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(資料圖片)

車輛的安全作為每個消費者的關注重點，恰是最難以深入了解的。而在近日，由國內最高標準打造的傳祺M8宗師，用敢為人先的真實場景安全測試，成功通過全網首次MPV貨車“前后夾擊”連環碰撞挑戰，以過硬產品實力嚴守安全生命防線，讓消費者買的放心，用的安心。

通過模擬8.6噸重型貨車以45km/h追尾后（碰撞能量達美標2倍），再撞擊前方重型大卡車的“硬碰硬”極限工況，展現車身被動安全的全方位守護。據現場公布碰撞試驗結果來看，車體乘員座艙結構完整，為乘員預留充足的生存空間；360°全方位安全氣囊表現良好，正面氣囊、側氣囊、側氣簾全部彈出，座椅和安全帶均正常運行；先后兩次碰撞事故之下，車內假人狀態完好，傷害值表現優秀；緊急救援服務系統（E-CALL）功能正常接入，事發后乘員能第一時間聯系救援；碰撞后所有車門都能正常解鎖打開，確保車內乘員自救和場外救援順利。綜合來看，M8宗師本次嚴苛挑戰成功，完成所有評價項，整車安全性能表現優異，在國產豪華MPV安全方面有絕對領先優勢。

M8宗師之所以有如此強悍的安全性能表現，離不開企業的管理引導和自身過硬的品質。設計之處，M8宗師便符合國內最高碰撞安全等級要求，以C-NCAP五星標準+C-IASI全優雙層權威認證為目標，安全領域領先同級。據悉，其車體采用高于美標&國標的頂壓標準的設計，車頂抗壓能力強，側翻車身不變形。在全新GPMA車身架構下，白車身高強鋼占比80.5%，A柱首次搭載CBS復合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘員艙的生存空間和人員安全，加之高剛性籠式的結構設計，為乘客帶來堅固的防護基礎。

車身碰撞后，破碎的玻璃飛濺會帶來二次傷害，若刺傷頭頸胸等部位，嚴重可危及乘員生命，特別是第三排乘員背靠后窗最危險。為此M8宗師打造360°全方位氣囊矩陣，涵蓋后風窗氣囊+最長側氣簾設計+標配氣囊，擁有業內最長的單側一體式3.2m氣簾。測試中，所有氣囊全部彈出，前排乘員頭部接觸氣囊中央，減少碰撞對身體的損害。全球首創的后風窗氣囊，緩沖追尾時的碰撞能量，避免第三排乘客頭部與后窗的硬接觸，抵擋破碎玻璃、車身零件、隨身物品等飛濺物，更好的保護三排乘員的人身安全。

除了出色的被動安全，傳祺M8宗師的主動安全也是相當給力。其全系標配了L2級智能駕駛輔助功能，包括主動泊車輔助、一鍵巡航功能、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警等功能，有效減輕用戶駕駛負擔，預判風險警報避免，為您和家人的安全保駕護航。

作為中國豪華MPV創領者，火爆的市場銷量足以說明用戶對傳祺M8宗師的信賴與支持，同時傳祺M8也以80.01%的三年保值率成績登行業專業報告，而本次成功挑戰高難度的“前后夾擊”碰撞試驗，勢必將國產MPV安全引向新高度，成為超越行業安全標準的引領者。