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8月3日，哪吒AYA正式上市，這款車定位是小型SUV，售價為7.38萬-8.88萬，或許看到這，有朋友會有點懵，哪吒又出新車了？其實哪吒AYA是哪吒V的改款車型，可以說是新車畢竟是全新名字了，但本身底子還是哪吒V而來的。從競爭對手角度看，哪吒AYA競爭的主要是五菱繽果，比亞迪海鷗等車型，走的是入門級純電動車路線。

整車的設計來看，哪吒AYA整體延續的就是哪吒V設計，前臉上，上半部分是封閉式設計，下半部分是格柵，觀感上對于入門級純電動車而言還是不錯的。雖然哪吒AYA競爭的是五菱繽果，但繽果走的是萌萌噠路線，而哪吒AYA則是常規的家用車造型。

整個側面上，他的車身線條非常靈動，本身是小型SUV，整個側面上會顯得有點短小，畢竟其長寬高也就是4070mm/1690mm/1540mm，軸距為2420mm，尺寸數據確實不大，不過也屬于正常范圍。整個尾部來看，其擁有貫穿式尾燈設計，整個尾部也顯得圓潤了一些。整車設計來看，哪吒AYA走的就是常規的家用車路線，與五菱繽果是不一樣的風格。

內飾設計上，哪吒AYA也基本延續了哪吒V設計，雙輻式多功能方向盤觀感不錯，全系都配備了12英寸儀表以及14.6英寸中控屏，全系都支持語音識別控制，這對于入門級汽車而言確實顯得厚道。內飾的用料上，方向盤采用了皮質包裹，握感不錯，座椅是合成皮，整體的質感比起織物座椅會更好，對于入門級汽車而言，這一樣屬于厚道的。

相關的配置上，因為其定位還是入門級，整體的配置不算豐富，不過也擁有后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，無鑰匙啟動、進入等，整體的配置表現可圈可點，對得起其售價。

動力系統上，哪吒AYA電機有兩種功率：40千瓦和70千瓦，從電機功率上來看，確實就是入門級。續航上，40千瓦電機對應的純電續航為CLTC標準下318km，70千瓦對應的純電續航為CLTC標準下401km，如此的續航也屬于是常規的入門級純電動車。值得說明的是，其全系都支持快充和慢充，在補能上很便捷。

整體來看，哪吒AYA就是常規的入門級純電動車，這款車的優勢在于7.38萬-8.88萬的售價帶來的內飾質感不錯，整體的智能化程度表現的不錯。不過整體的性能表現一般，并且品牌知名度上，哪吒畢竟是新勢力，品牌知名度并不算高。