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三年疫情被畫上休止符，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)意愿回暖。作為疫情結(jié)束后的2023年首屆正常舉行的國(guó)際特級(jí)車展，上海國(guó)際車展云集了全球眾多重要的汽車品牌，同時(shí)也吸引眾多網(wǎng)友關(guān)注。

(資料圖)

有意思的是，聚焦上海國(guó)際車展的熱點(diǎn)，品牌廠商已不僅僅是將重心全部放在車展期間，更多的還有提前進(jìn)行精準(zhǔn)傳播。同時(shí)，通過(guò)形內(nèi)容豐富的呈現(xiàn)方式，增加客戶體驗(yàn)效果，以打時(shí)間差的方式，避開(kāi)密集而宣傳轟炸期，讓傳播始終貫穿車展前后，從而達(dá)到事半功倍的效果。

其實(shí)，早在4月7日晚水立方的奇瑞新能源之夜上，奇瑞汽車就宣告發(fā)布了首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR。在「瑤光2025」戰(zhàn)略引領(lǐng)下，iCAR作為奇瑞汽全新品牌矩陣的重要組成部分，無(wú)疑成為了整個(gè)行業(yè)的焦點(diǎn)。

而就在第二十屆上海國(guó)際車展正式開(kāi)展的前夕，4月16日，奇瑞汽車以「Hi iCAR」為主題的iCAR品牌之夜盛大舉行，在此次品牌之夜上，iCAR品牌正式迎來(lái)發(fā)布，同時(shí)，該品牌下的兩款重磅新品iCAR GT 與 iCAR 03也進(jìn)行了全球首發(fā)亮相，另外，更有i-MS多元魔方新能源架構(gòu)平臺(tái)、i-VA 生態(tài)首發(fā)，同時(shí)，奇瑞與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q也在當(dāng)天的品牌之夜上迎來(lái)重磅發(fā)布。下面不妨跟著凹凸君的腳步來(lái)深入了解下！

iCAR從年輕人的需求出發(fā)

毋庸置疑，在潛力雖大但競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)上，一家車企能夠在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上走過(guò)20年，一定是經(jīng)歷過(guò)多次復(fù)雜而又艱辛的變革與調(diào)整，才能存活至今。同樣，一家車企能夠在中國(guó)市場(chǎng)上能夠讓用戶長(zhǎng)期信任、認(rèn)可和選擇的，那一定在用戶心中有著不可取代的特別之處。

在iCAR品牌之夜上，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍回憶道，早在20年前，奇瑞集團(tuán)便堅(jiān)定「以用戶為中心」理念，持續(xù)自主創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造價(jià)值并不斷前行。iCAR作為集團(tuán)「?jìng)鞒泻瓦M(jìn)化」的排頭兵，面向新世代年輕人，以用戶需求為導(dǎo)向，打破業(yè)態(tài)界限，開(kāi)啟場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車新未來(lái)，為更加智能科技的生活方式貢獻(xiàn)「奇瑞智慧」。

我們從奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍的發(fā)言中不難發(fā)現(xiàn)，iCAR的獨(dú)特之處就在于，它不僅僅是一個(gè)智能電動(dòng)汽車品牌，更是一個(gè)能夠理解和滿足年輕用戶需求的品牌。

此外，在iCAR品牌之夜上，iCAR CEO鮑思語(yǔ)也對(duì)品牌進(jìn)行了深度解讀，他表示：iCAR全面擁抱自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，旨在為年輕人無(wú)拘無(wú)束、自由自在的出行生活保駕護(hù)航。同時(shí) iCAR logo也彰顯了品牌對(duì)年輕用戶的精準(zhǔn)洞察，據(jù)悉，iCAR的logo在設(shè)計(jì)上匯集了整個(gè)品牌的核心含義。其iCAR logo是由北京2022年冬奧會(huì)吉祥物冰墩墩主設(shè)計(jì)師曹雪教授親自設(shè)計(jì)，創(chuàng)意靈感來(lái)源于匯聚4000年智慧與1600種組合的七巧板，用扁平化的線條語(yǔ)言帶來(lái)全新的視覺(jué)感受，旨在打造一個(gè)，以「科技、未來(lái)、綠色、生態(tài)」為愿景，貼近用戶更懂用戶，帶著溫暖與想象力的品牌。其中， iCAR logo中的「i」不僅象征著極具個(gè)性與態(tài)度的「i我」，更象征著萬(wàn)物互聯(lián)的「intellect智能」、「imagine想象」與「interactive交互」。同時(shí)「i」還代表了與眾不同和無(wú)限想象， 更代表了對(duì)自由的追求。

