撰文/ 吳 靜編輯/ 張 南設計/ 師 超

1000多家國內(nèi)外汽車廠商，1500多輛集體亮相，150多臺新車發(fā)布，相關的新聞發(fā)布會更是超150場……上海車展究竟有多“熱”，從這組數(shù)據(jù)中可窺見一斑。

4月18日，2023上海國際車展正式開幕。作為2023年全球第一個A級車展，這場全球汽車盛會不僅是各大廠商秀肌肉的舞臺，更為國內(nèi)乃至全球汽車市場提振信心、注入活力。

(資料圖片)

作為豪華車市場的引領者，奧迪自然不會缺席。

車展開幕日當天，奧迪攜手本土合作伙伴，首次以全電動車型陣容亮相2023上海車展，除了帶來為中國客戶量身打造融匯創(chuàng)新的高端產(chǎn)品，奧迪還帶來了中國市場專屬的生態(tài)系統(tǒng)與創(chuàng)新客戶體驗。

種種重磅舉措都意味著，這個傳統(tǒng)燃油車時代的引領者，正在試圖重塑品牌在華電動出行，續(xù)寫電動車時代的豪華新篇章。

“在中國汽車市場當中，消費者的細分可以說是非常多樣。通過一汽奧迪，我們一直努力培育成熟的或者較傳統(tǒng)的市場，而通過上汽奧迪，我們則面向更具年輕活力的客戶群體，我們希望能夠通過完善的高端生態(tài)系統(tǒng)，360度全方位地滿足個性化、差異化的用戶需求。”奧迪中國市場營銷及銷售執(zhí)行副總裁曾慧芳(Katy Tsang)說。

推出中國市場專屬車型

官方數(shù)據(jù)顯示，本次車展共有超1000家整車及零部件公司參展，其中新能源汽車占比超40%，達600多家。展出的整車約1500輛，其中新能源汽車約800輛，占比超50%。

本屆車展主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”，可以說，這一屆的上海車展算是見證了新能源時代的徹底來臨。

作為中國豪華車市場領軍者，在電動時代，奧迪也交出了自己的答卷。

“在2023上海車展，奧迪首次以純電動產(chǎn)品陣容亮相，彰顯我們在華加速電動化轉(zhuǎn)型的決心。以量產(chǎn)為導向的奧迪A6 Avant e-tron概念車是奧迪下一代智能電動車型的典范；以中國城市出行為靈感的奧迪urbansphere概念車則是奧迪對未來中國高端可持續(xù)出行的詮釋。”奧迪中國總裁溫澤岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示。

此次上海車展，一系列奧迪純電動車型登場，系統(tǒng)性展現(xiàn)四環(huán)品牌在華加速電動化轉(zhuǎn)型的三步走規(guī)劃。

首先，基于MEB純電平臺的奧迪Q4 e-tron和奧迪“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron作為已經(jīng)面向市場的排頭兵，優(yōu)先打開了奧迪在緊湊型和中型車型細分市場的電動化局面。

接下來，將首次在中國亮相的基于PPE豪華純電動平臺的奧迪A6 Avant e-tron概念車，則向中國用戶展示以量產(chǎn)為導向的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的魅力。

最后，同樣首次在中國公開亮相的基于PPE平臺的奧迪urbansphere概念車將詮釋奧迪對中國未來城市出行的進取愿景。這款概念車是奧迪首次以中國城市交通出行為設計靈感，也是奧迪首次采用與中國消費者“創(chuàng)新共創(chuàng)”的設計流程，其高科技的內(nèi)飾將為全新駕乘體驗樹立標桿。

“今年起，奧迪將在全球發(fā)起史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢，這也是面向未來轉(zhuǎn)型最為重要的攻勢。未來三年，奧迪將會在全球推出20款車型，其中10款為純電車型。”奧迪中國總裁溫澤岳博士如是說。

對奧迪來說，2023年是轉(zhuǎn)型的關鍵的之年。以今年下半年在全球推出的奧迪Q6 e-tron為先導，奧迪將迎來其史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢。PPE豪華純電動平臺將對奧迪電動化車型陣容的豐富發(fā)揮關鍵作用。中國專屬的奧迪生態(tài)系統(tǒng)

奧迪在大力研發(fā)全新純電動車型的同時，還著力于為中國市場打造專屬的品牌生態(tài)系統(tǒng)。

在奧迪看來，豪華不止于汽車本身。下一代奧迪電動汽車不僅是簡單的出行工具，而是進化成智能體驗終端。同樣，奧迪也深知，將電動車融入全面的生態(tài)系統(tǒng)具有戰(zhàn)略意義，越來越多中國客戶期待來自高端汽車品牌提供的超越汽車本身的產(chǎn)品和服務。

