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【本文來自《張維為《這就是中國》195期：從抗美援朝勝利到國防工業的飛躍發展》評論區，標題為小編添加】

我想，這還不足以否定這些說法。

“自衛隊軍艦服役十年就退役封存，開戰之后就是個強大艦隊”。這算是個陳年老謠了，今兒咱就扒一扒這個老梗。

日本盾艦里最老的是4艘金剛級，入役時間在1993~1998年間，1998年最晚入役的鳥海號，服役時間距今也有25年了。此前旗風、太刀風、天津風等三級DDG導彈驅逐艦，服役年份，基本都是在30年上下。這里面沒有一艘軍艦，是少于25年的。

再往前的日本驅逐艦，DD開頭的，包括2艘春風級、2艘秋月級、3艘村雨級、7艘綾波級，都是五十年代到六十年代開始服役，八十年代到九十年代退役，6艘山云級、6艘高月級、3艘風云級都是六十年代到七十年代服役，九十年代末期和二十一世紀初期退役。普遍服役年份都是在30年以上。

而日本的2艘榛名級，榛名號是1973年服役、2009年退役，比叡號是1974年服役，2011年退役，這2艘艦艇服役年份接近40年。2艘白根級，白根號是1980年服役，2015年退役，鞍馬號在1981年服役，2017年退役，這兩艘艦艇服役也快40年了。

再來看常規潛艇，包括10艘汐潮級、7艘春潮級、11艘親潮級、12艘蒼龍級，汐潮級和春潮級全部在2017年前退役，服役年限均在20年左右。新潮級和蒼龍級仍全部在役，最早的親潮號已服役25年。

基本上，日本退役艦艇就是上面這些，可以看到，沒有一艘水面艦艇服役年份少于25年，普遍服役年份都是30年左右。潛艇服役年限要短一些，但服役年份最短的也有17年，普遍服役年份在20年左右。

也就是說，日本這個所謂的軍艦只服役十年就退役封存，就是徹徹底底的謠言，屬于是日吹替日本幻想出來的。

下圖是正在被拆解的“春潮”級常規動力潛艇。這是日本三菱重工神戶造船所和川崎重工神戶造船廠在上世紀90年代建造的第三代常規潛艇，共建造7艘，最后兩艘曾用于試驗AIP動力。首艇“春潮”號于1990年7月服役，2009年3月退役。最后一艘“朝潮”號在1997年3月服役，2017年2月退役。目前“春潮”級已經全部退役，而且都被拆解成廢鐵了。鼓吹封存戰艦來提高隱形軍力的，一定不知道封存、維護、解封和改裝一艘退役艦艇的麻煩程度，并不亞于建造一艘全新的艦艇。我軍這些年封存軍艦已經得出過結論，啟封退役軍艦，需要做大規模的現代化改裝，并不一定省錢，除非對重新服役戰艦的戰斗力沒有太多要求。 所以大國海軍退役軍艦的一個主要途徑是退外軍售或軍援。