至于在產(chǎn)品布局層面，未來(lái)，iCAR旗下6款新產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)ARV、SD、SUV、MPV多品類覆蓋，力爭(zhēng)做智能電動(dòng)乘用車的普及者，為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

iCAR GT 與 iCAR 03全球首發(fā)亮相

在本次iCAR品牌之夜上，最為驚喜的是iCAR的兩款新品iCAR GT 與 iCAR 03也正式迎來(lái)全球首發(fā)亮相，其中，酷炫的iCAR 03為追新年輕人而來(lái)，以用戶需求為導(dǎo)向，定義新能源時(shí)代的全路況出行，為追新年輕人打造「5+2」生活全場(chǎng)景，滿足用戶駕乘多元需求。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，作為硬派純電SUV的iCAR 03整體采用了方正的造型，整體采用短前后懸以及四門設(shè)計(jì)，車身則為鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)。具體來(lái)看，iCAR 03的整體車身?yè)碛兄鄺l硬朗線條進(jìn)行勾勒，同時(shí)還配備明顯外擴(kuò)的輪拱，一副標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV姿態(tài)。與此同時(shí)，該車配備了車頂行李架、大尺寸天窗以及方形「小書包」，搭配時(shí)下流行的隱藏式把手設(shè)計(jì)，在營(yíng)造硬派氛圍的同時(shí)，也充分地討好了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

根據(jù)此前透露的信息來(lái)看，iCAR 03在車身「三圍」方面，長(zhǎng)寬高將不超過(guò)4200/1830/1700mm，但軸距達(dá)到2700mm。另外，據(jù)官方表示，這款車內(nèi)置全鋁大梁，強(qiáng)度提升30%，并配備10種駕駛模式。至于消費(fèi)者關(guān)心的動(dòng)力方面，這款車將采用純電驅(qū)動(dòng)，并將推出多種續(xù)航版本。但具體數(shù)據(jù)方面官方并未透露，只表示這臺(tái)車將具備跟 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相似的動(dòng)力水平。此外，iCAR 03 有望搭載 iCAR 的智艙智駕技術(shù)以及 20 余項(xiàng)智能傳感器，實(shí)現(xiàn) L2+ 級(jí)的自動(dòng)駕駛。后期如果有相關(guān)信息披露，凹凸君也將在第一時(shí)間進(jìn)行更新。

除了硬漢iCAR 03，本次iCAR品牌之夜上，iCAR還帶來(lái)了一款概念車iCAR-GT，據(jù)悉，iCAR-GT采用了「無(wú)極光弧」的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條流暢動(dòng)感，造型犀利。細(xì)節(jié)方面，iCAR-GT「 T 字」造型的頭燈十分搶眼，此外，該車前臉部分還采用了新能源車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，并且，在前包圍處新車還采用了加長(zhǎng)的前唇設(shè)計(jì)，使其空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)進(jìn)一步提升。

相較于未來(lái)感十足的前臉造型，車身側(cè)面的造型同樣十分驚喜，iCAR-GT的整體車身側(cè)面采用了流線性車身以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，這些元素的加載不僅凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)也顯得更加靈動(dòng)，值得一提的是，iCAR-GT還使用了全新樣式的低風(fēng)阻輪圈，在造型上極具辨識(shí)度。

