近期，不知道大家有沒有發現一個現象在“車傳車”：中高級轎車開始集體換代，比如目前熱度很高、即將上市的十一代雅閣，以及剛剛上市的全新一代別克君越。

這些車仿佛都有一個共同的目標：突破新能源汽車重圍，重塑合資中高級轎車之光！

在這當中，有一名選手引起了我的注意——全新天籟，相比于還未上市的十一代雅閣，它于去年九月就完成了“準八代”的中期改款，可以說早早地就跑在了前列。

(相關資料圖)

十一代雅閣確實可圈可點，但我會選擇全新天籟。本篇文章我將從外觀、內飾、舒適度、動力以及入手時機五個角度來聊聊為什么全新天籟更香，這些方面基本上涵蓋了大多數消費者選車時的考量標準，也歡迎各位車友在評論區理性討論。

第十一代雅閣在外觀方面走起了復古路線，前臉大燈還加入了美規的黃色示寬燈，我想本田迷應該已經對著屏幕瘋狂流口水了。

時尚是一個循環，復古風格無疑是一個討巧的設計，但對于本田粉之外的消費者來說，或許看起來有些老氣。

全新天籟在設計上同樣有“復古”的元素，沿用了NISSAN V-Motion概念，讓你通過前臉就能看出它的身份。除此之外，為了讓“全新”得到體現并且適應新時代的美學，全新天籟采用了展翼式前臉，看起來線條十分優雅，高級感迎面而來。

“只是因為在車流中多看了你一眼，從此不能忘掉你的流水式LED轉向燈”，同級當中少有的流水式LED轉向燈，車群中，你就是最亮的仔。

除了讓對向而來的人難忘之外，全新天籟也要讓排在你后面的人一眼感受到它的高級感，可謂是“雨露均沾”。

全新天籟采用了星耀式LED尾燈，上半部分造型為懸浮設計，突出立體感，下半部分為點陣式設計，強迫癥車友不用數了，每一邊有56顆獨立燈珠，點亮之后非常有辨識度。

建議此處聽著“夜空中最亮的星”，食用本文最佳。

魯迅（沒）說：人類的悲歡并不相通，但如果你也喜歡斗圖，我們就是一家人。

想了解一個人，最快的方式就是用表情包，諸如沙雕表情包、相親相愛家族老年表情包等，也許他的頭像會迷惑你，但表情包不會，因為“表你如一”。

想了解一輛車，除了外觀好看，內飾同樣重要，又有顏又有料的車誰不愛呢？

國產新勢力的崛起，讓不少消費者覺得合資品牌的內飾已經落后，起碼屏幕就小了不止一點，那你應該了解一下全新天籟。該車搭載了12.3英寸的中控大屏，相較于合資中高級車，諸如帕薩特、凱美瑞等大了不少，匹配上同級少有的64色智能交互式氛圍燈，較同級相比，可調顏色更多、功能場景更多，作為參考，十一代雅閣僅有7色氛圍燈。

現代人沒有了手機，就好像可樂不加冰塊、夏天沒吃西瓜，這時候無線充電就顯得尤為重要。全新天籟具備無線充電區，最大支持15W功率輸出，給你出行安全感。

現在的車多了很多新功能，而且更新速度往往還很快，剛買的新車仿佛過段時間就過時了。但作為一輛移動的交通工具，一個我們常常稱之為“第二個家”的地方，“舒適”永遠不會過時。

日產向來有“大沙發”之名，這點在全新天籟上也得到了傳承，又順應著技術進步，得到了更好的發展。

全新天籟采用了人體工程學座椅，以航天“零重力”為理念，內部有三層緩沖材質，軟硬適中，輔助以兩側的3D側翼支撐，讓駕乘變得更加舒適。

從座椅配置來看，全新天籟的主駕駛位支持12向電動調節，包括8向電動調節和4向電動腰托，一天上班佝僂的背，坐到車上就能挺起來。

從座椅功能來看，全新天籟還支持座椅記憶、加熱、按摩、通風，比十一代雅閣更加豐富，尤其是座椅通風，簡直是南方車主的福音，只有臀部燥熱的時候才知道，來自下方的那一陣陣風有多么舒爽。另外，全新天籟的座椅按摩可實現六種按摩模式和三檔力度調節，相較同級別車型，模式和力度調節更多，也更加靜音。

除了座椅，靜音對車輛的舒適也起到了至關重要的作用。

全新天籟全系標配前排雙層隔音玻璃，在同級別的合資中高級轎車當中少見。同時，該車還在車身多處都使用了雙層吸隔音材料以及車內揚聲器主動降噪，提供一個安靜的駕乘空間。

以前一直沒想明白，為什么超人戴著眼鏡就不會被人認出來了？

后來才知道，原來當超人作為記者戴上眼鏡的時候，身體會自動往前佝僂一些，一下子就沒有那么高大，精神面貌也會完全不同。

太可怕了，原來強如超人在面對職場時也會表現出疲憊，不過倒是更羨慕他還能在下班之后出去飛一圈。

如果你想在下班之后體驗一下“速度與激情”，全新天籟的2.0T版本能夠滿足你，它是日系中高級轎車中少有的搭載2.0T發動機的車型，最大功率為243Ps，峰值扭矩為371N·m，百公里加速達到了6秒級。作為參照，燃油版十一代雅閣搭載的是1.5T發動機，最大功率為192Ps，峰值扭矩則是260N·m。

當然，還是需要提醒一下各位，日常注意安全駕駛，畢竟超人在空中基本碰不到堵“飛機”，而且人家還是不死之身，切勿模仿。

全新天籟的2.0T發動機擁有可變壓縮比技術，當需要高性能的時候，發動機壓縮比會調節成8:1，保證動力輸出；而當你需要省油的時候，發動機壓縮比會調節成14:1，保證燃油經濟性。

每一個追求速度、又經濟顧家的人，都是超人。

最后，咱們聊點更接地氣的話題：如何不當韭菜？

說起來這事還是要怪馬斯克，現在買個車就和買股票似的，再香的價格入手，等過段時間看到價格又降了或者優惠又多了的時候，總感覺自己綠油油的。

目前來看，十一代雅閣即將上市，屆時新車的優惠肯定會收縮，而等到幾個月之后，優惠又會慢慢變大，首批入手的車主雖然早享受了，但總歸花了更多的錢。

而“準八代”的全新天籟于去年九月就已上市，目前終端情況基本穩定，且據我在專營店得到的消息來看，現在購車還可享受“限時送全險”等福利，質價比可以說很高了，是入手的好時機。

目前各中高級轎車開始陸續換代，配置其實都有所增加，這是面對目前國內汽車市場內卷必須要做的調整。在這樣的背景下，全新天籟早早布局，完成了“準八代”的升級，其對中國市場和消費者的重視程度可見一斑。

“衣、食、住、行”涵蓋了我們的日常生活，其中一輛車能夠讓你的“行”更加愜意，如果你想入手一款高端舒適的座駕，全新天籟一定是一個不會錯的選擇。