在新能源大潮下，日本電子產(chǎn)業(yè)巨頭索尼也沒有經(jīng)得起誘惑，選擇下場造車。

合作伙伴，是日系車企本田。

早到去年年初，關(guān)于索尼和本田造車的消息就已經(jīng)對外公布。兩家公司宣稱，將會聯(lián)手開發(fā)和銷售純電動車型。

【資料圖】

其實(shí)，如果追溯起來，在和本田攜手之前索尼就已經(jīng)開啟了造車之旅。2020年純電轎車，就已經(jīng)在歐洲開啟了道路測試。

雖然索尼足夠強(qiáng)大，但在造車方面畢竟還是門外漢，所以在聯(lián)合本田后，關(guān)于索尼造車才逐漸被外界所關(guān)注。

1月4日，在美國拉斯維加斯舉辦的2023年國際消費(fèi)電子展上，索尼和本田共同打造的全新汽車品牌AFEELA正式發(fā)布，首款車型也同步亮相。

從圖片中來看，新車的外觀設(shè)計(jì)上采用了目前純電動車型標(biāo)志性的封閉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格也偏向簡約，配備有貫穿式的LED大燈。在車頭正前方，懸掛有可以發(fā)光的AFEELA字母標(biāo)識。

從側(cè)面看，新車采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，整車的線條非常流暢，同時也足夠簡約，車身幾乎看不到明顯的腰線。配備有隱藏式的門把手，同時取消了傳統(tǒng)的后視鏡，改為電子后視鏡。

車尾配備有貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，長寬高分別是4895/1900/1460mm，軸距3000mm。

內(nèi)飾方面除了簡約，新車最明顯的兩個亮點(diǎn)是配備有貫穿整個中控臺的超大屏幕和半幅方向盤。空調(diào)出風(fēng)口，則是采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。除了智能車機(jī)系統(tǒng)，據(jù)說新車將會內(nèi)置Epic Games游戲娛樂平臺，果真是索尼電動車，沒讓大家失望。

新車還將會配備L2級別輔助駕駛，全車擁有多達(dá)40多個硬件傳感器。

動力參數(shù)，目前官方暫未透露。但有消息稱，新車將會搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)官方透露，AFEELA旗下首款車型將會在美國市場投產(chǎn)，由本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)，2025上半年開啟預(yù)定，年底正式銷售。

作為國內(nèi)最大的新能源車市場，相信AFEELA在美國市場上市后，合適的時機(jī)一定會引入國內(nèi)市場銷售。

另外，根據(jù)本田中國官方最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年全年本田在國內(nèi)的累計(jì)銷量為137.31萬輛，同比下降了12.07%。

在車快評看來，本田在國內(nèi)銷量的下降，主要原因還是其在新能源車市場不理想的表現(xiàn)所導(dǎo)致的。

攜手索尼后，能否提升本田在新能源車市場的競爭力，還需觀望。

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