上海車展正在如火如荼進行中。

有人說“這是史上最熱鬧的一屆上海車展”。這屆車展，創下多項記錄，1000多家參展企業，1500多臺整車以及150多款新車……總而言之就是大佬多、品牌多、活動多、新車更多。

(資料圖片)

這場盛大的車市狂歡上，各大汽車品牌竭盡全力秀肌肉、放大招，加快速度向電動化方向靠攏。對于車企來說，時代變革，是機會也是挑戰，中國品牌試圖插上騰飛的“翅膀”，實現超車；合資品牌深度洞察，把握時機，快速轉身。

東風日產，作為傳統合資車企排頭兵，在走到行業變革的十字路口，沒有躺平也沒有內卷，而是快速調整打法，主動出擊。跟很多對手不同的是，東風日產不做“選擇題”，通過多種動力技術路徑，全面、快速擁抱電驅化。

在本次車展上，東風日產再次打出“重拳”，一方面發布重磅電驅化新車，壯大電驅新品陣容，一方面堅持技術創新，從技術與產品兩個維度一同發力，按下電驅化的“快進鍵”。

發布王牌新車 組成電驅新品天團

對于汽車品牌來說，想要在電動化時代“狂飆”，強大的產品陣容必不可少。并軌電動賽道，東風日產是認真的，此次展會，東風日產亮相多款王牌新品，組成電驅新品天團。

超混電驅奇駿是不能不提的明星車型，作為日產全球首款雙電機混動旗艦，新車搭載第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅技術，全面提升動力性能，解決傳統混動車型動力弱的痛點，為熱愛駕控的粉絲們帶來新的選擇。據悉，新車已開啟預售，將在上半年正式上市。

入局電動化賽道，東風日產還立足國內市場需求，為中國消費者帶來兩款融合更多創新科技的電動概念車，它們分別是日產Arizon概念車和Max-Out概念車型。日產Arizon概念車是一款專為中國消費者打造的多功能移動出行伙伴，基于聯盟CMF-EV平臺打造，采用純電動力，新車配備全新智能座艙，搭載全新Eporo人工智能助手系統，性能好更智能，帶來全新純電出行體驗。

日產Max-Out概念則是展臺上的焦點，新車前衛又科技的外觀設計，還融入藝術元素和科技元素，吸引現場觀眾紛紛圍觀，這款車型屬于運動“性能派”，它將搭載日產汽車雙電機全輪控制技術——e-4ORCE雪狐電四驅，帶來卓越的操控性和出色的安全防護。

此外，還有ARIYA艾睿雅、超混電驅軒逸也在上海車展上展出，可以說，東風日產協同旗下三大品牌，打造出規模龐大的電驅化產品矩陣。按照品牌規劃，電驅產品陣容還不止于此，接下來，東風日產還會加速導入更多電驅化新車，以豐富的產品系列滿足用戶多元化需求，提升整體作戰實力。

三大核心技術賦能 電驅化并不遙遠

征戰電動化時代，核心技術才是汽車品牌發展的重要支點。東風日產強大電驅陣容背后，是東風日產多元化的硬核技術賦能，支撐電驅產品向上。

現在，東風日產擁有三大核心電驅技術，包括純電、e-POWER及插電混動，這三大動力技術為消費者提供電驅出行的最優解。

這其中，此次車展上發布的超混電驅奇駿，搭載了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅兩大創新電驅技術，為消費者帶來不同的性能體驗。

第二代e-POWER兼顧高效率和高性能，采用與純電BEV相同的核心技術，駕駛感受無限趨向于純電車型，而可油可電的屬性又免去充電煩惱與里程焦慮。這一技術裝備到奇駿車型上，車主能感受到比同級燃油SUV更給力的駕控樂趣。

在操控方面，超混電驅奇駿動力響應更快，扭矩更強，前面電機扭矩330N·m，后面電機扭矩195N·m，幾乎達到同級最強；搭載可變壓縮比增程器搭配高效發電機，發電效率高，并兼顧燃油經濟性。

e-4ORCE雪狐電四驅也是值得一提的亮點技術，這套系統創新整合了四驅控制技術、四輪控制技術、底盤控制技術，使車輛的四驅控制由機械控制跨越到100%電控，擁有更優秀的加速和極高的性能上限。

據悉，超混電驅奇駿全系搭載這一四驅技術，新車的操控體驗將更上一層樓。比如，車輛過彎時，e-4ORCE雪狐電四驅支持1/100s四驅實時響應，系統會對四輪獨立精準控制，車輛循跡性更好，防止車身側傾，輕松征服彎道。而在都市駕控中，底盤控制技術能平衡動力分配，在擁堵路況反復啟停中，穩定車身姿態，減少車輛啟停時產生的俯沖感，提升駕控舒適度。

插電混動路徑上，由東風日產旗下啟辰品牌打造DD-i超混動技術，擁有“勁”、“省”、“長”、“智”四大核心技術優勢。

電驅化時代，東風日產以技術為利刃，三大技術路徑協同并進，三大品牌聯袂出擊，為想要體驗電驅生活的消費者提供更多選擇。而這種“全都要”的方式也讓東風日產有足夠的底氣在電驅化賽道上快速突圍，跑出新的加速度。

鬼斗車觀點：深耕中國市場20年，東風日產累計用戶超過1500萬，并在行業內創造“東風日產速度”。盡管，汽車行業新舊時代交替，新勢力來勢洶洶，競爭不斷升級，但這并沒有打亂東風日產前進的步伐。站在20周年新起點之上，東風日產深度洞察市場需求，在用戶思維指導下，堅持技術創新以及多種動力產品協同出擊，引領東風日產再攀下一個高峰。