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近日，標(biāo)致首次公開了將在2023年6月全球上市的“新標(biāo)致508”中期改款車型。雖然同樣是定位中型車，但是標(biāo)致508的風(fēng)格卻與邁騰，凱美瑞，雅閣這些車型截然不同！

現(xiàn)款“508”在海外市場，是一款5門掀背轎跑中型車，也是標(biāo)致品牌旗艦轎車，擁有靈巧的設(shè)計、高級的內(nèi)飾、豐富的尖端安全和便利的配置。自2019年推出以來，在歐洲市場很受歡迎，這次是時隔4年再次進行的中期改款，將推出轎車、SW旅行車（Station Wagon）、Sport Engineered等3種車型。

新公開的“New 508”針對的目標(biāo)用戶是喜歡動感設(shè)計的年輕消費者，標(biāo)致通過最高的技術(shù)能力提供了高水平的駕駛體驗。“New 508SW”在這種動感的設(shè)計基礎(chǔ)上增加了實用性，對于向來喜歡旅行車的歐洲用戶，508SW的魅力讓人無法抗拒！

具體而言，標(biāo)致“New 508”采用了最新家族設(shè)計風(fēng)格，采用無邊界中網(wǎng)，中間是醒目的全新品牌logo，正面設(shè)計給人一種摩登時尚的印象。大燈方面，以獅子爪形狀重新設(shè)計的LED矩陣頭燈和依次點亮的后排LED燈展現(xiàn)了堅韌的標(biāo)致品牌個性。

內(nèi)飾的變化不大，在細節(jié)上進行了提升。室內(nèi)裝飾依然是采用了高品質(zhì)材料和時尚的設(shè)計，換擋機構(gòu)采用了最新的撥桿樣式，中控區(qū)域變得更簡潔。

駕駛座采用了標(biāo)致家族式的“i-Cockpit?”座艙概念，給人一種坐在飛機駕駛座上的感覺。通過緊湊的方向盤實現(xiàn)敏捷、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向和操控，儀表板配備了12英寸數(shù)字顯示屏。

“新508”搭載了增強的先進安全和便利配置。標(biāo)致的全新尖端信息娛樂系統(tǒng)——標(biāo)致I-Connect Advanced具備10英寸高清中央屏幕、自然語言語音識別、無線互聯(lián)、互聯(lián)導(dǎo)航、OTA更新等配置，以及包含Stop&Go功能的自適應(yīng)巡航控制和防偏離車道輔助系統(tǒng)、通過夜視、高清后置攝像頭、3種懸停模式（正常、舒適、運動）等提供安全行駛。

“新508”和“新508SW”的動力系統(tǒng)分別由兩款具有180馬力和225馬力的插電式混合動力和130馬力汽油和柴油發(fā)動機組成，均與8擋自動變速箱相匹配。以“Sport Engineered”為例，提供具有360馬力插電式混合動力和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的動力系統(tǒng)。

根據(jù)標(biāo)致以往的引進節(jié)奏，預(yù)計新款508有望年內(nèi)正式登陸國內(nèi)市場，我認為標(biāo)致只要把這款車原封不動的引入就好，就針對小眾群體，現(xiàn)款引入國內(nèi)之后，掀背尾門，無框車門都取消了，硬是把一個很動感的轎跑車，變成了一個偏家用的車型，因此508沒有很成功。如果原封不動的引入，相信會有更多用戶愛上508。