(guó)。
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