3月8日晚20點，全新一代傳祺GS3·影速正式上市，新車共推出了4款車型，其官方指導售價分別為8.58萬元、9.58萬元、10.58萬元和11.18萬元，正式上市的價格和之前的預售價相比有所降低。作為家族中“影”字輩的又一款新車型，全新一代傳祺GS3·影速較于上一代產品來說，不僅在外觀上有著重大改變，同時在動力方面也有著小幅度提升。
首先來看看價格，相比前一段時間公布的預售價而言，全新一代傳祺GS3·影速正式的售價相對更低。除了頂配的R系列車型的降價幅度略小，其余的車型售價均降了約2000元，這點或許是因為R系列的外觀造型更加激進，作為頂配車型自然是要和低配、中配等車型進行區分的。
其實對于一款小型SUV來說，10萬元的價格區間的競爭是非常激烈的，特別是在國內“百花齊放”式發展的國內汽車市場，沒有傍身的一技之長其實很難脫穎而出。對于這樣一道難題，全新一代傳祺GS3·影速在價格上給出的解法是打一張保值牌，即3年8折保值換購計劃，不得不說這樣的思路確實提高了產品競爭力。
(資料圖片僅供參考)
全新一代傳祺GS3·影速除了在價格上給出了它深思熟慮后的解法，在車輛的動力性能方面也是進行了升級。全系4款車型包括入門版從車型，全都搭載的是一臺最大功率為177馬力的鉅浪動力第三代1.5TGDI發動機，相較于上一代車型功率提升了8馬力，峰值扭矩也由上一代的265牛·米提升至270牛·米。
雖然動力性能提升的幅度不是特別大，但有提示說明車企也是在用心去造車了，畢竟級別定位是一款小型SUV，177馬力+270牛·米的發動機搭配著7擋濕式雙離合變速箱，全新一代傳祺GS3·影速的0-100km/h的加速成績也是達到了7.5秒，也能夠給人一股不錯的激烈駕駛加速體驗了。
在擁有7.5秒加速性能的同時，官方給出的WLTC工況下百公里油耗為6.18升，換算下來大約每公里5毛錢的油費支出，對于現在油價仍有著逐漸上漲趨勢的當下，全新一代傳祺GS3·影速也算的上是比較省油了。
在顏值方面，全新一代傳祺GS3·影速和上一代車型相比有著明顯的不同，整車上下均采用了機甲風格的設計風格，車頭“威甲飛翼”直瀑式進氣格柵進行了熏黑處理，并且格柵內部加入了大量三角形元素點綴，搭配著“鐳射之眼”式前大燈組的使用，具有年輕運動化氣息的同時也有著很高的車型辨識度。
普通版車型的外觀其實已經很運動了，但是全新一代傳祺GS3·影速的頂配車型卻又加入了更加激進的設計。頂配車型的命名為R-STYLE版，翻譯過來大概意思就是賽道版車型，它和普通版車型主要的區別在于車尾，中置雙出粗壯的排氣布局出現在一款10萬級的小型SUV上，不得不說這確實是一個很少見的設計。
雖然全新一代傳祺GS3·影速是一款小型SUV，但它座艙內部卻有著不錯的空間表現。除了常規的儲物格外，把車輛的后排座椅放倒之后，可以放下一張長約1.8米的床墊，對于小型SUV級別的車型來說，這樣的空間表現并不弱于市場中的競爭對手。
座艙內部使用的12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控屏幕，兩者12.3英寸的尺寸表現也不弱于同級別的競爭對手，在這個追求大屏和智能的時代，這是不少人在購車時考慮的重要因素。除此之外，在全新一代傳祺GS3·影速的高配和頂配車型上，還配備有10項L2級的智能駕駛輔助功能，對于新手司機而言是非常友好的。
寫在最后：
整體來看，全新一代傳祺GS3·影速作為一款小型SUV，它的動力表現和空間表現還是頗具產品競爭力的，7.5秒破百的加速性能其實已經有著不錯的推背感了。同時它3年8折保值的底牌，對于部分消費者還是很有誘惑力的，用戶以10萬元左右的價格買輛車，3年之后減值2萬元還能再抵扣8萬元，綜合來看還是保值率也算是比較可觀了。究竟全新一代傳祺GS3·影速能否在小型SUV市場闖出一番天地呢？這個答案就要交給時間來驗證了。
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