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本月20號，長安逸達將開啟預售，近日長安汽車通過直播活動走進工廠，讓公眾了解這款車關于制造的一些品質(zhì)。

直播按照制造環(huán)節(jié)的順序分為三個環(huán)節(jié)，分別為焊接環(huán)節(jié)、涂裝環(huán)節(jié)和總裝環(huán)節(jié)。逸達生產(chǎn)線采用各類視覺在線檢測系統(tǒng)，在生產(chǎn)中保證100%車身質(zhì)量監(jiān)控，保障產(chǎn)品質(zhì)量；同時全自動智能化焊接生產(chǎn)線，保證焊接質(zhì)量、強度、一致性。激光焊接工藝，更高效、精準，實現(xiàn)高強度車身連接，比電焊強度高出30%。

激光焊接釬焊強度，優(yōu)于普通點焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相當于一頭成年犀牛的體重，抗壓能力更強，給你更好的安全可靠；頂蓋到側(cè)圍平滑過度，無傳統(tǒng)設計固有流水槽，風噪更低，油耗更低；采用全套進口激光焊接設備，德系等豪華合資品牌亦使用同等技術設備。漆面：采用2K清漆工藝，讓車身更通透飽滿，更好的抗酸雨腐蝕以及耐老化，更好的耐擦傷性。防腐：由傳統(tǒng)注蠟改為精準注蠟，使注蠟面更均一，保障內(nèi)腔防腐、不銹蝕。密封：車身底部采用機器人擠膠、機器人噴涂底部抗石擊涂料工藝，提升車體密封性及車身防腐質(zhì)量。

先進的總裝工藝，讓機械更有溫度。全景天窗裝配，逸達全景天窗裝配采用半自動化裝配助力機械手，通過銷孔定位，實現(xiàn)車身精準定位，不僅保證密封性，還提升整車外觀品質(zhì)。長安汽車建立了一套完善的、與市場要求和用戶使用條件相關聯(lián)的汽車試驗驗證體系（CA-TVS），該體系包含汽車開發(fā)的16個試驗驗證領域，518項整車、1185項系統(tǒng)試驗，超過9000項零部件級試驗，全面覆蓋車身、底盤、動力、電器、內(nèi)外飾、智能化等目標的驗證。采用三種驗證手段保證整車17大系統(tǒng)均能滿足客戶期望的可靠品質(zhì)，其中試驗場試驗和試驗室試驗覆蓋90%的用戶使用情況，極端環(huán)境試驗覆蓋其余10%的惡劣環(huán)境條件下的用戶使用情況。

2020年長安建成全球研發(fā)中心，共計投資40多億元占地面積1000余畝，形成了空港、魚嘴兩大各有側(cè)重的試驗室，共有500余臺試驗設備，其中碰撞安全和NVH試驗室是國家批準建立的國家重點試驗室之一。試驗室試驗具備振動、操作、溫度、濕度、日照等多載荷耦合加載的技術能力，對道路試驗的模擬精度高達95%以上。

試驗場驗證：西部唯一汽車綜合試驗場，基于目標用戶使用情況，長安試驗場驗證全面涵蓋了道路狀況、裝載、行駛工況、操作載荷等可能導致車輛發(fā)生故障的載荷，保證車輛滿足客戶期望的安全與品質(zhì)。極限環(huán)境驗證：模擬用戶道路適應性試驗，覆蓋零下52℃的中國北極漠河、50℃的極熱吐魯番、海拔5500m的昆侖山等全國13個省市的極限路況，確保在極限環(huán)境的適應性。可靠性驗證：在長安汽車驗證體系CA-TVS嚴苛的開發(fā)要求下，逸達歷經(jīng)一系列嚴苛測試，通過長時間、多頻次、長距離的大數(shù)據(jù)驗證保證了逸達的可靠與安全。上市前進行累積超1000項整車及系統(tǒng)級耐久可靠性驗證，零部件單體驗證項超20000項，四門開閉臺架耐久試驗超10萬次，底盤懸架系統(tǒng)臺架耐久驗證超百萬次，整車道路可靠性耐久驗證超百萬公里。