1、壓縮機高壓高溫過載保護跳脫，溫度下降后又自動復歸啟動運轉，運轉后又溫升，再次過載保護，一直循環。

(相關資料圖)

2、而高壓過高的可能原因及排除：1，冷凝器散熱不良。

3、檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

4、2，制冷劑過多。

5、增加壓縮機負荷，導致壓力過高，適當減少制冷劑量。

6、3，管路系統堵塞。

7、參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。

8、4，蒸發器或濾網積塵結垢。

9、氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。

10、5，壓縮機啟動電容器燒毀。

11、需更換電容器。

12、6，壓縮機啟動線圈燒毀，無法啟動運轉，導致起動電流過大，保護裝置跳脫。

13、唯有更換壓縮機一途。

14、相關解釋關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。

15、停機并立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。

16、旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

17、2、準備好潤滑油。

18、3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。

19、如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

20、4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。

21、5、觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。

22、6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

23、7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

24、壓縮機高壓高溫過載保護跳脫，溫度下降后又自動復歸啟動運轉，運轉后又溫升，再次過載保護，一直循環。

25、而高壓過高的可能原因及排除：1，冷凝器散熱不良。

26、檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

27、2，制冷劑過多。

28、增加壓縮機負荷，導致壓力過高，適當減少制冷劑量。

29、3，管路系統堵塞。

30、參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。

31、4，蒸發器或濾網積塵結垢。

32、氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。

33、5，壓縮機啟動電容器燒毀。

34、需更換電容器。

35、6，壓縮機啟動線圈燒毀，無法啟動運轉，導致起動電流過大，保護裝置跳脫。

36、唯有更換壓縮機一途。

37、1.壓縮機電容老化損壞,容量發生衰減,導致壓縮機不能正常啟動或者是啟動運行一段時間后,壓縮機運轉電流過大,過熱內部保護停機。

38、 現象: 壓縮機正常運轉制冷10～20分鐘后保護性停機。

39、2.制冷系統管路內冷凍油量嚴重不足,導致壓縮機運轉一段時間后過熱保護停機 現象:壓縮機正常運轉制冷10～20分鐘后保護性停機。

40、3.制冷系統管路內制冷劑量不足,導致壓縮機出現排氣溫度過高保護停機。

41、 現象: 壓縮機正常運轉...。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。