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　　6月12日，廣汽豐田發布5月銷量快報。5月，廣汽豐田零售銷量77534臺，同比增長10.7%，持續保持兩位數增長。其中，智能化車型銷量75245臺，占比97%；電動化車型銷售22973臺，占比近30%，智能電混雙擎車型1-5月累銷超10萬臺；以“高價值”著稱的三大旗艦車型銷售31645臺，同比增長3.6%，中高端車型銷量占比高達61%，全力推動高質量發展。

當智能化疊加電動化，“軟件定義新能源汽車”似乎成為共識，但燃油車市占率依然高居70%左右，占據市場核心地位。廣汽豐田兼顧燃油車市場，大力推進油電同享的科技平權，搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統的智能化車型銷量75245臺，同比增長16.6%，占比97%。其燃油車型憑借智能化技術加持，市占率穩居合資頭部陣營。旗下超值年輕家用SUV-鋒蘭達更是熱銷14509臺，持續引領緊湊型燃油SUV市場。

隨著國六b標準即將在7月全面實施，廣汽豐田早早完成了旗下所有車型國六b版本的開發及切換工作，提前滿足排放標準。對于大眾未曾熟知的高壓油箱，廣汽豐田為了提高燃料利用率，踐行低碳環保，旗下混動全系標配單臺成本高出常壓油箱約500元的高壓油箱，同時采用耐壓加油管、耐高壓加油口蓋、耐高壓增發管路等多重安全措施。錨定品質制造基本點，廣汽豐田自成立以來秉承高QDR基因，全面導入并嚴格執行以“自工序完結”為核心的豐田精益生產模式，通過堅持高標準制造、持續改善技術路徑實現全價值鏈品質保證。

對于核心部件之一——電池，廣汽豐田為了確保0燃燒、0泄露，通過對電壓、電流和溫度進行多重監控，防范于未然。材質方面，區別其他采用熔點1400℃的材料，廣汽豐田采用熔點約1500℃的鈑金件上蓋，打造超強隔熱的電池安全艙。相比磷酸鐵鋰電池，廣汽豐田采用良品率更高、維修成本更低的三元鋰。此外，廣汽豐田對電池式樣及評價方法還提出了5項高要求，進一步降低電池起火風險。而針對自動駕駛輔助系統，廣汽豐田采用比新能源集成式芯片成本更高的分布式ECU芯片，安全冗余更高，同時備有兩套剎車系統，提供更多安全備份。

此外，相較自主品牌，廣汽豐田構建更高水平的供應鏈體系，不斷優化供應鏈品質管理，筑造更高產品品質。旗下車型不僅以優異成績通過ISO9001質量管理體系的認證審核，更滿足全球各地的需求標準，具備更高的普適性和更完備的考量。同時，沿襲豐田安全方針，廣汽豐田以更高標準提升制動、碰撞安全。制動安全標準甚至高于法規要求。碰撞安全方面，廣汽豐田則在滿足C-NCAP柱碰基礎上，追加POLE直角碰撞工況，進一步強化側面安全。

注：文中所述車型/產品數據等相關信息來源于廠商官方資料。