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(資料圖片)

近日，標致首次公開了將在2023年6月全球上市的“新標致508”中期改款車型。雖然同樣是定位中型車，但是標致508的風格卻與邁騰，凱美瑞，雅閣這些車型截然不同！

現款“508”在海外市場，是一款5門掀背轎跑中型車，也是標致品牌旗艦轎車，擁有靈巧的設計、高級的內飾、豐富的尖端安全和便利的配置。自2019年推出以來，在歐洲市場很受歡迎，這次是時隔4年再次進行的中期改款，將推出轎車、SW旅行車（Station Wagon）、Sport Engineered等3種車型。

新公開的“New 508”針對的目標用戶是喜歡動感設計的年輕消費者，標致通過最高的技術能力提供了高水平的駕駛體驗。“New 508SW”在這種動感的設計基礎上增加了實用性，對于向來喜歡旅行車的歐洲用戶，508SW的魅力讓人無法抗拒！

具體而言，標致“New 508”采用了最新家族設計風格，采用無邊界中網，中間是醒目的全新品牌logo，正面設計給人一種摩登時尚的印象。大燈方面，以獅子爪形狀重新設計的LED矩陣頭燈和依次點亮的后排LED燈展現了堅韌的標致品牌個性。

內飾的變化不大，在細節上進行了提升。室內裝飾依然是采用了高品質材料和時尚的設計，換擋機構采用了最新的撥桿樣式，中控區域變得更簡潔。

駕駛座采用了標致家族式的“i-Cockpit?”座艙概念，給人一種坐在飛機駕駛座上的感覺。通過緊湊的方向盤實現敏捷、準確的轉向和操控，儀表板配備了12英寸數字顯示屏。

“新508”搭載了增強的先進安全和便利配置。標致的全新尖端信息娛樂系統——標致I-Connect Advanced具備10英寸高清中央屏幕、自然語言語音識別、無線互聯、互聯導航、OTA更新等配置，以及包含Stop&Go功能的自適應巡航控制和防偏離車道輔助系統、通過夜視、高清后置攝像頭、3種懸停模式（正常、舒適、運動）等提供安全行駛。

“新508”和“新508SW”的動力系統分別由兩款具有180馬力和225馬力的插電式混合動力和130馬力汽油和柴油發動機組成，均與8擋自動變速箱相匹配。以“Sport Engineered”為例，提供具有360馬力插電式混合動力和四輪驅動系統的動力系統。

根據標致以往的引進節奏，預計新款508有望年內正式登陸國內市場，我認為標致只要把這款車原封不動的引入就好，就針對小眾群體，現款引入國內之后，掀背尾門，無框車門都取消了，硬是把一個很動感的轎跑車，變成了一個偏家用的車型，因此508沒有很成功。如果原封不動的引入，相信會有更多用戶愛上508。