4月7日晚，以“科技·進化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜，在熠熠生輝的北京水立方隆重舉辦。
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首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1及捷途旅行者同臺亮相，充分展示了在“瑤光2025”戰略賦能下，奇瑞集團在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品，全面彰顯奇瑞集團擁抱新能源的遠見和決心，以及實現新能源、智能化賽道的加速布局。
與奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌及多款新能源車同樣引人注目的，是在“新能源之夜”先后登臺，且極具“理工男”特質的奇瑞年輕高管們。
首先登臺演講的奇瑞汽車股份常務副總經理張國忠介紹到，奇瑞汽車一直以用戶為中心，與用戶共創，構建了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預期。他強調，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。
這位具有研究生學歷的高級工程師還闡述道，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。在“瑤光2025”戰略引領下，奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術賽道，實現發展新路徑。
在奇瑞汽車新能源全新戰略發布環節，奇瑞汽車股份執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士的演講更是干貨滿滿：2023年，奇瑞將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。
其中，奇瑞獨有的電池技術擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢，這位曾經的“奇瑞首個碩士研究生”介紹到。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離、向下泄壓方式，實現無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護；采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險，保護用戶人身與財產安全。
在全溫域應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。
在全場景使用上，多種電池包規格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求。混動37度電池包一次充電續航超過165公里，18分鐘可補電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700公里不同里程，充電5分鐘，續航150公里。與電池技術相得益彰，奇瑞電驅技術也表現優異，它采用800V SiC技術，CLTC系統效率大于91%，峰值功率高達265千瓦，扭矩高達5000牛米；同時，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500千瓦可選，輪端峰值扭矩6500-9600牛米可選，每個輪子獨立驅動，輕松應對全地形場景。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份執行副總經理、iCAR CEO鮑思語則表示：作為集團的“新勢力”，首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向，聚焦場景智能定義，打破業態界限，把新能源汽車引導向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態度和自由自在的生活方式保駕護航。
EXEED星途營銷中心執行副總經理金新談到，星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。具有吉林大學碩士學位的他還重申，星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程。為中國汽車產業加速超車、引領全球汽車產業的創新發展貢獻更多中國智慧和力量，實現“所到之處皆為星途”的美好愿景。
最后，作為“壓軸”登場的奇瑞汽車股份副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示，超級混動平臺融合奇瑞在多個技術領域的領先實力，是奇瑞融合中國汽車智能制造的“中國智慧”。奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能，持續高節能，是對現有“技術圍城”進行的全方位創新突破，并且，20+款混動產品陸續推出標志著奇瑞全面邁入電混黃金時代。（車訊網 張宇星發自北京）
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