這一專為中國市場打造的奧迪生態(tài)系統(tǒng)將包含以下六大維度：

無縫銷售：奧迪將通過線上和線下豐富的功能和服務為客戶帶來便捷、愉悅的銷售體驗。例如，用戶可以在奧迪展廳佩戴裝置體驗3D內(nèi)容或進行VR游戲。

充電：充電服務是奧迪高端生態(tài)系統(tǒng)的核心支柱。從2022年開始，奧迪通過建設搭載超快充技術(shù)的品牌充電站，為客戶打造暢行無束的電動出行體驗。

日常生活：奧迪社群App是另一重要組成部分，可以通過手機App和微信小程序觸達。奧迪用戶和品牌粉絲可以通過奧迪社群App與品牌互動，分享自身體驗或者報名參與相關活動。未來，奧迪社群App也會出現(xiàn)在新一代車型的車載應用程序商店中，與目前的Asterix系統(tǒng)相兼容，功能更強大。Asterix系統(tǒng)能夠?qū)贸绦蚝臀⑿判〕绦蚣傻綂W迪新一代車型的車載信息娛樂系統(tǒng)中。

車載娛樂：奧迪計劃打造豐富的車載娛樂解決方案，以滿足中國客戶在數(shù)字化和智能互聯(lián)方面的專屬需求。客戶將可在車內(nèi)使用中國熱門的流媒體與社交媒體應用，享受科技娛樂初創(chuàng)公司浩樂行打造的沉浸式娛樂體驗。奧迪與浩樂行的合作始于2019年。

健康：奧迪還將通過豐富的功能幫助乘客保持和提升健康狀態(tài)，未來將有諸多功能在該板塊推出。

智慧駕駛：考慮到先進駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展，奧迪將持續(xù)把新一代V2X功能集成到未來更多車型。

其中，奧迪充電站是奧迪生態(tài)系統(tǒng)的關鍵組成。作為奧迪在華專屬生態(tài)系統(tǒng)的基石，也是四環(huán)品牌電動化轉(zhuǎn)型的重要組成部分，奧迪推出了品牌專屬公共充電網(wǎng)絡：奧迪充電站，功率最高可達360kW，最大電壓為1000V。

從2022年底開始，奧迪在中國一線和二線城市打造了首批高功率充電站。到2023年底，奧迪計劃在全國范圍內(nèi)部署約600個充電樁，并在未來幾年持續(xù)拓展。首批充電站已在包括北京、上海、廣州和深圳等重點城市商圈投入運營，后續(xù)還將入駐更多城市。

創(chuàng)造全新的用戶觸點

“對豪華品牌來說，我們始終把消費者放在最核心的位置，即以用戶為中心。因此，品質(zhì)服務就變得至關重要。在這個方面，我們不能做出任何妥協(xié)。”在上海車展群訪現(xiàn)場，奧迪中國總裁溫澤岳博士(Dr. Jürgen Unser)表示。

奧迪對此也是身體力行。除了推出中國市場專屬車型和打造中國專屬的奧迪生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)新的客戶體驗是奧迪高端客戶旅程的第三維度。

為了確保奧迪品牌能夠觸達不同的消費者，奧迪與合作伙伴之間展開了高效協(xié)同——通過一汽奧迪努力培育成熟的或者較傳統(tǒng)的市場，通過上汽奧迪面向更具年輕活力的客戶群體。

為此，奧迪正與中國合作伙伴共同打造市中心的現(xiàn)代化品牌展廳，并設立了三種不同類型的品牌體驗店：

攜手上汽奧迪開設了115家奧迪都市店，并支持線上銷售模式；通過一汽奧迪，約100家4S店采用奧迪全球品牌最新設計語言進行了煥新升級；同時，依托一汽奧迪打造了全新的奧迪CBD展廳，專門展示奧迪e-tron系列和奧迪運動車型。目前，奧迪在華已有750多家線下品牌體驗店。

作為中國高端汽車市場的拓荒者、先行者和引領者，30年多前，奧迪將全球先進的汽車技術(shù)和經(jīng)驗引入中國，并開辟出一條全新的合資合作道路。30多年后，當中國汽車市場全面轉(zhuǎn)型電動化，奧迪再次以引領者的姿態(tài)，突破自我，引領新豪華時代。

本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品

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