Stellantis 將投資 1.6 億歐元(2.618 億澳元)改造其位于法國(guó)雷恩的電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠。
在周四的公告中,Stellantis 還確認(rèn)雷恩工廠將從 2025 年開(kāi)始生產(chǎn)一款基于全新 STLA Medium 平臺(tái)的全新全電動(dòng)中型 SUV。
(資料圖片)
基于STLA Medium 架構(gòu)的車輛將具有 87-104 kWh 的電池容量,最大續(xù)航里程可達(dá) 700 公里。
這款電動(dòng) SUV 有望成為雪鐵龍 C5 Aircross的繼任者。
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)被問(wèn)及即將推出的 SUV 是否會(huì)提供內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)產(chǎn)品時(shí),Stellantis 首席執(zhí)行官 Carlos Tavares 告訴記者“原則上不會(huì)”。
大部分投資將用于電池裝配車間,該車間將與裝配線并排放置,以確保易于安裝在電動(dòng)汽車中。
此外,該工廠還將獲得一個(gè)用于前后模塊的塑料注塑成型車間,這在 Stellantis 的法國(guó)工廠中尚屬首創(chuàng)。
Stellantis 表示,工廠員工已經(jīng)在接受電動(dòng)汽車 (EV) 生產(chǎn)方面的培訓(xùn)。
除了電動(dòng)汽車生產(chǎn)外,雷恩工廠還將支持 Stellantis 的 Dare Forward 2030 計(jì)劃,將其中一臺(tái)燃?xì)忮仩t更換為使用當(dāng)?shù)啬静牡纳镔|(zhì)鍋爐。
到 2025 年,一個(gè) 90,000 平方公里的太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)也將投入運(yùn)營(yíng),占該工廠電力需求的 30%。
“該地點(diǎn)的分配是他們認(rèn)真對(duì)待和參與制造質(zhì)量的直接結(jié)果......雷恩將是一個(gè)緊湊而高效的地點(diǎn),它的靈活性使其能夠參與有利于環(huán)境的大膽項(xiàng)目(在工作時(shí)),”先生說(shuō)塔瓦雷斯。
Stellantis 的雷恩工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪鐵龍 C5 Aircross 插電式混合動(dòng)力車 (PHEV),占其日常產(chǎn)能的 30%。
它還生產(chǎn)非 PHEV 版本的 C5 Aircross 以及標(biāo)致5008。
雪鐵龍 C5 Aircross 在澳大利亞提供 1.6 升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但目前在當(dāng)?shù)夭惶峁?165kW 1.6 升插電式混合動(dòng)力總成選項(xiàng)。
兩個(gè)雷恩工廠團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)每天生產(chǎn) 360 臺(tái) C5 Aircross。
雷恩工廠最初成立于 1960 年代,是雪鐵龍的工廠,2000 年代開(kāi)始生產(chǎn)標(biāo)致車型,如 407。
Stellantis 是阿爾法羅密歐、標(biāo)致、克萊斯勒、道奇、公羊和吉普等品牌的母公司,計(jì)劃到 2030 年僅在歐洲銷售電動(dòng)汽車。
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