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京廣鐵路（Beijing-Guangzhou Railway），簡稱“京廣線”，是中國境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國華北、華中和華南地區(qū)，為中國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。

京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路，分期分段建設(shè)運營。清光緒三十二年（1906年4月1日），京漢鐵路建成通車；民國二十五年（1936年9月1日），粵漢鐵路建成通車；1957年10月15日，武漢長江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合并成京廣鐵路。

京廣鐵路北起豐臺站，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2260千米，設(shè)計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。

2016年4月，京廣鐵路廣坪段自動閉塞和聯(lián)鎖設(shè)備改造工程開工建設(shè)；2019年9月19日，京廣鐵路廣坪段自動閉塞和聯(lián)鎖設(shè)備改造工程馬壩站至連江口站9站8區(qū)間開通。2020年3月30日11時40分，京廣鐵路T179次列車在馬田墟至棲鳳渡區(qū)段因線路塌方發(fā)生脫線事故，造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。