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寶馬、通用、本田、現(xiàn)代、起亞、奔馳、Stellantis 等 7 大車廠宣布結(jié)盟，將在北美合作建造電動(dòng)車高速充電網(wǎng)絡(luò)。新組成的充電聯(lián)盟，目標(biāo)要打造 3 萬座提供 NACS、CCS2 等充電規(guī)格的充電站，站點(diǎn)將涵蓋都會(huì)區(qū)與各大公路周邊。目標(biāo) 2024 年夏季首站上線運(yùn)轉(zhuǎn)。

在特斯拉對(duì)外開放 NACS 充電規(guī)格后，包含福特、沃爾沃等車廠已宣布加入，使得其位于北美的充電站網(wǎng)絡(luò)正在逐步擴(kuò)大。呼應(yīng)市場(chǎng)潮流，此次 7 大車廠共組的電網(wǎng)聯(lián)盟，充電站亦采用 NACS 規(guī)格，但官方同時(shí)也表示會(huì)設(shè)置 CCS 規(guī)格電樁，滿足各式電動(dòng)車駕駛的充電需求。7 大車廠合資的充電站，亦會(huì)與特斯拉爭(zhēng)奪北美充電站版圖。

新聯(lián)盟目標(biāo)打造在北美打造領(lǐng)導(dǎo)性的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)，首站預(yù)計(jì)設(shè)點(diǎn)美國(guó)，并于 2024 年夏季開放，后續(xù)也會(huì)至加拿大設(shè)點(diǎn)，透過增加便利性，共同推動(dòng)北美地區(qū)的電動(dòng)車普及率。關(guān)于此次聯(lián)盟的正式名稱、組成占比、具體投資金額等信息，皆尚待公布。

由新聯(lián)盟建造的高速充電網(wǎng)，首站預(yù)計(jì)在 2024 年夏季于美國(guó)開幕，后續(xù)也會(huì)延伸至加拿大設(shè)點(diǎn)，透過增加便利性，共同推動(dòng)北美地區(qū)的電動(dòng)車普及率。

在 2017 年時(shí)，寶馬、奔馳、Ford、Volkswagen 集團(tuán)、現(xiàn)代 集團(tuán)等車廠，便已合資于歐洲成立 Ionity 充電公司，加速當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)建置。該電網(wǎng)充電站采用歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的 CCS 規(guī)格、最高提供 350kW 快充功率、站點(diǎn)遍布 24 個(gè)歐洲國(guó)家。此次眾車廠于北美組建新電網(wǎng)聯(lián)盟，或?qū)⒂袡C(jī)會(huì)復(fù)制 Ionity 在歐洲的成功。

寶馬、奔馳、Ford、Volkswagen 集團(tuán)、現(xiàn)代 集團(tuán)等車廠，已在歐洲合資成立 Ionity 充電公司，站點(diǎn)遍布 24 個(gè)歐洲國(guó)家。此次的新電網(wǎng)聯(lián)盟，或?qū)⒂袡C(jī)會(huì)復(fù)制 Ionity 在歐洲的成功。