最資訊丨試駕深藍(lán)S7,或許它現(xiàn)在就應(yīng)該出現(xiàn)在你的購物車

      2023-05-11 23:12:05 來源:車訊網(wǎng)

        如果您和我一樣,想在今年入手一輛20萬左右的SUV,或許我此次試駕的深藍(lán)S7是一個(gè)非常不錯的選擇。

      以我個(gè)人為例,純電動不考慮(原因:四線小城市回家純電太費(fèi)勁),純?nèi)加鸵膊辉诳紤]范圍之內(nèi)的消費(fèi)者來說,也只有插電式混動和增程式混動這兩種選擇。深藍(lán)S7提供增程式混動、純電動供我們選擇。

      這里,深藍(lán)S7定位20萬級超感駕趣電動SUV,首先有兩個(gè)因素是滿足我的購車需求的。第一,20萬級;第二,SUV;剩下的就看它的產(chǎn)品綜合實(shí)力如何了,能不能讓我心動+行動。


      【資料圖】

      新車劃重點(diǎn):

      1、深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車旗下第一款SUV車型,第二款戰(zhàn)略車型,第一款是深藍(lán)SL03,4月交付量7756輛,累計(jì)交付突破5萬輛。

      2、深藍(lán)S7定位中型SUV,車長4750mm,車寬1930mm、車高1625mm,整個(gè)三維基本與特斯拉Model Y一樣,但其2900mm的軸距在同級別中有著領(lǐng)先的乘坐空間優(yōu)勢。

      身高170cm體驗(yàn)者體驗(yàn)深藍(lán)S7的內(nèi)部乘坐空間,調(diào)整好坐姿,前排頭部空間一拳;保持前排座椅位置不變,后排頭部空間四指,腿部空間兩拳以上,其空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。同時(shí)地臺平齊,后排坐三個(gè)成人年也不會有任何的不適。

      3、深藍(lán)S7增程版車型的賣點(diǎn)之一是后驅(qū),增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),純電續(xù)航可達(dá)200km(CLTC),滿電滿油情況下,綜合續(xù)航可達(dá)1120km(CLTC);值得一提的是,深藍(lán)S7純電版車型續(xù)航可達(dá)620km(CLTC)。

      4、深藍(lán)S7提供六種外觀顏色,分別是月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙;同時(shí)提供耀影黑、熱浪橙兩種內(nèi)飾顏色。此次試駕的車型采用星云青+耀影黑的搭配。個(gè)人還是更喜歡熱浪橙的內(nèi)飾風(fēng)格。

      5、深藍(lán)S7將于年中上市,具體時(shí)間暫無公布。

      好開,也有更經(jīng)濟(jì)

      深藍(lán)S7增程版搭載的這臺四缸1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),據(jù)了解,發(fā)動機(jī)是基于長安明星藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)開發(fā),融入阿特金森等核心技術(shù),其最大功率70kW,而驅(qū)動電機(jī)的峰值功率175kW。官方公布,饋電油耗低至4.95L/100km;0-100km/h加速成績7.6s。

      深藍(lán)S7有三種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動;三種能量管理模式,分別是山地模式(默認(rèn)電量目標(biāo)維持在60%左右)、高速模式(電量目標(biāo)維持在50%左右)、市區(qū)模式(電量目標(biāo)維持在20%左右),其中山地模式下還支持用戶設(shè)置自己想要維持的SOC,以保證有充沛的動力儲備。

      說實(shí)話,深藍(lán)S7非常好上手,雖然定位是一款中型SUV,但駕駛起來毫無壓力,電門和剎車踏板調(diào)教都非常舒適,踩下電門的力度完全與加速表現(xiàn)相契合,非常線性。無論你是一位新手,還是女性用戶,深藍(lán)S7 的表現(xiàn)都非常友好,而且對于老司機(jī)來講,駕駛也特別有趣。

      深藍(lán)S7在經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式下,動力稍有點(diǎn)保守,不能給你帶來十足的推背感,但舒適型的表現(xiàn)都非常的棒,尤其以60km/h左右勻速行駛時(shí),胎噪、風(fēng)噪、幾乎很難感覺到,整車的NVH表現(xiàn)極佳。運(yùn)動模式下,深藍(lán)S7的動力輸出很暴躁,有明顯的推背感,總有點(diǎn)蓄勢待發(fā)的感覺,對瞬間提速和超車有很大的幫助。

      深藍(lán)S7配備的L2+級駕駛輔助系統(tǒng)可靠又好用,城市通勤、高速跨城都能提供安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。最重要的是,激活方式很簡單,懷擋向下?lián)軇觾上戮涂梢越槿耄∠恍栎p點(diǎn)剎車就OK。不過,此次試駕發(fā)現(xiàn)AR-HUD上不顯示與前車的距離,據(jù)廠家技術(shù)師表示,目前試駕車型不是最終量產(chǎn)版,后續(xù)會融入進(jìn)去。

      深藍(lán)S7底盤舒適性很好,城市道路,泥濘沙路,底盤的支撐性和靈活性都表現(xiàn)的不錯。同時(shí)高速過彎時(shí)車身姿態(tài)的保持也相當(dāng)穩(wěn)。只是后排的乘客走一些攔路時(shí)還是能感覺到路面信息,但整體表現(xiàn)還是非常滿意的。

      噪音方面,深藍(lán)S7控制的特別好,發(fā)動機(jī)工作聲音幾乎感覺不到,而且零介入感,這一點(diǎn)表現(xiàn)很棒,而且前排雙層夾膠玻璃很好的把胎噪和風(fēng)噪隔絕在座艙外。只是在高速上,以100km/h左右行駛時(shí),后排的乘客會受到胎噪的影響。

