(資料圖)

在新能源汽車“瘋卷”的同時(shí)，燃油車市場也殺瘋了，精品車型層出不窮，特別是10萬級SUV市場，例如近日起亞發(fā)布的全新車型賽圖斯，便被譽(yù)為“全球統(tǒng)一高顏值品質(zhì)SUV ”。不過，這款車到底怎么樣？今天我們就以同樣10萬級的“當(dāng)紅小生”本田XR-V進(jìn)行對比！其中，起亞賽圖斯選擇售價(jià)13.99萬元的1.5L 尊貴版（以下簡稱：起亞賽圖斯），而本田XR-V選擇售價(jià)13.29萬元的熱力版車型（以下簡稱：本田XR-V），通過數(shù)據(jù)拉清單，我們看看誰才讓您的10萬元“花”的更值？

?

作為家喻戶曉的明星車型，本田XR-V采用心動美學(xué)設(shè)計(jì)，分層格柵搭配犀利前燈、水平腰線，勾勒出動感流暢的年輕身影。

不過，以顏值著稱的韓系車起亞賽圖斯也不枉多讓，其應(yīng)用全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United”，貫通式網(wǎng)格柵搭配Star map標(biāo)志性照明燈，輔以鋁合金鏡面輪轂，使其擁有了鮮明的視覺辨識度。

雖然兩款車在設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，但在車身數(shù)據(jù)上，起亞賽圖斯無論是長、寬、高，還是軸距，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本田XR-V，這對于國人以大為美的傳統(tǒng)來說，大不僅意味著更有面子，也有了更大的使用空間！

再來看看在動力，起亞賽圖斯搭載1.5L發(fā)動機(jī)，配有Smartstream動力系統(tǒng)，使其達(dá)到了高效能與低消耗的完美統(tǒng)一，最大功率為84.4kW，最大扭矩143.8N·m。而本田XR-V同樣搭載1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，擁有91kW/145N·m的動力值，參數(shù)上較起亞賽圖斯略強(qiáng)！

最后，在當(dāng)代年輕人最依賴的智能方面，起亞賽圖斯不僅搭載了10.25寸液晶儀表與10.25寸液晶中控，還配有4G車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)無線充電等科技配置。而本田XR-V則是4.2寸液晶儀表與8寸液晶中控的組合，這對于現(xiàn)今的主流車市來說，落后太多！

而在駕控方面，起亞賽圖斯更是具有無可睥睨的優(yōu)勢，不僅配有舒適、經(jīng)濟(jì)、智能、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地等駕駛模式，還能通過Kia Connect 智能互聯(lián)系統(tǒng)，語音控制來完成導(dǎo)航儀、多媒體、 空調(diào)、 天窗等設(shè)置，再加上L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，在車道保持輔助、車道防止偏離輔助、智能巡航控制、360全景影像等智能黑科技的輔助下，帶來更安全的出行之旅！再看看競品本田XR-V，配置一片空白，完全沒有競爭力。

通過對比發(fā)現(xiàn)，被譽(yù)為“全球統(tǒng)一高顏值品質(zhì) SUV”的起亞賽圖斯果然名不虛傳，雖然在1.5L發(fā)動機(jī)的動力比拼中稍遜一籌，但還有未上市的1.4T可期待，在加上車身數(shù)據(jù)帶來的大空間，以及智能配置、駕控等方面的滿滿誠意，全面碾壓本田XR-V。值得一提的是，起亞賽圖斯還擁有全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)和配置，沒有“缺斤少兩”的中國特供，質(zhì)價(jià)比更高，相信其必將成為國內(nèi)10萬級SUV新旗幟！