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近幾年，隨著大家的生活水平越來(lái)越高，許多家庭已經(jīng)不止有一臺(tái)車(chē)了，比較流行的搭配是油車(chē)+電車(chē)組合，燃油車(chē)假期帶家人出去長(zhǎng)途旅行，電車(chē)平時(shí)在城市道路通勤，可以說(shuō)是“油電搭配，出行無(wú)憂(yōu)”。都知道國(guó)內(nèi)的燃油車(chē)市場(chǎng)是不乏好車(chē)的，那么如何找到一臺(tái)口碑、品質(zhì)都不錯(cuò)的電車(chē)呢？佳佳今天就帶大家試駕一把上汽大眾的ID.4 X 極智長(zhǎng)續(xù)航版，看看它的實(shí)力到底如何！

顏值在線(xiàn)，科技感十足

造型方面，新車(chē)保持了舊款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，同樣采用 ID 系列扁平化的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)優(yōu)雅。同時(shí)帶來(lái)了一些調(diào)整優(yōu)化，比如新增了薄荷綠配色，20寸的雙色流光輪轂外加相對(duì)較低的車(chē)身與簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條，科技感“嗖”一下就上來(lái)了。而發(fā)光的大眾標(biāo)、貫穿式的前大燈，簡(jiǎn)直就是未來(lái)之車(chē)。當(dāng)你靠近車(chē)子時(shí)，車(chē)標(biāo)、大燈、門(mén)把手內(nèi)的燈光都會(huì)分別點(diǎn)亮，這該死的儀式感，在同級(jí)車(chē)中還真沒(méi)怎么見(jiàn)到過(guò)。

(相關(guān)資料圖)

車(chē)尾的造型線(xiàn)條并不復(fù)雜，但看上去卻十分飽滿(mǎn)，尾門(mén)采用時(shí)下主流的貫穿式設(shè)計(jì)，熏黑的尾燈隱藏其中，更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)進(jìn)一步拉寬了整車(chē)的視覺(jué)寬度。尤其是類(lèi)似于X 樣式的剎車(chē)燈，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度更高，也更貼合車(chē)型元素。

智能配置加持，省油更省力

對(duì)于許多上班族來(lái)說(shuō)，上下班時(shí)遇到堵車(chē)是一件麻煩的事情，不僅浪費(fèi)時(shí)間，走走停停之間,還會(huì)增加油耗和駕駛員的疲勞程度，到家之后經(jīng)常就感覺(jué)累得半死了。這時(shí)候ID.4 X的全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)就派上用場(chǎng)了，在開(kāi)啟這項(xiàng)功能之后，駕駛員不需要自己再控制油門(mén)和剎車(chē)，在設(shè)定好速度后可以放心地享受愉悅出行體驗(yàn)，在識(shí)別到前方車(chē)輛加減速的時(shí)候，車(chē)子也會(huì)馬上做出相應(yīng)的反應(yīng)。堵車(chē)的時(shí)候就放心的交給它，再也不用一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，省油更省力！

除此之外，ID.4 X還有泊車(chē)管家、360全景影像等多種智能駕駛輔助功能，讓駕駛更加從容便捷。

中保研全優(yōu)成績(jī)，上路有底氣

作為電車(chē)，安全性是首要的。在目前20萬(wàn)級(jí)純電SUV中，上汽大眾ID.4 X 在安全性方面真的是拉到了極致。23款I(lǐng)D.4 X不僅通過(guò)了338項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)品牌電池安全驗(yàn)證，還獲得了中保研測(cè)試四大指標(biāo)全優(yōu)的成績(jī)（車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全、輔助安全以及耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性），讓旅途更加安心。

作為基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造的車(chē)型，23款I(lǐng)D.4 X采用的是寧德時(shí)代三元鋰電池，搭配獨(dú)有的硬核電池包安全設(shè)計(jì)，可以防止多方向撞擊對(duì)電池造成的傷害，將電池包的安全程度拉到最高。而且14.6kWh的電耗對(duì)應(yīng)著150kW、310N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及607km的CLTC純電續(xù)航，更有智能充電提醒，從此告別里程焦慮。

總體來(lái)說(shuō)，今天試駕的23款I(lǐng)D.4 X極智長(zhǎng)續(xù)航版不僅擁有出色顏值和動(dòng)力系統(tǒng)，還具備著高水平的安全性能和豐富的智能駕駛功能。這款車(chē)也適應(yīng)了當(dāng)下消費(fèi)者需求多元化的市場(chǎng)趨勢(shì)，可以說(shuō)是“品學(xué)兼優(yōu)”，可沖！