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【資料圖】

近日，特斯拉起訴杭州無(wú)憂傳媒引發(fā)關(guān)注。

對(duì)此，無(wú)憂傳媒方面表示是因購(gòu)買特斯拉車輛后兩年內(nèi)里程未達(dá)2萬(wàn)公里，被特斯拉起訴要求返還7761元新能源補(bǔ)貼，目前雙方已達(dá)成和解，特斯拉也提交了撤訴申請(qǐng)。

11月17日，浙江法院網(wǎng)顯示，特斯拉（上海）有限公司、杭州無(wú)憂傳媒有限公司新增一條開庭公告，涉及原告為特斯拉（上海）有限公司，案由為合同糾紛，該案將于11月24日在杭州市蕭山區(qū)人民法院開庭審理。

對(duì)此，11月20日，特斯拉通過“特斯拉客戶支持”官方微博賬號(hào)發(fā)文稱：曾在2024年7月9日、7月29日、9月4日三次向?qū)Ψ皆谟嗁?gòu)協(xié)議上預(yù)留的電子郵箱發(fā)送催款郵件；又分別于2024年7月18日、7月25日、2025年4月15日多次撥打?qū)Ψ降怯浀碾娫捥?hào)碼嘗試聯(lián)系，但對(duì)方或在通話中，或接通得知來(lái)意后直接掛斷。

事情緣于，2022年，無(wú)憂傳媒以企業(yè)名義購(gòu)入一輛特斯拉，購(gòu)車時(shí)，特斯拉先行墊付了7761元的國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼。這筆補(bǔ)貼的獲得附有一個(gè)明確條件：車輛必須在兩年內(nèi)行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里。然而，該車輛在此后的使用中并未達(dá)到這一里程要求，導(dǎo)致特斯拉無(wú)法從國(guó)家獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼，因此特斯拉通過法律途徑要求無(wú)憂傳媒退還當(dāng)初墊付的7761元。

據(jù)了解，從2025年7月起，特斯拉（上海）有限公司新增30多件涉及合同糾紛、買賣合同糾紛的開庭公告，原告為特斯拉中國(guó)，被告方涉及廣東、浙江、江蘇、山東、湖南等地30多家企業(yè)，多數(shù)原因是購(gòu)買特斯拉車輛兩年后里程未達(dá)到國(guó)補(bǔ)要求，被特斯拉起訴要求退還7000元—15000元的新能源補(bǔ)貼款頂。

據(jù)2019年3月財(cái)政部、工信部等四部分發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中要求，從2019年開始，對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金，滿足里程要求后可按程序申請(qǐng)清算。政策發(fā)布后銷售上牌的有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛，從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里的不予補(bǔ)助，并在清算時(shí)扣回預(yù)撥資金。