      應(yīng)有盡有,良心產(chǎn)品

      20萬級,深藍(lán)S7的配置是真的很全面,外部配置有LED大燈、21英寸輪轂、電動隱藏式門把手、電動外后視鏡、電動尾門、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等。

      內(nèi)部配置15.6英寸觸控液晶屏、12.3英寸副駕娛樂屏、全系A(chǔ)R-HUD、3D人臉識別系統(tǒng)、40W無線快充、64色環(huán)抱式氛圍燈、電子式懷擋、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、前排雙零重力按摩座椅、主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)、全景天幕、前門窗雙層隔音玻璃、DEEPAL 14品牌揚(yáng)聲器以及全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛等等;說實(shí)話,絕對的厚道。

      這里,有幾個(gè)點(diǎn)和大家聊聊,第一,深藍(lán)S7是直接取消了傳統(tǒng)的儀表屏幕,取而代之的是一塊AR-HUD抬頭顯示,可自定義顯示模塊包括導(dǎo)航、指示燈、場景重構(gòu)、行人及車輛標(biāo)記、并線輔助、車道偏離、限速提醒等等。

      第二,15.6英寸觸控液晶屏的UI設(shè)計(jì)表現(xiàn)都非常好,內(nèi)部的功能也非常豐富,車機(jī)系統(tǒng)用起來沒有任何毛病,反應(yīng)迅速,功能性也比較強(qiáng),K歌看劇都不在話下。不過,字有點(diǎn)小,首屏展示的功能較為豐富,第一眼看上去感覺有點(diǎn)復(fù)雜,花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)一下就能輕松上手。

      第三,語音識別功能,除了可以控制駕駛模式、車窗、空調(diào)、遮陽簾、座椅加熱或通風(fēng)以及搜索美食、導(dǎo)航等以外,還可以語音識別控制外后視鏡、AR-HUD等,減少盲目尋找的時(shí)間,進(jìn)一步用智能給用戶帶來便利性。不過,語音的識別精準(zhǔn)度還需提升。

      第四,副駕駛娛樂屏,可以觸控,也可以通過副駕駛車門扶手按鍵控制,其娛樂屏支持0-135度不同角度調(diào)節(jié),內(nèi)部有應(yīng)用商城、嗶哩嗶哩、快手等應(yīng)用。這里有兩個(gè)小建議,第一,如果可以和手機(jī)深藍(lán)APP打通,可以通過手機(jī)去控制個(gè)人感覺更便捷;第二,娛樂屏如果支持鎖車自動復(fù)位,就更加完美。

      第五,主副駕座椅均提供“零重力”模式,這在同級車中真的很罕見。副駕座椅配有更長的腿托以及集成在靠背上的安全帶,實(shí)際體驗(yàn)下來,舒適性真的是一流。

      顏值在線,富有活力的SUV

      如果你對深藍(lán)汽車旗下的深藍(lán)SL03都垂涎三尺,那深藍(lán)S7的造型設(shè)計(jì)更能俘獲你的芳心。

      細(xì)長的大燈組、封閉式格柵、動感十足的前唇配合充滿活力的車身顏色,說實(shí)話,深藍(lán)S7第一眼就能讓你破防,簡潔、豪華、科技、充滿年輕的味道。LED燈語是一個(gè)很好的創(chuàng)新設(shè)計(jì),不僅可以讓用戶心情變好,而且還可以展示用戶的性格,這一點(diǎn)非常討人喜歡。

      側(cè)面的腰線很高,營造出向前俯沖的視覺感受,許多細(xì)節(jié)都使用了黑化處理,包含了窗框、輪弧等部分,還使用電動隱藏式門把手,是年輕受眾喜歡的風(fēng)格。這里,如果深藍(lán)S7配備的電動隱藏式門把手像理想L7那樣伸縮式的設(shè)計(jì),我個(gè)人會更喜歡。

      深藍(lán)S7配備21英寸運(yùn)動輪圈,并搭配馬牌旗下主打靜音和低滾阻特性的PCC系列輪胎,前后胎規(guī)格為255/40 R21。同時(shí)透過輪圈還能看到與車身同色的剎車卡鉗,運(yùn)動氣質(zhì)非常到位。

      深藍(lán)S7車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識度。尾翼和包圍也使用了黑化套件,其中尾翼還使用類左右分體式設(shè)計(jì),車型的識別度很高。

      深藍(lán)S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用簡潔的風(fēng)格,取消儀表盤,配備了一塊15.6英寸可支持左右傾斜的懸浮式中控屏,并且使用大面積的皮革包裹。同時(shí)門上和座椅上還使用了許多格菱紋,看起來更加豪華。

      說實(shí)話,深藍(lán)S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有外觀造型那么活力,簡潔、豪華的設(shè)計(jì)反而視覺上感覺更加溫馨。

      總結(jié):此次試駕,對深藍(lán)S7還是非常滿意的。年輕、時(shí)尚,空間大(2900mm的軸距),豐富的配置,在同級別競品中絕對有著領(lǐng)先的優(yōu)勢,并且還有時(shí)下最前沿的智能座艙和L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng),即便捷,又舒適,還好用。同時(shí),還擁有出色的動力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。可以說,深藍(lán)S7的表現(xiàn)非常全面且有實(shí)力,如此優(yōu)秀,它是不是現(xiàn)在就應(yīng)該出現(xiàn)在你的購物車呢。

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