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(資料圖片)

6月2日下午，海報新聞記者在北京南站乘坐G1077次列車時發(fā)現(xiàn)，部分旅客對號入座時“無號可對”，車票顯示的座位號在列車上并不存在。對此，鐵路部門解釋稱原定車輛有故障，因此臨時更換車輛，所以造成了購票位置與實際座位不對應。

6月2日，G1077次列車的15車廂為一等座席，僅有1到15排席位

記者今天（2日）搭乘G1077次從北京南站去往青島的列車。到達北京南站后，記者先是發(fā)現(xiàn)車站大屏提示原定于16:49開車的列車晚點19分鐘，即17:08開車，除此之前的其他車次均按時發(fā)車。

等待了約四十分鐘，刷身份證進入站臺。這時記者發(fā)現(xiàn)了端倪，從車廂外部的顯示屏上看，該次列車15車廂僅有1到15排的席位，但記者購買的席位是二等座15車型17排。本以為只是屏幕信息有誤，沒料到上車后才發(fā)現(xiàn)，該車廂為一等座席，僅有1到15排席位，且沒有二等座的“B”列席位。此刻，該車廂內(nèi)已站滿了大量沒有座位的旅客，現(xiàn)場一片嘈雜。

僵持片刻，一位乘務員告知旅客，由于臨時更換了車體，所以造成車票號碼和座位號不對應。“現(xiàn)在都亂了，有空座直接坐就可以。”面對旅客的詢問，該乘務員稱旅客到其他車廂隨意找空座入座。

另一位乘務員稱，這次突然更換車輛至少影響三分之一的旅客，對乘務工作影響也較大。“我們的貨還得來回調(diào)換，你沒發(fā)現(xiàn)還沒開始賣水嗎？因為貨還沒理好。”上述乘務員告訴記者，換車牽扯到車上貨物的調(diào)換，整理還需一段時間。

12306鐵路部門向記者透露，因原定車輛臨時有故障，所以臨時更換了車輛，造成了旅客購票信息與實際不符的情況。

記者在現(xiàn)場注意到，旅客在討論鐵路方面在引導方面可以做得更好，比如以前告知旅客車體更換，并做好應急預案。

（文章來源：海報新聞）