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三菱在 5 月底時預告將在 8 月份舉辦的印尼國際車展中，發表 1 款基于 XFC Concept 概念車打造的全新小型 SUV 作品，而依日媒預估的車格級距，新車將直接對決豐田 Corolla Cross 等熱門跨界 SUV 車款。而近日三菱則再度釋出關于這輛全新 SUV 車型的信息，其中這次所透露的訊息著墨在車輛的操控性能上，包括 4 種駕駛模式、離地間隙等，主要也是因應到 ASEAN 東協市場地形來做設計開發；此外，三菱全新 SUV 正式登場日期也確定為 8 月 10 日，不過關于包括動力規格等詳細信息皆尚未得知。

針對東協市場地形特色來開發，首搭濕地駕駛模式

三菱于 3 月時公布了「Challenge 2025」的計劃藍圖，除了確認將在未來發表多款新車外，也表示會將經營的主力放在東協和大洋洲上，而從先前所釋出的新世代 Triton/L200 信息中，能得知新車會在 7 月 26 日于泰國來首演，至于三菱這輛全新 SUV 其也是鎖定東協市場。在三菱這次所公布的訊息來看，原廠表示新車具備 4 種駕駛模式，包括一般 Normal、砂石路面 Gravel、泥濘 Mud 以及濕地 Wet，其中濕地模式也是品牌首創研發的系統，會采用新模式的主因也是在于針對當地的路況和氣候，原廠表示，在該模式下即便行駛在淹水的道路上，對于車輛能有進一步的掌控性，較不會產生失去控制的情況發生，面對在被突如其來陣雨所淹沒的道路上，車輛也能安全駕駛。

此外，再度對應到東協的地形特色，這輛全新 SUV 有著 222mm 的離地間隙，能夠因應駕駛在崎嶇的路段，并搭配上 AYC 主動偏航控制系統，可分別控制左前和右前輪的驅動力、制動力、牽引力及轉向，透過系統精準分配，能有效應付各種路段的變化，從而提供高機動性的特色；不過從原廠所透露的信息來看，新車可能為前輪驅動而不是四輪驅動的設定。

與 Yamaha 合作開發音響系統，打造舒適的聲樂享受

三菱全新 SUV 在車輛的設計主要是針對東協市場，尤其是在整體操駕的性能上，不過在車室內駕馭感受上也是原廠這次所強調的重點之一，其中搭載了與 Yamaha 共同合作開發的音響系統，能依據車室空間布局，調整出最合適的聲學特性，能提供乘客沉浸享受的音效體驗；該音響系統可以對應到車速來調整音量和音質，并且行駛在崎嶇的道路時，能提供清晰低音的聲調，實現更進一步的聲樂享受。另外從預告視頻中，雖然只有短短幾秒，但其預見新車中央信息熒幕的設計布局，采用大面積橫向的樣貌，并連接至儀表外部框架。

三菱首席產品專家伊藤正弘表示，在新車開發的過程中，透過在日本道路上反覆測試來對應到東協的路況，并且也在當地進行詳細研究和廣泛的道路測試，以提升車輛的駕駛性能；而從原廠所釋出的照片和視頻來看，其延續 XFC Concept 具有粗獷流線的外觀，同時具有科技化未來的設計主軸。至于關于動力規格部分，這輛新車至今還未有確切的詳細規格，而根據東南亞媒體指出，車輛初期會先采用燃油動力設定，搭載與 Xpander 相同的 1.5 升自然吸氣引擎，后續才有可能會推出 Hybrid 油電或是 PHEV 插電式油電的選擇，電氣化也將是是導入至其他地區的關鍵，來成為三菱全球戰略車的設定，而新車也是鎖定中小型SUV的戰場。