撰文/ 吳 靜編輯/ 張 南設計/ 師 超

1000多家國內外汽車廠商，1500多輛集體亮相，150多臺新車發布，相關的新聞發布會更是超150場……上海車展究竟有多“熱”，從這組數據中可窺見一斑。

4月18日，2023上海國際車展正式開幕。作為2023年全球第一個A級車展，這場全球汽車盛會不僅是各大廠商秀肌肉的舞臺，更為國內乃至全球汽車市場提振信心、注入活力。

(資料圖片)

作為豪華車市場的引領者，奧迪自然不會缺席。

車展開幕日當天，奧迪攜手本土合作伙伴，首次以全電動車型陣容亮相2023上海車展，除了帶來為中國客戶量身打造融匯創新的高端產品，奧迪還帶來了中國市場專屬的生態系統與創新客戶體驗。

種種重磅舉措都意味著，這個傳統燃油車時代的引領者，正在試圖重塑品牌在華電動出行，續寫電動車時代的豪華新篇章。

“在中國汽車市場當中，消費者的細分可以說是非常多樣。通過一汽奧迪，我們一直努力培育成熟的或者較傳統的市場，而通過上汽奧迪，我們則面向更具年輕活力的客戶群體，我們希望能夠通過完善的高端生態系統，360度全方位地滿足個性化、差異化的用戶需求。”奧迪中國市場營銷及銷售執行副總裁曾慧芳(Katy Tsang)說。

推出中國市場專屬車型

官方數據顯示，本次車展共有超1000家整車及零部件公司參展，其中新能源汽車占比超40%，達600多家。展出的整車約1500輛，其中新能源汽車約800輛，占比超50%。

本屆車展主題為“擁抱汽車行業新時代”，可以說，這一屆的上海車展算是見證了新能源時代的徹底來臨。

作為中國豪華車市場領軍者，在電動時代，奧迪也交出了自己的答卷。

“在2023上海車展，奧迪首次以純電動產品陣容亮相，彰顯我們在華加速電動化轉型的決心。以量產為導向的奧迪A6 Avant e-tron概念車是奧迪下一代智能電動車型的典范；以中國城市出行為靈感的奧迪urbansphere概念車則是奧迪對未來中國高端可持續出行的詮釋。”奧迪中國總裁溫澤岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示。

此次上海車展，一系列奧迪純電動車型登場，系統性展現四環品牌在華加速電動化轉型的三步走規劃。

首先，基于MEB純電平臺的奧迪Q4 e-tron和奧迪“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron作為已經面向市場的排頭兵，優先打開了奧迪在緊湊型和中型車型細分市場的電動化局面。

接下來，將首次在中國亮相的基于PPE豪華純電動平臺的奧迪A6 Avant e-tron概念車，則向中國用戶展示以量產為導向的新一代智能網聯汽車的魅力。

最后，同樣首次在中國公開亮相的基于PPE平臺的奧迪urbansphere概念車將詮釋奧迪對中國未來城市出行的進取愿景。這款概念車是奧迪首次以中國城市交通出行為設計靈感，也是奧迪首次采用與中國消費者“創新共創”的設計流程，其高科技的內飾將為全新駕乘體驗樹立標桿。

“今年起，奧迪將在全球發起史上最大規模的產品攻勢，這也是面向未來轉型最為重要的攻勢。未來三年，奧迪將會在全球推出20款車型，其中10款為純電車型?！眾W迪中國總裁溫澤岳博士如是說。

對奧迪來說，2023年是轉型的關鍵的之年。以今年下半年在全球推出的奧迪Q6 e-tron為先導，奧迪將迎來其史上最大規模的產品攻勢。PPE豪華純電動平臺將對奧迪電動化車型陣容的豐富發揮關鍵作用。中國專屬的奧迪生態系統

奧迪在大力研發全新純電動車型的同時，還著力于為中國市場打造專屬的品牌生態系統。

在奧迪看來，豪華不止于汽車本身。下一代奧迪電動汽車不僅是簡單的出行工具，而是進化成智能體驗終端。同樣，奧迪也深知，將電動車融入全面的生態系統具有戰略意義，越來越多中國客戶期待來自高端汽車品牌提供的超越汽車本身的產品和服務。

