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在國內(nèi)新能源市場不斷涌入新勢力的同時(shí)，其中的佼佼者特斯拉，憑借著其出色的智能化科技以及極大的改裝潛力，成為年輕消費(fèi)者最為青睞的品牌之一。特斯拉最先進(jìn)入國內(nèi)的車型就是百萬級的Model X及Model S，百萬級的純電SUV特斯拉Model X除了能夠滿足消費(fèi)者對顏值的需求，還有超強(qiáng)的性能表現(xiàn)，成為熱愛嘗鮮年輕消費(fèi)者們的“新玩具”。近日，特斯拉推出新款Model X Plaid，新車對價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，并且新款還贈(zèng)送了Yoke方向盤，那么漲價(jià)后的特斯拉Model X Plaid養(yǎng)車會(huì)更貴嗎？

新款特斯拉Model X Plaid的外觀基本保持與老款一致，簡單的設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的辨識度，最讓人期待的鷗翼門也沒有缺席，搭配全新的熏黑輪轂造型，不僅豪華而且有檔次，打開車門的時(shí)候相當(dāng)吸引眼球。特斯拉Model X Plaid超過5米的車身，近3米的軸距，營造出一個(gè)寬敞舒適的乘坐空間。內(nèi)飾還是特斯拉標(biāo)志性的簡約風(fēng)格，雖然沒有太多的修飾，但其類似賽車方向盤的設(shè)計(jì)卻不簡單，本次新款贈(zèng)送的Yoke方向盤是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆。整車先進(jìn)的智能化配置，使特斯拉Model X Plaid的科技氛圍更加強(qiáng)烈。新款特斯拉Model X Plaid在動(dòng)力和續(xù)航都沒有變化，特斯拉Model X Plaid還是采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，特斯拉Model X Plaid高配則是采用三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率超過1000馬力，性能表現(xiàn)非常出色。接下來我們將從保險(xiǎn)、保養(yǎng)、能耗三個(gè)部分來分析新款特斯拉Model X Plaid的用車成本。

首先是保險(xiǎn)部分，新款特斯拉特斯拉Model X Plaid價(jià)格調(diào)整為103.99萬元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)按照家用6座以下計(jì)算，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)950元左右。商業(yè)保險(xiǎn)部分我們按照基礎(chǔ)險(xiǎn)繳納，其中第三者責(zé)任險(xiǎn)以賠付300萬為標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)2200元左右，車損險(xiǎn)預(yù)計(jì)需要花費(fèi)15000元左右。第一年所有的保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)計(jì)需要花費(fèi)1.8萬元左右。如果有每年都不出險(xiǎn)的情況，下一年的保險(xiǎn)費(fèi)用就會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠，第二年優(yōu)惠15%，第三年優(yōu)惠30%。按照這個(gè)優(yōu)惠計(jì)算，第二年的保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)計(jì)需要1.5萬元左右，第三年的保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)計(jì)需要1.2萬元左右。按照三年六萬公里計(jì)算，所有的保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)計(jì)需要大約4.5萬元左右，平均一年的保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)計(jì)需要大約1.5萬元左右。不同地區(qū)的政策可能會(huì)存在差異，在險(xiǎn)種的選擇上也存在一定的多樣性，以上數(shù)據(jù)僅供參考，請以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

接下來是保養(yǎng)部分，新款特斯拉Model X Plaid并未更換動(dòng)力系統(tǒng)，所以我們選擇參考老款的保養(yǎng)手冊。純電車型的保養(yǎng)項(xiàng)目比較少并且周期較長，保養(yǎng)內(nèi)容主要是針對三電系統(tǒng)、底盤等定時(shí)常規(guī)檢查，日常用車只需要更換空調(diào)濾芯、制動(dòng)液等即可。特斯拉Model X Plaid的保養(yǎng)周期為20000公里，每20000公里需要更換空調(diào)濾芯，一次的費(fèi)用大概在840元左右，每40000公里需要更換制動(dòng)液，一次的費(fèi)用大概在750元左右。按照三年六萬公里計(jì)算，保養(yǎng)需要花費(fèi)大約3300元左右，平均每年需要花費(fèi)1100元左右。

最后是能耗部分，我們?nèi)匀贿x擇老款車型的作為參考，根據(jù)我們調(diào)查，老款特斯拉Model X 高配的車主實(shí)測的百公里耗電量為20kWh左右。我們就以百公里耗電量20kWh來推測新車的電耗，按照目前家用電約0.56元/度來計(jì)算電費(fèi)，三年六萬公里的總電費(fèi)預(yù)計(jì)最低也要6700元左右。考慮到特斯拉Model X Plaid的車身尺寸以及強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，大部分用戶都不會(huì)局限于城市代步。按照普通家庭一年20000公里的用車標(biāo)準(zhǔn)，我們根據(jù)用車場景的多樣性，將充電場景大致劃分為10000公里使用家用充電樁，5000公里使用特斯拉超充樁，5000公里使用城市快充樁。其中特斯拉超充的價(jià)格我們以1.8元/度為參考，快充的價(jià)格我們以1.5元/度為參考，平均一年的總電費(fèi)預(yù)計(jì)在4400元左右，平均每月需要花費(fèi)370元左右。由于實(shí)際用車習(xí)慣不同，所以會(huì)存在一定差異，需要根據(jù)具體的使用情況來調(diào)整，以上數(shù)據(jù)只作為參考。

我們將預(yù)估的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出新款特斯拉Model X Plaid一年的總用車成本約為2萬元左右，平均每月花費(fèi)約1700元左右。雖然新款特斯拉Model X Plaid是純電車型，但其每年的用車成本并不低，主要還是因?yàn)檐噧r(jià)太高的原因，導(dǎo)致每年的保險(xiǎn)費(fèi)用占據(jù)較大的開支。作為一款純電中大型SUV的特斯拉Model X Plaid，顏值和性能方面都具有非常出色的表現(xiàn)，對于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者來說，滿足玩樂的同時(shí)，也能兼顧家用。