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隨著市場競爭日益激烈，新能源車需要尋找新的突破口和增長點。而相比傳統燃油車市場，新能源汽車在近兩年的快速發展中，中高級純電轎車的關注度再持續提升。

(資料圖片僅供參考)

6月16日，上汽集團宣布，榮威品牌首款中高級純電轎車——榮威D7將于年內上市，而它的到來也拉開了榮威新能源轉型的序幕。

拉開品牌新能源轉型序幕

當新能源車在汽車市場中扮演愈加重要的角色，汽車企業隨之紛紛加快在這一領域的布局，以求爭得先機。

作為榮威新能源轉型序幕的重要車型，D7將滿足新能源時代消費者日益增長的出行需求，同時也會成為未來的主力車型。并且，其作為榮威品牌全新產品序列“D家族”的首款車型，也是榮威品牌踐行上汽集團“新能源車發展三年行動計劃”的重要一步。

和燃油車的三大件不同，新能源車首先要看的就是三電了。榮威D7是榮威品牌首款基于星云平臺開發的新能源車型，搭載了升級的全新魔方電池、VGA六合一電驅，有著雄厚的技術支撐。

星云平臺是上汽集團十年磨一劍，潛心研發的全新平臺，具有“高度模塊化、可擴展、可升級”的特點，主要包括電池系統44-150kWh的超寬能量矩陣，驅動系統150-600kW的超寬功率范圍，支持從緊湊到中大型的車型，并涵蓋轎車、跑車、SUV、MPV的多種車身形式。這也讓榮威以D7為開端，對未來產品規劃上，有了更多可能。

續航和電池安全的焦慮，則是靠全新魔方電池解決了。兩款魔方電池的搭載，讓榮威D7最高續航達610公里，在安全性方面，魔方電池更是打造了五重防護機制，硬軟協同，構筑了一道堅固的安全防線。同時，新車零百公里加速達到6.3s，讓后驅駕控性能得以釋放。

其實，再理性的消費者，也逃不開一款車外觀帶來的“誘惑”。全新的品牌電感化設計語言讓D7車身側面更顯修長，營造出平衡的美感。此外，D7擁有超大的車內空間，即便身高1.8米的成人坐在第二排也能得到充裕的腿部空間，充分展現出了一臺中高級轎車應有的高級品質，

后驅中高級純電轎車“三劍客”

一直以來，后驅車型憑借出色的駕駛性能，受到年輕消費群體的廣泛追捧。但在新能源車市場中，大部分車企尚未完全實現轉型發展，還無暇顧及后驅車型的市場布局。目前來看，市場上在售車型幾乎以前驅車型為主，真正給人留下印象的高品質后驅車型寥寥。

面對著消費市場的實際需求，時刻洞察消費市場需求變化的榮威品牌選擇了主動出擊。

事實上，早在2016年7月，榮威品牌推出“全球首款智能互聯網汽車”RX5后，其品牌發展的一舉一動便備受市場關注。

進入電動化時代，榮威品牌持續穩定布局，讓我們看到了一家成熟車企的技術底蘊。此次，中高級純電轎車D7的出現無疑給人們帶來更大沖擊。

此前，提到傳統燃油車，人們會想到以BBA為首的豪華品牌。而提到新勢力，人們會想到“蔚小理”為代表的互聯網造車企業。這些汽車界為人熟知的三家車企，各自代表了新舊汽車領域內的佼佼者，同時也是高端和品質的代名詞。

令人遺憾的是，在后驅中高級純電轎車領域，尚沒有類似“組合”出現。而相對熱度較高的也只有比亞迪海豹和深藍SL03兩款車型。不過，這樣的局面，隨著榮威D7的面世，有望被徹底打破。

在核心“三電技術”領域，三款車型均配備了各自最新的技術，從電機最大功率與續航方面來看也非常接近。不過，作為榮威新能源的重磅產品，D7在外觀、技術方面均有突破，相信其將憑借其核心競爭力迅速搶占一席之地，與比亞迪海豹、深藍SL03一起初步形成“后驅中高級純電轎車三劍客”的格局。

而且，雖然三款車型同樣都為中高級純電轎車，但榮威D7的車身尺寸更大，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，前后備箱總容積達到447L。相比之下，比亞迪海豹和深藍SL03車身長度分別為4800mm和4820mm，從這一點來看，榮威D7大有后來居上之勢。

中高級純電轎車成新增長點

從2009年新能源車推廣初期的“十城千輛”，到如今單月銷量穩定保持在60萬輛以上，新能源車在短時間內實現了跨越式發展。業內預計，今年新能源車銷量有望突破900萬輛。

歷經10余年市場培育，如今新能源車已成為汽車市場重要一員。中國汽車工業協會數據顯示，5月，新能源車市場滲透率首次突破三成，呈快速增長態勢。

雖然新能源車整體發展勢頭良好，但中高級純電轎車市場份額占比較小，亟待提升。目前，新能源乘用車主要以緊湊型車型為主。一邊是消費市場需求，另一邊是產品布局缺口，中高級純電轎車市場布局空白亟待填補。

在前不久舉行的2023上海國際車展上，各大車企紛紛在該區間投放新車型，但有競爭力的，只有比亞迪海豹和深藍SL03等少數車型。而中高級純電轎車D7的上市，將成為B級純電轎車市場上的又一重要補充。

事實上，在上汽榮威的技術支撐下，以高品質形象出現在消費者面前的D7為人們帶來的不僅是品質，也是自主品牌整體實力奮發圖強的象征，勢必將進一步刺激B級純電轎車的用戶增量市場。

總結

可以說榮威D7的到來，無疑豐富了中高端純電轎車市場的選擇。作為純電后驅平臺的代表者，榮威D7有著更高的顏值、更寬敞的車內空間。相信隨著后續的上市，匹配上一個令人驚喜的價格，其也將獲得消費市場的廣泛認可。