可能在10年前，很多人都不會想到10年后的今天，汽車在電動化和智能化方面的發展會如此的迅猛。它現在已經不單單的是一輛交通工具，而是融入了大量的科技元素，像我們的手機一樣的智能。

所以你才會看到，包括蘋果、華為和小米在內的多家手機廠商，也都陸續進軍汽車行業。這其中既有自己親自下場造車的，也有選擇和車企合作造車。

(資料圖片)

總之，汽車電子產品的屬性越來越強。

于是，選擇一輛足夠智能的座駕，對于那些極客玩家來說，就顯得極為重要了。而上市不久的新車智己LS7，可能是一款比較符合極客玩家們的車型。

今年2月，智己LS7正式上市。新車定位是中大型純電動SUV，6款車型售價區間為30.98~45.98萬元。

作為智己汽車旗下的首款SUV車型，新車在外觀設計上足夠時尚和運動。整車的線條顯得非常流暢，在車尾部還配備有大尺寸的鏤空車頂擾流板，配備有時下比較流行的貫穿式尾燈設計。長寬高分別是5049/2002/1731mm，軸距3060mm。

就車身尺寸而言，智己LS7相比小鵬G9、蔚來ES7等車型，無論是車身尺寸還是軸距的長度都有優勢。

超3米長的軸距，再加上全系車型均采用的是2+3的大5座布局，理論上來講智己LS7在車內空間方面的表現，在同級車型中會很出色。

在內飾上，智己LS7最大的亮點是配備了2㎡的前擋風玻璃，而且還擁有106度的前縱向視野，比特斯拉Model X 105度的前縱向視野還要開闊。而且，智己LS7前擋風玻璃使用的也是三層鍍銀材質，擁有28%的透射率。

除了視野開闊的前擋風玻璃，智己LS7還配備了國內量產車中不多見的半幅式方向盤。全系車型均配備有由26.3英寸中控屏和15.5英寸副駕娛樂屏組成的貫穿式可升降大屏，還有中控屏下方用來控制空調、車窗的12.8英寸觸控屏。應該說在科技感的營造上，智己LS7做得很到位。

當然，作為一臺智能化的汽車，看起來有科技感還遠遠不夠。智己LS7全系車型均搭載了高通驍龍8155車機芯片和IM OS智能交互，車機系統功能豐富。

除此之外，新車還配備有DPL可投影大燈和Carlog車載攝影功能，有著很高的可玩性。

智能駕駛方面，智己LS7全系車型均具備L2級別輔助駕駛功能。在IM AD智能駕駛系統、英偉達OrinX智能駕駛AI芯片以及雙激光雷達等智能硬件的加持下，智己LS7在輔助駕駛方面也有著不俗的表現。

最后是動力了。

智己LS7共推出有單電機后驅和雙電機四驅兩種版本車型。純電續航最長660公里，零百加速最快為4.5秒。

此外，智己LS7全系車型所配備的懸架智能調節功能，也可以很好的兼顧到舒適和操控。

在4月18日開幕的上海車展上，智己汽車還正式發布了“AI4M 智能戰略”。將會通過軟硬件架構、大規模智能算法和智能場景體驗三大支點，聚焦智能出行，為用戶帶來更為極致的出行體驗。

在車快評看來，在智能化方面亮點頗多的智己LS7，應該是極客玩家們較為的理想座駕。

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