這一專為中國市場打造的奧迪生態系統將包含以下六大維度：

無縫銷售：奧迪將通過線上和線下豐富的功能和服務為客戶帶來便捷、愉悅的銷售體驗。例如，用戶可以在奧迪展廳佩戴裝置體驗3D內容或進行VR游戲。

充電：充電服務是奧迪高端生態系統的核心支柱。從2022年開始，奧迪通過建設搭載超快充技術的品牌充電站，為客戶打造暢行無束的電動出行體驗。

日常生活：奧迪社群App是另一重要組成部分，可以通過手機App和微信小程序觸達。奧迪用戶和品牌粉絲可以通過奧迪社群App與品牌互動，分享自身體驗或者報名參與相關活動。未來，奧迪社群App也會出現在新一代車型的車載應用程序商店中，與目前的Asterix系統相兼容，功能更強大。Asterix系統能夠將應用程序和微信小程序集成到奧迪新一代車型的車載信息娛樂系統中。

車載娛樂：奧迪計劃打造豐富的車載娛樂解決方案，以滿足中國客戶在數字化和智能互聯方面的專屬需求?？蛻魧⒖稍谲噧仁褂弥袊鵁衢T的流媒體與社交媒體應用，享受科技娛樂初創公司浩樂行打造的沉浸式娛樂體驗。奧迪與浩樂行的合作始于2019年。

健康：奧迪還將通過豐富的功能幫助乘客保持和提升健康狀態，未來將有諸多功能在該板塊推出。

智慧駕駛：考慮到先進駕駛輔助系統的快速發展，奧迪將持續把新一代V2X功能集成到未來更多車型。

其中，奧迪充電站是奧迪生態系統的關鍵組成。作為奧迪在華專屬生態系統的基石，也是四環品牌電動化轉型的重要組成部分，奧迪推出了品牌專屬公共充電網絡：奧迪充電站，功率最高可達360kW，最大電壓為1000V。

從2022年底開始，奧迪在中國一線和二線城市打造了首批高功率充電站。到2023年底，奧迪計劃在全國范圍內部署約600個充電樁，并在未來幾年持續拓展。首批充電站已在包括北京、上海、廣州和深圳等重點城市商圈投入運營，后續還將入駐更多城市。

創造全新的用戶觸點

“對豪華品牌來說，我們始終把消費者放在最核心的位置，即以用戶為中心。因此，品質服務就變得至關重要。在這個方面，我們不能做出任何妥協。”在上海車展群訪現場，奧迪中國總裁溫澤岳博士(Dr. Jürgen Unser)表示。

奧迪對此也是身體力行。除了推出中國市場專屬車型和打造中國專屬的奧迪生態系統，創新的客戶體驗是奧迪高端客戶旅程的第三維度。

為了確保奧迪品牌能夠觸達不同的消費者，奧迪與合作伙伴之間展開了高效協同——通過一汽奧迪努力培育成熟的或者較傳統的市場，通過上汽奧迪面向更具年輕活力的客戶群體。

為此，奧迪正與中國合作伙伴共同打造市中心的現代化品牌展廳，并設立了三種不同類型的品牌體驗店：

攜手上汽奧迪開設了115家奧迪都市店，并支持線上銷售模式；通過一汽奧迪，約100家4S店采用奧迪全球品牌最新設計語言進行了煥新升級；同時，依托一汽奧迪打造了全新的奧迪CBD展廳，專門展示奧迪e-tron系列和奧迪運動車型。目前，奧迪在華已有750多家線下品牌體驗店。

作為中國高端汽車市場的拓荒者、先行者和引領者，30年多前，奧迪將全球先進的汽車技術和經驗引入中國，并開辟出一條全新的合資合作道路。30多年后，當中國汽車市場全面轉型電動化，奧迪再次以引領者的姿態，突破自我，引領新豪華時代。

本文由汽車商業評論原創出品

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