4月12日，極氪X正式上市，新車共推出3款配置，售價為18.98萬元-20.98萬元，新車基于SEA浩瀚架構打造，定位緊湊型SUV。據悉，新車將于今年6月正式開啟交付。

同時，極氪X推出限時預定權益：從2023年4月12日至5月31日（含當日），所有支付2000元定金的極氪X下定用戶，都可以免費選配價值5000元的巴黎玄米和杭青綠兩款外飾色；所有YOU版下定用戶，將獲得價值8000元的“隨心卷”選裝基金；所有ME版下定用戶，將免費升級價值5000元的19寸輪轂。在此期間下定的用戶還將獲得專為極氪X定制開發的精品套裝，根據所選車型的不同，可獲得包括車載冰箱，前備廂收納包在內的專屬套裝。

數據顯示，3月，極氪汽車銷量增長強勁，交付量達6663輛，同比增長271%，環比增長22%。今年累計銷量為15234輛，同比增長85%。極氪001問鼎30萬以上中國品牌純電車型年度銷冠；極氪009交付第3個月，就成為50萬以上豪華MPV銷冠。創立兩年來，極氪累計交付突破9.3萬輛。

(資料圖)

作為極氪第三款產品，極氪X將目標指向中國乃至全球體量最大的緊湊級豪華市場。發布會上，極氪智能科技CEO安聰慧直言這個市場只有豪華品牌，根本沒有像樣的豪華產品。極氪X從全球用戶的豪華體驗需求出發，以設計，性能，安全，空間和配置五個核心領域的全面顛覆，開創緊湊級豪華新標桿。

聚焦新車，極氪X由全球知名設計師史蒂夫·西拉夫領銜打造，以“都市無界”設計理念和前瞻科技創新技術，打破家族范式，以極致純粹，演繹緊湊級豪華車市場的原創新奢之美。

從車標開始，極氪X選擇簡約和扁平化。以金屬鎳為材質，通過微米級電鑄成型工藝，將極氪X的車標厚度雕琢至原來的一半，帶來更加精致的金屬浮雕質感。

為了追求極致純粹的車身型面，極氪有史以來第一次將概念車的前瞻設計應用在緊湊級豪華車上，無框車門設計、無框電動外后視鏡，隱藏式電動充電口蓋，甚至為它配備了真正沒有門把手的電動門（選裝）。

為了讓影響美感的一切消失，甚至連車窗玻璃上毫厘之間的水切，也被設計師不計代價地“抹平”。為了實現隱藏水切后，車門與車窗的無縫銜接，極氪工程師進行了13輪設計優化，300多天的實物創作及實車驗證，僅鈑金加速腐蝕驗證就高達3216小時。

極氪X設計了行業首個智能B柱交互系統（選裝），在上面同時集成了一個ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識別，就可以輕松解鎖和落鎖車輛，讓愛好晨跑騎行等運動的用戶輕松實現健身自由，把手機和鑰匙留在車里，刷臉一樣能解鎖。B柱屏幕上的顯示內容，還可以和場景模式直接關聯，完成車內外的智能交互，更可以通過后期OTA實現更多個性化功能。

步入車內，極氪X為主駕開發了24.3英寸AR-HUD飛機艙抬頭顯示系統和8.8英寸液晶儀表屏，結合同級獨有的Touch BAR觸控方向盤。極氪X搭載14.6英寸電動滑移智慧屏，它擁有353mm超長滑軌，當屏幕居中時，是全車功能操控的信息中心；滑移至副駕正前方時，則成為副駕專屬的智慧娛樂終端，配合同級領先的13揚聲器YAMAHA環繞立體音響，它能為副駕帶來真正的大屏C位觀影效果，戴上耳機，還能與主駕互不打擾，獨自享受藍牙5.0獨立音頻通道的沉浸體驗。

極氪X將4D云端零重力座椅搬進了車內。極氪X的4D云端零重力座椅擁有22向電動調節，可以準確匹配用戶最健康舒適的仰臥姿勢，完美承托每一種姿態。除了加熱和通風，座椅內的8顆震子，還可以隨音樂和電影音效律動。

空間方面，緊湊級車型的后排空間使用率不足11%，為了提升空間利用率，極氪X改造了低頻使用的后排中間座椅，打造出緊湊級豪華市場第一臺四座版車型。它還創造性地通過電動調節，實現后排座椅一鍵向上翻折，留出高1.1米、橫向貫通的完整后排，增加31%的可利用空間。

為了進一步提升空間靈活性，極氪X將傳統的固定式中央扶手改造為充滿想象力的智能靈動中島，智能靈動中島可實現205mm的電動滑移，并配有50W手機無線快充。這個靈感共創平臺還為乘客提供一臺5.7升大容量嵌入式冰箱，能夠零下15度制冷的車載冰箱，可實現極凍、冷藏、保溫三重控溫模式，溫控范圍從最低零下15度到零上50度。

動力方面，在性能表現最極致的四驅版上，極氪X搭載高性能永磁同步電驅動系統，前后雙電機布局為整車提供強大的動力保證，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速僅需3.7s，動力表現堪比V6雙渦輪增壓發動機。

極氪X的高性能電驅動系統采用高效碳化硅技術，綜合效率提升2%，續航提升20km，使綜合續航里程達560km（CLTC工況），滿足都市出行的全場景需要。

憑借浩瀚架構的帶寬和智能化能力，極氪X不僅標配高性能電驅動系統，四輪獨立懸架，閃電切換等技術；更以數字化形式，將二十多年正向調校的功底，融合到性能開發之中，帶來智能驅動黑科技。如IPB智能集成制動系統，它的響應速度比傳統制動系統快2倍以上，達到150毫秒，相當于人類眨眼時間的一半。瞬間響應，為極氪X帶來了同級領先的34.5米制動距離。

此外，極氪X采用四輪獨立懸架的極氪X擁有強悍的機械素質，車輛最大橫向G值達到0.94，比肩高性能豪華車。此外，極氪X與頂級豪華車同款的路感優化液壓襯套，在底盤振動敏感點上，流動的液壓油像太極拳一樣“以柔克剛”，提升40%余振過濾效果，做到性能與舒適的兼顧。

極氪自研的XTCS全路況智能防滑系統，從源頭監控車輛打滑，直接監測電機旋變。從車輛打滑到實現響應循環，僅需6毫秒，控制頻率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速測試，比配備傳統TCS車型快1.3秒。

在智能安全方面，極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達，以及12顆超聲波雷達，組成的ZAD智能駕駛輔助系統，擁有全速域主動巡航、大車主動偏移避險、盲點監測、遙控直入直出泊車等10余項智能駕駛輔助功能（部分功能由后續OTA逐步實現）。

被動安全方面，極氪X基于全球五星安全標準開發，車身720°全方位安全盔甲防護。從車頂開始，極氪X的頂壓承重最高可達9噸，超過3輛極氪009的重量，高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。在側面防護上，極氪X的門檻梁采用8宮格設計，使用和極氪009一致的安全驗證標準，每隔12.7厘米進行一次側柱碰測試，是行業標準11倍，配合高強度籠式車身設計，極氪X可承受的側面柱碰瞬間沖擊力高達65噸。

電池安全方面，極氪X采用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，6大安全措施層層加碼，全面應對起火隱患。通過200多項零部件測試，100多項系統級測試。