至于尾部設(shè)計(jì)方面，iCAR-GT的后半部分采用了與后窗玻璃相連接的設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果上顯得十分統(tǒng)一，至于尾燈組方面，iCAR-GT雖然沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是尾燈的造型上卻采用了雙「T」字形設(shè)計(jì)，與前臉燈組形成了首尾呼應(yīng)，從視覺(jué)上來(lái)看，十分具有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，由于是概念車，設(shè)計(jì)師在整體造型上進(jìn)行了更加大膽的嘗試，包括異形方向盤以及大尺寸的懸浮式中控屏和手扶箱處兩個(gè)圓形觸摸鍵來(lái)完成換擋的操作方式，更是讓這款車的內(nèi)飾都極具科技感。

i-MS多元魔方新能源架構(gòu)和i-VA 生態(tài)正式發(fā)布

在本次發(fā)布會(huì)上，除了兩款新車亮相外，iCAR CTO還發(fā)布了i-MS多元魔方新能源架構(gòu)和i-VA 生態(tài)，據(jù)悉，該架構(gòu)將拓展產(chǎn)品更加多元化可能并通過(guò)i-VA 生態(tài)精耕智能車控，聚焦無(wú)感鏈接。此外，當(dāng)晚發(fā)布會(huì)中，在全場(chǎng)嘉賓的見(jiàn)證下，iCAR品牌發(fā)布了與多位「大咖」級(jí)別合作伙伴聯(lián)合打造的生態(tài)共建者聯(lián)盟，聯(lián)盟中包含博世、阿里云、寧德時(shí)代、騰訊、京東、中國(guó)移動(dòng)以及高通品牌。無(wú)論是從生態(tài)本身的完整性，還是合作伙伴的量級(jí)來(lái)看，這個(gè)聯(lián)盟都會(huì)讓iCAR品牌發(fā)生質(zhì)的變化。

作為新能源汽車的主要?jiǎng)恿υ矗瑫r(shí)也是新能源車控制成本的關(guān)鍵所在，電池的重要性其實(shí)早已不言而喻。在此次發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾毓群共同宣布：奇瑞與寧德時(shí)代聯(lián)合打造全新電池品牌ENER-Q。該品牌將覆蓋全動(dòng)力類型、全材料體系的全應(yīng)用場(chǎng)景，具備高適配性、高安全性和品價(jià)比，同時(shí)寧德時(shí)代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。

據(jù)悉，鈉離子電池的優(yōu)勢(shì)之一就是成本低，這無(wú)疑有助于奇瑞打造出更具性價(jià)比的新能源車型。凹凸君大膽預(yù)測(cè)，如果iCAR品牌的新車天生就具備高性價(jià)比的話，那么它在未來(lái)進(jìn)行投放市場(chǎng)時(shí)，熱銷的可能性還是極大地。

此外在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，iCAR還與廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)、東創(chuàng)建國(guó)集團(tuán)、廈門信達(dá)國(guó)貿(mào)汽車集團(tuán)股份有限公司、利泰汽車集團(tuán)、江蘇天泓汽車集團(tuán)、安徽亞夏實(shí)業(yè)股份有限公司、山東遠(yuǎn)通汽車貿(mào)易集團(tuán)、河南威佳汽車貿(mào)易集團(tuán)、歐龍汽車貿(mào)易集團(tuán)及綠地汽車（服務(wù)）集團(tuán)有限公司等百?gòu)?qiáng)及頭部經(jīng)銷商共建渠道聯(lián)盟，旨在全域智慧新零售渠道下保障用車全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

寫在最后：

2023年以來(lái)，奇瑞汽車發(fā)展勢(shì)頭正盛，銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)。據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，今年3月，集團(tuán)共銷售汽車12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.7%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，連續(xù)10個(gè)月單月銷量超10萬(wàn)輛;一季度，累計(jì)銷售汽車33.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.1%，創(chuàng)歷史新高。

如今，iCAR品牌的到來(lái)，相信定會(huì)助力奇瑞在中高端新能源市場(chǎng)中快速站穩(wěn)腳跟，奇瑞汽車的銷量也會(huì)更上一層樓。接下來(lái)，就讓我們靜靜期待iCAR品牌帶給我們的驚喜吧！