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今年銷量高歌猛進(jìn)的理想汽車，毫不意外地交出了一份業(yè)績大幅增長的二季報(bào)，其營收達(dá)到286.5億元，同比大幅增長228.1%。

比起營收，理想汽車盈利能力的大幅增長更加振奮人心——經(jīng)營利潤和凈利潤分別實(shí)現(xiàn)16.3億元和23.1億元，跟上一季度相比的環(huán)比增速達(dá)到301.3%和147.4%，跟大部分還在虧損的新勢力車企形成鮮明對(duì)比。

要知道，2020-2022年，理想汽車凈虧損分別為1.52億、3.21億和20.32億，總計(jì)25.05億。這也意味著，單單二季度理想汽車的凈利潤就幾乎填平了前面三年的虧損，而今年上半年凈利潤總計(jì)達(dá)到32.83億。

理想第二季度的毛利率也穩(wěn)中有增，達(dá)到21.8%，基本恢復(fù)到去年同期水平。自由現(xiàn)金流提升至96.2億元，相較去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長。截至2023年6月30日，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備已經(jīng)高達(dá)737.7億元。

理想第二季度研發(fā)費(fèi)用為24.3億元，同比增長58.4%。盡管理想今年在NOA等領(lǐng)域持續(xù)加大投入，研發(fā)費(fèi)用增長明顯，但是在營收大幅增長的情況下，研發(fā)費(fèi)用率進(jìn)一步下降至8.48%。

另外值得注意的是，理想對(duì)于未來銷量的前瞻似乎較為保守，其三季度交付量預(yù)期為10萬輛至10.3萬輛，相當(dāng)于月均3.33萬-3.43萬之間。考慮到其6月和7月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的交付量分別為32575輛和34134輛，未來兩個(gè)月，理想汽車交付量增長的步伐或?qū)⒎啪彙?/p>

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