需求缺口尚在，充電樁有望迎來黃金發展期。

國家電網表示將推進充電樁建設

據國家電網消息，6月12日，國家電網有限公司董事長、黨組書記辛保安，總經理、黨組副書記張智剛在公司總部與四川省委書記王曉暉舉行會談。

(資料圖片僅供參考)

辛保安表示，公司將全力做好迎峰度夏電力保供，推動各類電源穩發增供，強化負荷管理；加快推動電網高質量發展，推進重點工程建設，加快電網數字化轉型；積極助力綠色低碳轉型，做好新能源并網消納，推進充電樁建設和配套電網改造。

2023年以來，充電樁政策端密集催化，利好市場蓬勃發展。4月6日，國家能源局印發《2023年能源工作指導意見》，表明要推動充電基礎設施建設，提高充電設施服務保障能力；4月28日，政治局會議首次提及將充電樁發展納入新能源基礎設施序列；5月5日，國常會審議通過部署加快建設充電基礎設施，提出“適度超前建設充電基礎設施”等。

華鑫證券表示，頂層設計出臺，地方措施跟進，充電樁政策端有望持續超預期。政策與需求共振，充電樁迎來黃金發展期。

中國充電聯盟數據顯示，截至2023年4月，全國充電基礎設施累計數量為609.2萬臺，同比增長95.9%。長城證券認為，目前我國存在明顯的公共充電樁不足的結構性問題，車樁比為2.51：1，公共車樁比為7.29：1，尚未滿足的我國較大的公共充電樁需求缺口，未來我國充電樁建設仍有廣闊空間。

外資大手筆持有這些充電樁概念股

證券時報·數據寶梳理了外資最新持股量在50萬股以上的充電樁概念股，共計24只。

從規模看，千億市值股僅有國電南瑞一只，最新市值1770.7億元，為國家電網旗下上市公司。另有思源電氣、朗新科技、特銳德等十余股最新市值在百億元以上。

國電南瑞近日在互動平臺表示，近年來，公司積極布局發展儲能、充電樁、IGBT等新興產業，相關產品及解決方案已成功應用于多個項目。

外資持股方面，北上資金對國電南瑞的最新持倉居首，高達11.59億股；對于多數百億市值的概念股也保有1000萬股以上的持倉。其中，對于許繼電氣的持股數破億，為1.02億股；公司充電樁以大功率直流樁為主，產品涵蓋常規交直流充電樁、V2G、有序充電、大功率充電、超級快充、無線充電等產品。

相較于4月底，多數個股外資持倉出現較大幅度增長。易事特、英威騰、科士達、長園集團、大洋電機、許繼電氣6股增逾25%且最新持倉在2000萬股以上。國電南瑞和思源電氣持倉小幅下降，幅度不足2%。

2023年年初，充電樁概念迎來一波上漲，且之后維持高位震蕩，上述24股平均漲幅高達13.12%。其中萬馬股份大漲51.39%，英威騰漲49.15%，英杰電氣、特銳德、銀河電子集體漲逾35%。個股業績表現也較為出眾。英威騰、科士達、萬馬股份等6股一季度凈利潤同比翻倍；國電南瑞一季度同比增幅也有38.68%，凈利潤5.26億元。

光伏協會緊急發布澄清公告

6月13日凌晨，中國光伏行業協會CPIA就網傳光伏從業者在德被帶走的消息緊急發布澄清公告。

協會表示，關于媒體報道的中國光伏從業者參加德國慕尼黑國際太陽能技術博覽會時被帶走調查一事，得到消息后中國光伏行業協會高度重視。經了解，當事人只是協助調查，目前已回到酒店。這次協助調查的只有其一人，不涉及網傳的多家中國光伏企業，也沒有出現多名人員協助調查的情況。

中國光伏行業協會堅定維護中國光伏企業的合法權益，同時也提醒企業一定要注意遵守當地法律法規。在外人員如有問題請及時與當地使領館或中國光伏行業協會聯系。

6月12日晚間，中國光伏企業高管在德國慕尼黑機場被有關部門帶走一事引發軒然大波，瞬間成為市場內外熱議話題。對于事件原因，坊間各種傳聞甚囂塵上，包括歐盟“雙反”調查、簽證問題、敏感信息泄露、三角貿易等等。各類說法一時間莫衷一是。

據貝殼財經凌晨消息，事件當事人浦永華稱，自己“被他們叫去調查一下，已經出來了”，剛到當地酒店準備入住。當被問及被帶去調查是否涉及大事時，浦永華表示“沒事”。

據悉，浦永華搭乘的是漢莎航空LH0727航班，并于當地時間6月12日早晨7時許降落在慕尼黑機場。該航班搭載了多位中國光伏從業人士，他們計劃參加6月14日~16日在慕尼黑新國際展覽中心開幕的歐洲國際太陽能展（Intersolar Europe）——歐洲規模最大、影響最深的太陽能專業展覽會。

（文章來源：證券時報）