自行車不但是一種低成本出行的交通工具，也是一種非常實(shí)用的健身器材，迪卡儂作為全球最大的體育用品零售商，自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)與人們生活和運(yùn)動(dòng)都息息相關(guān)的重要市場(chǎng)。
(相關(guān)資料圖)
除了制造和銷售運(yùn)動(dòng)和戶外裝備外，隨著近幾年電動(dòng)自行車的受眾越來(lái)越多，迪卡儂的產(chǎn)品目錄中也陸續(xù)出現(xiàn)了不少經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)自行車，其中有專門針對(duì)通勤且對(duì)初學(xué)者更為友好的城市電動(dòng)自行車，也有為滿足越野運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的專業(yè)電動(dòng)山地車。
這些產(chǎn)品有些會(huì)以迪卡儂旗下的自有品牌（如B"Twin和Rockrider）進(jìn)行銷售，有些則是與其他公司（如美國(guó)的Aventon）合作生產(chǎn)而來(lái)。
然而，迪卡儂對(duì)電動(dòng)自行車市場(chǎng)的野心并未止步于此，它還在努力探索挖掘各種用途的新型電動(dòng)自行車。
去年，迪卡儂為探索電動(dòng)自行車未來(lái)可能的使用場(chǎng)景就打造了一款特別有趣的新概念車型，并為其取名為B"Twin Magic Bike 01。
該車被定位為一種低階載貨自行車，車體前后都配備載貨架，用來(lái)取代家庭汽車進(jìn)行個(gè)人運(yùn)貨與城鎮(zhèn)旅行。
該車搭載帶有自動(dòng)變速器的中驅(qū)電機(jī)以及模塊化電池，根據(jù)電池容量不同分別可以提供30/60/90公里的續(xù)航里程，并采用單桿進(jìn)行前后輪制動(dòng)。
同時(shí)，為了彰顯現(xiàn)代科技感，概念車也搭載了一些時(shí)尚且實(shí)用的智能科技配置，如可與智能手機(jī)相連接的集成顯示屏、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及帶轉(zhuǎn)向信號(hào)的前后照明燈。
如果說(shuō)迪卡儂的第一臺(tái)概念車是專為城市生活而設(shè)計(jì)，那么其今年發(fā)布的Magic Bike 02概念自行車則適應(yīng)了騎手更為廣泛的旅行需求——從快速繞行街區(qū)到每天上下班通勤，再到家庭出城旅行，相比之前的概念車它可能會(huì)更適合作為人們?nèi)粘Ｉ钪衅嚨奶娲罚艺w造型也更為接近量產(chǎn)。
由于Magic Bike 02仍舊是一款純概念性產(chǎn)品，沒(méi)有確定的銷售計(jì)劃，所以迪卡儂并未透露太多電動(dòng)自行車的規(guī)格參數(shù)。
但目前已知的是，該車搭載有可支持再生制動(dòng)能量回收和踏板輔助的中驅(qū)電機(jī)，在其輔助下，自行車最高車速可達(dá)25km/h。
官方?jīng)]有提到該車的主電池的電量規(guī)格，但騎手可以將備用電池綁在車體下管上，以增加50公里的續(xù)航能力。
和之前的概念車一樣，Magic Bike 02也是由智能科技驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)物，只不過(guò)車把中央原本的集成顯示屏被替換為了手機(jī)支架，直接以智能手機(jī)作為電動(dòng)自行車的控制中心。
這么設(shè)計(jì)可不是單純?yōu)榱私档蛙囕v制造成本，而是因?yàn)榈峡▋z開(kāi)發(fā)了一款名為Magic Mode的智能手機(jī)應(yīng)用程序，能夠讓用戶憑此提前進(jìn)行路線規(guī)劃。
