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緊湊型SUV市場可謂“神仙打架”，在2023賽季初車市疲軟的狀態(tài)下，有一個“野王”默默上分，連續(xù)三個月銷量破萬，是中國SUV市場中最快突破50萬輛/100萬輛的車型之一，成功登錄巔峰賽頭榜，TA就是吉利博越L！實力是否名副其實？我們一試便知。

人靠衣裝，佛靠金裝，好看的外表就是能一下吸引人。博越L采用了數(shù)字交響科技美學(xué)設(shè)計，上下分體式設(shè)計的前臉格柵，中網(wǎng)如海浪般向外延伸，未來感十足。LOGO處由光學(xué)材料和鐳雕工藝制作，與數(shù)字LED大燈相連，帶來藝術(shù)品級精致感。犀利上揚的腰線貫穿整車，營造磅礴力量之感，蓄勢待發(fā)的動態(tài)感十足。刀鋒尾燈與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)設(shè)290顆發(fā)光單元，633nm波長的超紅LED，關(guān)閉時精致深邃，點亮后鮮艷通透，行駛在路上，回頭率沒得說！

博越L采用混動專用發(fā)動機(jī)DHE15，發(fā)動機(jī)最大功率110kW，最大扭矩225N·m。電動機(jī)峰值功率100kW，峰值扭矩320N·m。系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩545 N·m。博越L雷神Hi·F版NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續(xù)航1300km，讓你擺脫里程焦慮。在試駕過程中，博越L的動力響應(yīng)非常迅速，在超車變道時在儀表盤處會提醒后方來車，美中不足的是制動時需深踩剎車，稍有頓挫感，得益于CMA智能架構(gòu)，提升舒適性同時，提升了車輛的運動性能。綜合來說，博越L的動力表現(xiàn)在同級屬中等偏上水平，能夠滿足年輕人澎湃駕駛體驗的需求。

博越L整體表現(xiàn)給了我不少驚喜，13-17萬價位區(qū)間內(nèi)，在駕乘體驗、空間尺寸、設(shè)計語言、智能配置等方面，都比較有優(yōu)勢，能夠在競爭激烈的緊湊型SUV市場中逆勢而出，的確有其過人之處，“野王”稱號名副其實！