在一汽馬自達并入長安馬自達后，馬自達在國內也就只剩下長安馬自達孤軍奮戰了。作為南北馬自達合并后的首款車型，馬自達CX-50 5月25日正式上市了，6款車型售價區間為15.98~20.68萬元。

據此前媒體的報道，下線18天馬自達CX-50訂單量就已經突破了萬臺。對于這款新車，馬自達似乎也是信心滿滿，給它起了一個非常特別的中文名稱——行也，新車基于馬自達全新的油電平臺打造而來。

同時，長安馬自達官方也表示CX-50是為中國用戶而來、與中國用戶共創的全新車型。

(資料圖片僅供參考)

在外觀設計上，馬自達CX-50仍然采用了馬自達家族化的設計語言，不過熏黑的前中網變得更大了，兩側大燈與中網融為一體。車頭下方配備有銀黑相間的保險杠，兩側還設計有導風槽，看上去與海外版車型沒有太大區別。

車身側面線條流暢，后視鏡、輪眉以及側裙等部位，全部采用了熏黑的處理，讓新車顯得非常運動。車尾配備有高位剎車燈和熏黑的尾燈，黑色的保險杠也采用了銀色飾條點綴，排氣采用雙邊雙出的布局。長寬高分別是4785/1920/1638mm，軸距2815mm。

內飾的設計，馬自達CX-50跟馬自達CX-5看上去也沒有太大的區別。除了空調出風口的形狀有所變化，中控臺上的雙縫線材質，在精致感上略有提升。三輻式的方向盤和懸浮式中控屏，還是熟悉的樣子。

在配置上全系車型配備7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、語音識別、手機互聯、4G網絡和OTA升級、L2級別輔助駕駛、手機無線充電、車載PM2.5過濾裝置以及自適應LED遠近光燈等功能。

在中高配車型上，才配備有手機APP遠程控制、360度全景影像、 HUD抬頭顯示、遠程啟動、并線輔助、電動座椅、自動空調、全景天窗、電動感應后備廂、LED日間行車燈、前后雷達、外后視鏡電動折疊和倒車自動下翻這些相對比較高級的功能。

需要說明的是，在入門版車型上，電動座椅、自動空調、天窗和雷達這些比較基礎的配置，通通都沒有。

動力上，馬自達CX-50分別搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。其中2.0L版本車型最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米；2.5L版本車型最大功率138千瓦，最大扭矩250牛米。

據了解，新車上市后有可能會取代現款的馬自達CX-5，您覺得馬自達CX-50行也行不行？

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