近日路虎原廠針對旗下豪華旗艦SUV 攬勝推出新年款更新，迎來動力系統(tǒng)升級，3.0 升 PHEV 車型，最大馬力達550 匹，純電續(xù)航達 121 公里，而 SV 車型采用的 4.4 升 V8 搭配 48V 輕油電動力，最大馬力則達 615 匹，同時增列 SV Bespoke 客制化套件，車系建議售價自 103,720 英鎊起。

(資料圖)

「SV Bespoke」客制化套件可選 230 種車色/391 種內(nèi)飾搭配

新年款攬勝車系在外型部分與現(xiàn)行車款近乎相同，以 MLA-Flex 平臺打造，承襲蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、狹長型 Pixel LED 頭燈組與車側(cè) U 型飾板等設(shè)計，部分地區(qū)新增「SV Bespoke」客制化套件，擁有多達 230 種車色涂裝、391 種內(nèi)飾配色/材質(zhì)等，能以在線虛擬選購方式滿足層峰客群對于車輛奢華、個性化的需求。

3.0 升 PHEV 車型最大馬力達 550 匹，純電續(xù)航 121 公里

原廠將本次車型更新的重點聚焦在動力系統(tǒng)上，搭載 3.0 升直 6 引擎的 PHEV 車型、容量 38.2kWh 電池組，以及輸出功率可達 160kW 全新電動馬達，在 P460e 車型上最大馬力為 460 匹 (PS)、最大扭矩為 660牛.米，更高動力訴求的 P550e 車型，最大馬力則達到 550 匹 (PS)、最大扭矩達到驚人的 800牛.米，純電模式之下，自靜止加速至時速 100 公里，僅需 5 秒鐘。

攬勝PHEV 車型于 WLTP 規(guī)范下，純電續(xù)航里程可達 121 公里，原廠指出，實際可用純電續(xù)航里程約 94 公里，足以滿足多數(shù)消費者一天當中約 75%的行駛距離。充電效能部分，使用功率 50kW 的 DC 直流電快充，自電量 0%充至 80%，可于 1 小時內(nèi)完成，若使用功率 7.2kW 的 AC 交流電慢充，自電量 0%充至 100%約可在 5 小時內(nèi)達成。

SV 動力源自寶馬，搭配 48V 輕油電最大馬力達 615 匹

攬勝車系中，象征極致性能與奢華的攬勝SV，除了可供選擇 LWB 長軸距車型、4 人座總裁后席座艙等之外，同樣在動力方面同樣迎來升級，搭載源自寶馬集團，代號 N63 的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結(jié)合 48V MHEV 輕油電系統(tǒng)，可供輸出最大馬力達 615 匹 (PS)、最大扭矩則為 750牛.米。

增列 Alexa 智慧語音助理，簡化車載系統(tǒng)操作

內(nèi)飾部分，新年款攬勝車系搭載 13.7 吋全數(shù)位 HD 懸浮式儀表板、13.1 吋曲面 Pivi Pro 車載多媒體熒幕，更新后的操作界面融入兩側(cè)快捷選單，簡化操作流程，搭配 Amazon Alexa 智慧語音助理，提供駕駛與車內(nèi)乘員強化專注程度、更直覺的使用體驗，系統(tǒng)后續(xù)可持續(xù)透過 OTA 方式進行更新。

電子式側(cè)傾控制系統(tǒng)/Off-Road 巡航控制，升華駕乘體驗

繼先前于攬勝運動版上搭載后，隨車型新年款更新，Dynamic Response Pro3 電子式側(cè)傾控制系統(tǒng)也同步搭載于攬勝車系上，可于車輛轉(zhuǎn)向/過彎時，透電子控制，減少車身側(cè)傾與擺蕩幅度，進而提升車內(nèi)乘坐穩(wěn)定及舒適感。至于品牌招牌 Terrain Response 2 進階全地形反應系統(tǒng)，本次增列主動式 Off-Road 巡航控制、輔助技術(shù)，將自動透過導航數(shù)據(jù)、路面?zhèn)蓽y調(diào)節(jié)車速，提供駕駛更愜意的越野駕駛體驗。