7月3日，國(guó)內(nèi)汽車圈關(guān)注度比較高的一件事情，就是威馬汽車CEO沈暉被限制高消費(fèi)了。原因大致是因?yàn)橥R前員工因?yàn)橥锨饭べY，起訴了威馬汽車。金額不多，只有1.4萬元。

把時(shí)針撥回到8年前到2015年，威馬汽車正式成立，可以說是國(guó)內(nèi)最早的一批造車新勢(shì)力車企。作為威馬汽車的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO，那個(gè)時(shí)候的沈暉可謂是意氣風(fēng)發(fā)躊躇滿志。

公開資料顯示，畢業(yè)于華南理工大學(xué)的沈暉曾經(jīng)擔(dān)任過博格華納中國(guó)區(qū)總裁、吉利汽車集團(tuán)副總裁以及沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)。在2015年10月，創(chuàng)辦了威馬汽車。

(資料圖片僅供參考)

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曾記得在2019年，剛剛有“造車新勢(shì)力”這個(gè)概念的時(shí)候，威馬汽車的銷量應(yīng)該跟蔚來和小鵬不相上下，應(yīng)該說開局還是不錯(cuò)的。

但是近兩年隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，威馬汽車在銷量上開始逐漸的下降，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，威馬汽車的銷量數(shù)據(jù)都是迷。

終于在去年的第四季度，威馬汽車突然爆雷。有消息稱威馬汽車內(nèi)部管理層普遍降薪50%，普通員工則降薪30%，來降低運(yùn)營(yíng)成本。這已經(jīng)說明，受銷量不理想的影響威馬汽車的資金已經(jīng)出現(xiàn)了不小的問題。

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進(jìn)入2023年后，威馬汽車官方在1月12日宣布與Apollo初心達(dá)成戰(zhàn)略并購，并表示如果順利，預(yù)計(jì)會(huì)在第二季度完成港股掛牌。正當(dāng)大家都以為一切都朝著好的方向發(fā)展時(shí)，2月中旬威馬汽車又被曝出在湖北黃岡，有200多名威馬汽車員工集體維權(quán)，威馬汽車的問題才開始引起了公眾的關(guān)注。

就是在這種情況下，去年還有傳聞稱威馬汽車創(chuàng)始人年薪達(dá)到了12億。如果屬實(shí)這樣的工資待遇，可以說在國(guó)內(nèi)車企高管中是絕無僅有的。

另外，公開資料還顯示，2022年沈暉還以85億元人民幣財(cái)富，位列胡潤(rùn)全球富豪榜第2677名。

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威馬汽車目前的現(xiàn)狀，是從6月開始只有總監(jiān)以上的中高層有工資，其他員工的工資全部暫發(fā)。僅僅是在2023年，威馬汽車?yán)塾?jì)強(qiáng)制執(zhí)行金額已經(jīng)超千萬元。除了這次的1.4萬元，在6月12日，威馬汽車還被強(qiáng)制執(zhí)行了288萬元。

自成立至今，威馬汽車經(jīng)過12輪的融資后，整體融資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了350億元。但是沒想到，作為威馬汽車的創(chuàng)始人，沈暉造車8年后，居然到了今天的地步，真讓人感到惋惜！

假如能給沈暉一個(gè)月光寶盒讓他回到8年前，不知道他還會(huì)不會(huì)選擇造車？

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