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做豪華SUV，似乎成為了如今汽車市場所有品牌的執(zhí)念。

(相關(guān)資料圖)

這并不難理解，如今的消費(fèi)者早已跨過買車代步的實(shí)用主義需求，性能、顏值、舒適性、甚至是高端品牌帶來的附加值，都可能成為買車的理由。而深入到車型層面來看，SUV這個汽車行業(yè)多年的“全能選手”，不僅投用戶所好，也能承載更多設(shè)計的心思。

這兩方面的需求，催生了現(xiàn)階段新造車、新能源、新豪華們不斷向豪華SUV市場做出嘗試。而事實(shí)上，無論是時間沉淀出的品牌底蘊(yùn)，還是市場積累出的設(shè)計、口碑、技術(shù)成熟度，都是傳統(tǒng)豪華品牌尤其是深耕豪華市場多年的梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的優(yōu)勢所在。

4月18日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV于上海車展正式上市。作為消費(fèi)者期待已久的車型，全新長軸距GLC SUV在延續(xù)前代車型成功的基礎(chǔ)上，增添了更加大氣動感的設(shè)計，也帶來更進(jìn)一步的豪華氛圍。

相比于前代車型，新車擁有更大的車身尺寸，長、寬、高分別為4,826/1,890/1,714毫米，軸距達(dá)2,977毫米，并在豪華中型SUV市場中率先同時提供五座/七座車型選擇，更好地滿足了用戶多種用車場景需求。

在七座車型的加持下，偶爾的酒局后不再為“代駕占位”而發(fā)愁，周末的家庭或多人出游也足夠滿足全家同車的“中國式家庭出行畫面”——娃坐在裝有安全座椅的第二排，旁邊依次是“讓他一秒安靜的玩具”和小心伺候的老媽或老婆，第三排安放行李和插不上手的老爹或者你。

在第三排頭部空間抬高以及獨(dú)立扶手、杯架、B柱出風(fēng)口的設(shè)計下，家里的“頂梁柱們”不僅不會委屈，反而收獲了安靜的享受時間。而在日常代步中，通過放倒后排座位，也可以創(chuàng)造出更大的置物空間。

“對于我們這種冬天滑雪、夏天沖浪的人來說，這次的換代簡直是福音。”在全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV剛剛開啟預(yù)售時，便得到了眾多網(wǎng)友們的“一見鐘情”。無論是釣魚、高爾夫等日常娛樂，還是偶爾的大件貨物、行李搬運(yùn)工作，全新長軸距GLC SUV都足以全面的滿足用戶所需。

如果說，七座版本的推出，是此次換代車型的一大亮點(diǎn)，那么遵循“感性·純粹”的設(shè)計哲學(xué)，全新長軸距GLC SUV在數(shù)字化時代所延續(xù)的豪華設(shè)計與駕乘品質(zhì)，則是新車遠(yuǎn)超同級對手的關(guān)鍵。

在外觀方面，全新長軸距GLC SUV在家族經(jīng)典基因上注入動感風(fēng)尚，通過抬高車身、平直前機(jī)蓋以及“夜幕星河”進(jìn)氣格柵與“流星雨”數(shù)字大燈的設(shè)計，使新車前臉在時尚的同時又愈發(fā)剛勁有力。

車身兩側(cè)和車尾部分，在立體兩段式上腰線、車身同色輪拱和雙段式尾燈的搭配下，又展現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳長久以來的細(xì)膩與精致。

坐進(jìn)駕駛艙，科技感與豪華感的交融，是奔馳在智能化時代的全新味道。全新長軸距GLC SUV全系標(biāo)配12.3英寸LCD數(shù)字儀表屏和11.9英寸高清中央觸控屏，并透過懸浮式設(shè)計與“星環(huán)”出風(fēng)口、大弧度“星弦”黑色開孔木嵌鋁質(zhì)飾條飾板的搭配使中控空間縱橫有致、層次分明。

“有顏”是奔馳的傳統(tǒng)，“智能”則是全新長軸距GLC SUV的新一輪提升。新車搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)采用“零層級界面”，減少了用戶駕駛中的復(fù)雜操作；全面升級的“讀心語音助理”，能精準(zhǔn)訓(xùn)別自然語言，不僅支持15秒延遲，還可執(zhí)行日常雙重旨令。全系標(biāo)配的智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助和主動式車道保持等輔助駕駛功能，覆蓋自動跟車、盲點(diǎn)輔助、制動輔助、智能泊車多個日常駕駛場景，為出行安全提供保障。

至于乘坐方面，除了64色氛圍燈、柏林之聲音響以及兼具美感與豪華實(shí)用性的懸浮式車門扶手，全新長軸距GLC SUV還針對中國客戶對于乘坐舒適性和豪華的需求提供了諸多專屬升級。

新車第一排、第二排座椅均配備了源于邁巴赫的軟枕。此外，與海外市場車型相比，全新長軸距GLC SUV五座車型的后排座墊加長35毫米、加厚10毫米，并針對NVH進(jìn)一步優(yōu)化，配備了中國專屬聲學(xué)包等。無論是鐘情于引擎轟鳴的駕駛者，還是追求聽覺享受的音樂愛好者，都能夠在全新長軸距GLC SUV中尋找到豪華出行的滿足。

當(dāng)然，身為SUV車型，在多用途方面，全新長軸距GLC SUV也進(jìn)一步提升。憑借全系標(biāo)配的越野懸掛，全新長軸距GLC SUV擁有高達(dá)210毫米的離地間隙，接近角、離去角最大分別可達(dá)23度和24度。在一鍵開啟的越野模式下，該車可將動力輸出和ESP?自動設(shè)定為越野調(diào)校，并在中控屏、數(shù)字儀表屏和平視顯示系統(tǒng)呈現(xiàn)越野模式界面，實(shí)時顯示車輛行駛道路的坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息，為越野愛好者們增加了更多氛圍與樂趣。

與之相匹配的，是全系標(biāo)配的全時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)，以及配備ISG智能電機(jī)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，搭配9速自動變速箱，不僅能夠達(dá)到0-100公里/小時加速6.5秒的速度表現(xiàn)，更擁有平順絲滑的駕駛體驗(yàn)。

可以說，作為梅賽德斯-奔馳核心豪華車型，全新長軸距GLC SUV幾乎將豪華與美刻在了每一處細(xì)節(jié)，并在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，不斷與時俱進(jìn)，滿足當(dāng)下消費(fèi)者更多樣的需求，繼續(xù)引領(lǐng)著豪華中型SUV市場的發(fā)展方向。