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廣州、深圳、東莞的小伙伴

你們心心念念的城際鐵路

(資料圖)

又傳來新進展了

話不多說，快來火速圍觀吧！

穗莞深城際

近日，穗莞深城際（前皇段）一工區項目（下稱“穗莞深城際前皇段”）首臺盾構機“廣興11號”在前海始發，這標志著項目正式進入盾構隧道掘進施工階段，揭開了穗莞深城際鐵路建設的新篇章。

穗莞深城際前皇段全段線路起于前海站，途徑南山、福田，止于皇崗口岸站，正線全長約20.5公里，一工區線路全長約5.6公里，共設2個工作井，1個暗挖區間，2個盾構區間。此次始發的0-1#工作井-前海站盾構區間，沿濱海大道東西向敷設，單線全長約2.0公里，預計將于2024年下半年實現貫通。

穗莞深城際前皇段地處粵港澳大灣區腹地，與既有穗莞深城際新塘南至深圳機場段、在建穗莞深深圳機場至前海段工程貫通，連接廣州、深圳、東莞三市，是灣區城際鐵路網廣深主軸重要組成部分，是珠三角城際網珠江東岸主干線，項目建成開通后，城際動車將直達深圳超級總部基地和皇崗口岸，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現區域經濟一體化發展具有重要意義。

廣花城際（廣州東—花都天貴）

近日，廣花城際京溪路至白云東平區間2號盾構井（下稱“京白2號井”）完成左線豎井最后一環管片拼裝，標志著國內軌道交通建設領域首次應用的垂直機械法豎井施工技術得到成功驗證，為國內軌道交通建設領域應用該技術積累了經驗。

▲ 京白2號井航拍圖

廣花城際起于十八號線的廣州東站，向北途經京溪路、白云東平、白云城市中心，連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園，止于花都花城街站，新建7座車站，線路長39.6公里，設計時速160公里。

目前進度

廣花城際土建工程累計完成10%。7座車站已全部進行土建施工；7個區間中，5個進行土建施工，其余2個（馬花區間、廣京區間）進行前期準備。空港車輛段進行土建施工。

芳白城際（芳村—白云機場）

芳白城際起于芳村站，止于機場北站，線路長約41.1公里，新建10座車站，向南銜接廣州地鐵二十二號線進入白鵝潭，向北串聯廣州火車站片區、白云站樞紐片區、白云城市中心、空港經濟區、白云機場等，與廣花城際跨線運營。目前芳白城際項目已經進入施工高峰期。

目前進度

芳白城際項目土建工程累計完成8%。10座車站中，1座已封頂，6座進行土建施工，其余3座進行前期準備；10個區間中，2個進行土建施工，其余8個開展施工前準備工作。

廣花城際、芳白城際投入運營后

與廣州地鐵十八號線銜接

將實現廣州市中心

與花都中心、白云機場等

外圍中心30分鐘通達

南沙與白云機場45分鐘通達