如果您手持20-30萬元預算，計劃入手一款空間大、舒適度高的家用SUV，又覺得燃油SUV使用成本高，純電動SUV存在里程焦慮的話，那么，沒有里程焦慮、用車成本更低的PHEV SUV，無疑是最適合您的選擇。不過，目前市場在售的PHEV車型中，純電續航里程大多在100公里左右，200公里以上的PHEV SUV不多，價格合理的更少，因此，護衛艦07 205KM就成為市場上一枝獨秀的存在。如果你的購車預算在25萬元左右，那么這款車絕對是你不容錯過的選擇。
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滿足你“既要又要”需求 長續航PHEV才是最優選
2022年被稱為中國市場插電混動車爆發增長的元年。根據上險數統計，2022年國內插電混動車銷量首次突破百萬輛，同比增長136.8%，滲透率從前一年的2.6%提升至6.2%。2022年1-7月的中汽數據終端數據顯示，比亞迪占據了59.06%的市場份額，與排名第二的理想制造12.6%的份額相比，堪稱“斷層式”領先。
插混車型的爆發式增長，與其突出的綜合產品力是分不開的，因為它兼具了純電行駛能力和更低的油耗，滿足了消費者“既要又要”的需求，帶來遠超同級別燃油車的駕乘體驗。不過，以往市場上供消費者選擇的PHEV車型種類有限，且純電續航大多在100公里左右，價格也偏高。直到護衛艦07的出現，這一情況才得到根本性改變。護衛艦07 可以說是比亞迪將新能源技術優勢轉化為競爭力的“代表作”，憑借領先的插混技術優勢和行業整合能力，最終讓消費者受益，讓廣大家庭用戶能夠用更合理的價格，買到高品質的長續航PHEV SUV。
滿足全場景用車需求 護衛艦07當仁不讓
2021年初，比亞迪推出DM-i超級混動技術，其特點可以高度概括為“以電為主的混動技術”，它顛覆了傳統混動技術以油為主的設計架構，“以電為主”，以大功率電機驅動和大容量動力電池供能為主、發動機為輔的電混架構。不再過多依靠發動機，可以讓發動機做減法，按照工況區域來設計發動機，不需要全面兼顧高、低速性能，使發動機更加聚焦高效。對比增程式技術，DM-i超級混動技術主要體現在發動機的直驅能力，車輛發動機在進入高效區，能直接驅動車輛，更經濟，油耗也會更低。
比亞迪基于DM-i超級混動技術打造了多款爆款車型。例如去年12月初推出的護衛艦07，實現了205km純電續航里程，刷新同級別PHEV車型純電續航紀錄。滿油滿電綜合續航里程更是超過1200km，能夠為用戶帶來通勤、遠行全場景出行體驗升級。
在通勤場景中，充一次電，就可實現五天純電出行。在周末、假日遠行場景中，滿油滿電可輕松跨省旅行，無需頻繁進出加油站，節約旅途寶貴時間。
將舒適做到極致 護衛艦07滿足全家高品質出行需求
除了205KM超長純電續航，護衛艦07在”舒適“方面的表現更是相當給力，非常符合其“滿足全家高品質出行需求”的定位。說到舒適度，首先想到的就是空間，護衛艦07擁有4820*1920*1750（mm）、軸距2820（mm）的車身尺寸以及后排純平地臺設計，帶來了超越同級的寬敞內部空間，在舍棄使用率較低的第三排座椅后，護衛艦07打造出真正的”大五座“，讓每個駕乘者都能享受到”人均大空間“的高品質出行。
自駕出行難免會遇到復雜的路況，尤其是去那些遠離都市、風景絕美之處，往往要經受石子路、坑洼泥濘路段的考驗。這時，護衛艦07搭載的前麥弗遜、后四連桿獨立懸架結構和FSD頻率可變阻尼減振器的功用就顯現出來了。比亞迪全新開發的后四連桿獨立懸架結構能大幅降低整車俯仰與過彎側傾角度，全面提升駕乘平順性與舒適性。而FSD頻率可變阻尼減振器在遇到坑洼或減速帶時，阻尼快速變小，有效化解路面顛簸與沖擊，后四連桿與FSD“強強聯手”，為全家乘員帶來高品質乘坐體驗。
車輛的靜謐性也是衡量舒適度的重要標準。護衛艦07采用比亞迪大師級NVH開發水準打造，整車外觀造型針對風噪進行了特殊優化，全車多處布置吸音材料，同時通過車門配三圈密封條、PVB樹脂雙層隔音玻璃等提升整車的密閉性。不少用戶試駕后都對護衛艦07的靜謐性給予好評。
護衛艦07精準卡位新生代家庭用車需求，帶來“通勤可純電，遠行亦從容”的自由出行體驗，其中，護衛艦07 205KM版更加完美契合城市家庭消費者用車需求。目前，護衛艦07已經憑借良好的銷售勢頭，在市場上占領一席之地。未來，護衛艦07有望憑借強大的綜合實力，成為細分市場新的標桿車型。
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