當今保時捷旗下最出名的車型無疑是911，但在很多保時捷“老炮兒”眼中，更為原始的356車系才是經典，對于這種老爺車，國內的小伙伴可能沒多少人見過。那說個普遍一點的，《名偵探柯南》里的反派琴酒的座駕就是一輛黑色保時捷356A。

(資料圖)

一般玩這種老車，都是保持原版，細節翻新，精心照顧，與主人一起感受時光流逝即可，但偏有人拿它來進行創作，這就是今天要介紹的由Emory Motor Sports出品的保時捷356 RSR。

Emory這輛356 RSR和原廠對比風格是180°急轉彎，把一輛優雅的老式雙門跑車，一轉變身成老派的公路機器，一看就是不好惹的狠角色。

這輛356 RSR的車身除了車頂和車門，其余部分幾乎都是 從新 打造的。因為356原本的車身鈑金從車門往前一直到前包圍都是一整塊鈑金，制作成本太高，工藝難度也大，后期維修成本也極其昂貴，所以Emory的356 RSR前臉正中間就有了一個“人中”一樣的接縫。

側面看去，不光輪眉有小寬體，連翼子板本身也是稍微寬出車門一點點的。選用了MOMO的中央鎖止輪圈搭配倍耐力P ZERO Trofeo R輪胎，255/40ZR17的數據不算夸張。

這輛車的外觀鈑金件幾乎全是用鉚釘固定的，搭配上金屬灰的涂裝，還有點老式飛機蒙皮的質感。

保時捷從起家就是后置發動機專業戶，356也不例外，所以356 RSR的前蓋下方是防爆油箱。

重點來了，這輛車的精髓就在于本來流暢的溜背線條后面銜接的是戛然切斷的車尾，還有尾部隱隱露出的兩顆大渦輪和極短的排氣管。

這臺引擎叫Outlaw-4，是與Rothsport Racing合作開發的，說白了就是保時捷GT廠隊的人來做的。基礎架構取自一臺911 964上面的3.6L水平對置干式油底殼發動機。重新設計了中缸，采用沙模鑄造，排量被縮減至2.4~2.6L，定制的曲軸、凸輪軸都能完美配合保時捷OEM零件，供油方式可以兼容化油器、電噴，進氣可以選用獨立節氣門或渦輪，搭配很靈活。

在車內，保留了356原廠的儀表臺，其余部分基本全是新東西，幾乎被MOMO包圓了，方向盤、排擋桿、落地式踏板、無頭枕座椅、安全帶……為了加強這老車的車身還焊裝了防滾架。

如果說老款的911都是經典車型，那356這種車就更加稀有了，像Emory這樣的廠商把老爺車改得面目全非、風格完全翻轉的作品，你能欣賞的來嗎？

素材來源：www.emorymotorsports.com、rodemory