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　　近來年隨著新能源汽車的快速發展，中國自主品牌實現了彎道超車，推出了眾多造型時尚、智能科技的新能源汽車，搶占了很多合資品牌的市場份額占了半壁江山，其中造車新勢力也作出了很大的貢獻。而零跑汽車就是其中一員，在5月份以12058輛在中國品牌新勢力中排名第二，僅次于理想汽車。

零跑目前在售的有三款車型T03，C01和C11，近日筆者試駕了一下C11增程版，也是筆者第二次駕駛零跑的車型，以下給大家介紹下此次試駕的感受。

提起增程很多人都會覺得是落后老舊的技術，但理想汽車正是靠著增程式取得了中國品牌新勢力銷量第一，為眾多消費者所青睞，說明增程式也是很容易為消費所接受，有一定的市場的。主要原因是增程式解決了純電汽車的里程焦慮和充電焦慮的問題，相當于一輛純電汽車背了一個充電寶，有電的時候用電來驅動，沒電的時候用油來發電，而且成本想對于插電混動較低，可以滿足很多消費者的用車場景。而本次試駕的零跑C11增程版純電續航達到了285公里，綜合續航超過了1000公里，完全里程無憂，其亮點歸納為三點，大電池長續航，底盤豪華扎實，配置豪華。

一、大電池長續航

一般混合動力汽車搭載的都是純電續航100多km的小電池，而零跑C11搭載了43.74kWh 大容量電池包，可以純電續航285km，可以滿足日常上下班一周的使用，相當于一周充一次電即可，而周末自駕游跑長途又可以用油發電，零跑C11綜合續航達1025km不用擔心續航問題。

二、底盤豪華

目前市面上的新能源汽車底盤主要采用前麥弗遜式懸掛后多連桿式懸掛，麥弗遜式懸掛的特點就是簡單成本低，而零跑C11增程采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并且采用鋁合金材質擺臂及連桿等輕量化設計，簧下質量減輕25-30%，而進口的沃爾沃XC90類似，相當于用的豪華車的底盤設計。

三、配置豪華

零跑C11增程的配置非常豪華，該有的都有，像無邊框車門，副駕大屏，Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、8核CPU、阿嘉米斯音響、車外人臉識別攝像頭、語音控制、智能網聯等，還有L2級別輔助駕駛（硬件可支持L3級別支持OTA快速迭代）。

結尾：零跑C11增程擁有豪華的電池、豪華的底盤、豪華的配置，加上時尚的外觀設計和超大的軸距空間，而終端價格僅需14.98萬起，可謂性價比超高，難怪零跑C11增程最近銷量穩步增長，5月份更是達到7100輛。