這個(gè)應(yīng)用程序會(huì)根據(jù)用戶的騎行路線、海拔高度以及電池容量智能規(guī)劃電機(jī)能量輸出，以保證在旅程結(jié)束前系統(tǒng)不會(huì)耗盡所有能量。
很有趣，不是嗎？在某種程度上，這種設(shè)置可以大大消除用戶對(duì)電動(dòng)車的里程焦慮，因?yàn)轵T手在騎行開(kāi)始之前就能知道自行車是否能完成整趟旅程。
Magic Bike 02的新奇創(chuàng)意還不僅于此，在實(shí)用性方面，由于該車獨(dú)特的設(shè)計(jì)與豐富的配件組合，用戶還可以把這臺(tái)車當(dāng)做一種靈活的多用途工具車。
在日常通勤中，比如上學(xué)或上班，這輛自行車可以作為一輛修長(zhǎng)的通勤自行車來(lái)騎行，用戶僅需要卸載車頭與車尾的機(jī)架與行李箱。
當(dāng)用戶需要搬運(yùn)較多物品的時(shí)候，只需連接前后機(jī)架，并安裝各種兼容的行李配件，該車就能絲滑地轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_(tái)電動(dòng)貨運(yùn)自行車。
同時(shí)為了讓這款電動(dòng)自行車更符合家庭用車的定位，并且方便用戶周末帶孩子去公園或進(jìn)行一次快速的冒險(xiǎn)，迪卡儂還為其開(kāi)發(fā)了一款兩輪拖車以及主打舒適的蜂窩狀兒童座椅。
該座椅不但可以直接安裝在Magic Bike 02可拆卸的后機(jī)架上，也可以安裝在后面的雙輪拖車上，讓騎手帶著年輕的探險(xiǎn)家一起旅行。
而拖車的設(shè)計(jì)也頗為實(shí)用貼心，它的內(nèi)部有足夠的腿部空間安置小探險(xiǎn)家和一些野餐用品，它還可以安裝防風(fēng)雨罩為小探險(xiǎn)家抵擋惡劣天氣，甚至在車尾拖掛上一輛兒童自行車。
拖車內(nèi)還設(shè)置了儲(chǔ)物口袋，讓小探險(xiǎn)家在長(zhǎng)途旅行時(shí)獲得更多的精神與物理“慰藉”。當(dāng)然，如果有額外的載貨需求，拖車也可以兼做貨箱來(lái)使用。
此外，該車的行李箱設(shè)計(jì)也大有乾坤，為了拿放物品方便迅速，前后行李箱都采用了大開(kāi)口設(shè)計(jì)，前車架的行李箱還特別設(shè)置了保溫口袋，可以保持飲料和零食的涼爽。
不騎車出行的時(shí)候，前行李箱還可以當(dāng)做一個(gè)背包單獨(dú)使用。這么一看，設(shè)計(jì)師算是把自行車附屬配件的實(shí)用性發(fā)揮到了極致。
在其他方面，由于是專為徒步旅行和家庭出游設(shè)計(jì)，概念車并沒(méi)配備前懸架或鞍座，取而代之的則是一個(gè)非常寬大的前叉，該前叉可以更好地適配倍耐力Cinturato礫石輪胎，吸收道路不平與騎行時(shí)的各種震動(dòng)，給騎手帶來(lái)較為舒適的騎行感受。該車還配有前后盤式制動(dòng)器、集成照明、全擋泥板和雙腿支架等高級(jí)裝備。
比較遺憾的是，這么有趣又實(shí)用的B"Twin概念車卻沒(méi)有量產(chǎn)計(jì)劃，售價(jià)也無(wú)從談起。不過(guò)迪卡儂表示這些在概念車上亮相過(guò)的新創(chuàng)意與新科技都會(huì)很快滲透到其未來(lái)的量產(chǎn)產(chǎn)品中。
考慮到這種半城市、半徒步的電動(dòng)自行車應(yīng)該很快就能在產(chǎn)品目錄中找到自己的位置，消費(fèi)者需要的僅是耐心等待迪卡儂把它們放上貨架而已。【iDailycar】
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