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　　5月31日，斯柯達宣布已在捷克姆拉達?博萊斯拉夫工廠生產了50萬套電池系統，該電池系統應用于斯柯達、大眾、奧迪、西雅特品牌的MEB車型及插電式混動車型。同時，斯柯達大力投資電動化轉型所需設備的改造與升級，加快數字化進程，加大員工培訓力度。為適應電動化戰略需求，斯柯達23000員工已經完成了相關技能培訓。

斯柯達汽車生產物流董事宇杰（Michael Oeljeklaus）表示：“電池系統是我們成功實現電動化轉型的關鍵。斯柯達已生產了50萬套用于MEB車型和插電式混動車型的電池系統，這無疑是斯柯達品牌電動化轉型的重要里程碑。這一卓越的成果既證明了大眾汽車集團對斯柯達團隊的信任，也顯示了斯柯達電動化轉型的決心。此外，斯柯達將新增一條生產線，進一步提升電池系統的產量。斯柯達將沿著清晰的發展道路繼續前進，增強捷克在電動出行行業的重要地位。”

2019年9月，斯柯達捷克總工廠開始為斯柯達、奧迪、西雅特和大眾品牌的插電式混動車型生產高壓電池。電池生產車間的作業面積約2000平方米，每班50名員工。此外，工廠內還有13個全自動機器人負責處理大型部件。工廠內每86秒就有一套重約130公斤的電池系統下線，這些電池系統會應用于基于大眾汽車集團MQB平臺打造的插電式混動車型。

2022年5月，斯柯達開始為基于大眾汽車集團MEB平臺打造的電動車型生產電池系統。該電池系統的容量為55至82千瓦時，應用于斯柯達、大眾和奧迪品牌的MEB車型。一套電池系統包括電池模塊、集成冷卻和電池管理系統，以及必要的電氣連接裝置。其中每個電池模塊包含16個或24個電池。斯柯達在該電池系統的生產線上投資了大約1.3億歐元，約250名員工在該生產線上工作。斯柯達計劃于今年啟動一條新的MEB電池裝配線，增加電池系統的總產量。新生產線投入使用后，電池系統日產能將增至2300套，其中包括MEB電池系統1500套、插電式混動車型的電池系統800套。