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近日，保時捷中國正式對外公布2022年業績情況：去年，保時捷中國新車交付量達93286臺，占保時捷全球銷量的30%，連續第八年成為保時捷全球最大單一市場，并在金融服務、易手車、個性化等多項新業務領域持續推進。

“2022年，保時捷中國克服重重困難，在穩增長的同時，實現韌性發展和多元突破，我們為過去一年所取得的成績而感到自豪，”保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁先生（Mr. Michael Kirsch）表示，“作為一家豪華跑車制造商，保時捷將堅定不移地全速推進電氣化轉型，加快本土市場數智化升級，不斷刷新電動出行時代專屬豪華跑車的定義。”

據介紹，2022年，保時捷向中國市場引進多款重磅車型。其中，中大型豪華SUV Cayenne新車交付量同比增長12%；保時捷Panamera則同比增長23%，創歷史記錄。此外，保時捷個性化選配比例進一步提升。2022年，六大車系平均個性化比例達92%，其中，911、718及Taycan車型的個性化比例均高達99%。

在經銷商網絡方面，截至2022年底，保時捷中國銷售網點達146家，其中2022年新增門店6家。“睿境計劃”已如期推廣至全網20%的銷售網點，顯著提升經銷商店內數字化體驗。

同時，本土化方面，2022年，隨著保時捷研發中國分支正式投入運營及保時捷工程北京辦公室的增設，保時捷在華研發矩陣進一步拓展。去年，保時捷對中國創新項目的資助金額同比增長近90%，占保時捷全球創新投資金額的比例提升12.4個百分點，選拔并支持了8個本土創新孵化項目。

面向未來，保時捷中國表示，電動化、數字化將成為公司核心發展戰略。2030年，保時捷預計純電動車型占新車交付量的比例有望超過80%，到2025年，計劃在電動出行新技術方面投資150億歐元。

而具體產品來看，2024年，純電動Macan將投入市場，新一代718計劃以純電形式于20年代中期推出，此外，保時捷計劃，將在D級車領域推出一款全新的純電動車型。

另一方面，在數字化領域，2022年，保時捷首個云端游樂城——“保時捷夢想城”正式上線。今年初，保時捷中國推出首款數字藏品，“911-夢想家”，開啟了品牌探索WEB3.0社群的新篇章。全球首個汽車品牌專屬虛擬藝術館——“保時捷睿云藝術館”也于2月底正式上線，成為保時捷與年輕消費群體對話共鳴的新觸點。

2023年是保時捷中國踐行企業社會責任的15周年。從2008年向汶川地震捐贈第一筆善款至2022年底，保時捷已通過“溢彩心”（Empowering the Future）企業社會責任項目，累計向中國社會捐款1.64億元人民幣，惠及人群超52萬余人，項目包括教育、藝術和文化，及經銷商企業社會責任專項基金三大方向。

“面對全球汽車產業結構性變革與新能源市場的爆發式增長，保時捷堅持高質量發展，銳意進取，力爭成為電動出行時代的標志性豪華跑車品牌，”柯時邁表示，“今年迎來保時捷品牌誕生75周年，我們將以更加飽滿的熱情、更具吸引力的產品陣容和振奮人心的服務體驗，回饋中國市場，滿足中國客戶日益提升的消費期待。”