一直以來，MPV市場的格局非常穩定，別克GL8獨領風騷，在銷量排行榜中上一直名列前茅，尤其在20萬以上MPV市場中，始終處于無敵手的狀態。

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但是，這兩年，中國品牌與合資品牌相繼發力，主攻中高端MPV市場，GL8的江湖地位受到嚴重威脅。騰勢D9在3月份一舉沖入月銷萬輛俱樂部，距離MPV銷量冠軍僅一步之遙。

而MPV市場格局的轉變也透漏著一個信號， 那就是混動與純電和混動MPV車型在高端市場很“吃香”。在這次上海車展上，又一批混動MPV車型來襲，它們都是大牌出品，全部都是實力派。

第一款：傳祺E9

廣汽傳祺E9在上海車展上亮相，這是一款關注度很高的MPV車型。新車提供兩種前臉設計，都融入中國元素，整體風格很大氣，有著高端MPV車型的氣質。

此外，車身尺寸向中大型MPV靠攏，新車長寬高分別為5193/1893/1823mm，軸距為3070mm，跟騰勢D9 DM-i相比，車長5250mm，軸距達到3110mm，比騰勢D9 DM-i略小。新車具體的配置并沒有全面曝光，不過，既然想要對比高端MPV車型，預計配置會走高端路線。

相對而言，新車的動力系統是它的一大亮點，新車裝備插電式混動系統，搭載自研2.0TM混動專用發動機，WLTC工況綜合續航超1000km，這一數據放在MPV市場中，很有競爭力。接下來就看新車的價格，目前，新車給出的預售價格是33萬-39萬，這一區域的競爭相當激烈，能否成為爆款，還將拭目以待。

第二款：魏牌MPV高山

魏牌也開始在MPV市場發力了，之前，有媒體曝光魏牌MPV車型的諜照。而在這次上海車展上，魏牌MPV車型正式亮相，它就是高山DHT-PHEV。

這也是一款定位高端的MPV新車，這款車型在設計上采用直瀑式進氣格柵，雙側配備細長雙大燈，魏牌品牌LOGO位于前格柵中央部分，有網友看過后表示“埃爾法平替又來了”。

新車側面很有流線感，采用弧狀腰線，車尾部分有些懸浮式造型，尾部搭配貫穿式大燈，車尾配備擾流板，還有雙邊雙出排氣裝飾，還是很有高級感。

值得一提的是，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，這一尺寸也跟騰勢D9 DM-i很接近，屬于中大型MPV車型，據悉，新車采用2+2+3的7座布局。

動力方面，新車將搭載1.5T發動機+電機組成的插混系統，這套插混系統已經搭載到魏牌多款車型上，性能與品質已經過市場考驗，新車將于今年年內上市銷售，有媒體推測，這款車型的起售價大概率在30萬左右。

第三款：雷克薩斯LM

全新一代雷克薩斯LM在上海車展期間全球首發，這款車型網友們并不陌生，MPV市場的“加價王”。如今，時代變了，高端國產新款MPV車型接連上市，設計好，料又足，雷克薩斯LM如果再不換代，顯然跟不上市場節奏。

這次，雷克薩斯LM正式登場，新車采用全新的設計語言，尤其是前臉部分，采用點陣式格柵，雙側大燈造型犀利，還配有刀鋒式導流槽，前臉看起來更有辨識度。

目前，新車的尺寸以及具體配置沒有公布，但在座椅布局上，新車分為四、六、七座三種座艙布局。在動力方面，全新雷克薩斯LM 500h可能搭載2.4T發動機+電動機組成的混合動力系統，還有插電式混合動力可選擇，提高產品競爭力。

鬼斗車觀點：在新能源時代，插混動力的流行趨勢已經蔓延到MPV市場，騰勢D9 DM-i火爆之后，又一批新車乘勢而上，不管是騰勢D9 DM-i，還是別克GL8，都將面對更多挑戰。但對于消費者來說則是好事一樁，可選擇的余地更大了。對此，粉絲有何想法，留言吧。