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引言 | 下一個(gè)五菱宏光MINI EV？

今年2月份，五菱宏光MINI EV再度拿下月度新能源車(chē)型銷(xiāo)冠，銷(xiāo)量30,227輛，同比增長(zhǎng)8.7%。

(資料圖片僅供參考)

而在五菱宏光MINI EV火了之后，五菱后續(xù)又推出了五菱NanoEV和五菱Air ev晴空，但定位都是微型車(chē)，銷(xiāo)量也不溫不火。

而在3月29日，全新上市的五菱繽果或許有機(jī)會(huì)成為繼五菱宏光MINI EV之后的下一個(gè)爆款，新車(chē)定位5門(mén)4座小型車(chē)，售價(jià)5.98-8.38萬(wàn)元。

新車(chē)雖然尺寸依舊不大，但設(shè)計(jì)走的萌系路線(xiàn)，內(nèi)部空間也得到了較為充分的利用，看到新車(chē)的第一眼筆者就聯(lián)想到了本田飛度。

那么五菱繽果能否成為飛度的電動(dòng)平替呢？這就來(lái)盤(pán)盤(pán)它。

一、萌系設(shè)計(jì)，內(nèi)飾雙聯(lián)屏

如今新能源車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)層面，已經(jīng)卷到了10萬(wàn)元以下的小車(chē)市場(chǎng)。

而五菱繽果的設(shè)計(jì)，給筆者的第一感覺(jué)便是“萌萌噠”。

其采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭非常圓潤(rùn)，而且沒(méi)有任何裝飾條，看上去非常乖巧，想必能奪得很多女性消費(fèi)者的喜歡。

車(chē)身側(cè)面則采用了雙色車(chē)身、黑色輪眉以及啞光飾條，輪轂的樣式也蠻討喜。

車(chē)尾的造型同樣憨態(tài)可掬，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，整個(gè)尾部也頗具層次感。

雖然售價(jià)不高，但五菱繽果的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)是一款頗為精致的小車(chē)，并沒(méi)有太多廉價(jià)感。

而進(jìn)入車(chē)內(nèi)，能夠發(fā)現(xiàn)新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但雙10.25英寸貫穿式聯(lián)屏以及皮質(zhì)包裹的加入，再加上雙輻式多功能方向盤(pán)、旋鈕式換擋，五菱繽果的內(nèi)飾所顯示出的科技感還是不錯(cuò)的。

至于空間層面，筆者身高1.8m，前排位置調(diào)整好后，后排還可獲得一拳多的腿部空間和兩指的頭部空間，這樣的表現(xiàn)對(duì)于這樣一款車(chē)長(zhǎng)不到4m的小車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)可以用“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)了。

相對(duì)更值得關(guān)注的，則是新車(chē)對(duì)儲(chǔ)物空間的充分利用，五菱繽果采用了獨(dú)有的下沉式后備廂，可以形成“上下層”空間布局，能夠滿(mǎn)足多場(chǎng)景用車(chē)需求，而且后排座椅支持5/5等比例放倒，放倒后車(chē)尾空間可達(dá)790L，可容納7個(gè)20寸登機(jī)箱。

可以說(shuō)五菱繽果麻雀雖小，但能利用的空間基本進(jìn)行了充分利用。

所以綜合靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，五菱繽果的內(nèi)外顏值都有出彩的地方，空間表現(xiàn)更是超出了很多人對(duì)小型車(chē)定位的預(yù)期。

那么它的整體實(shí)力和性?xún)r(jià)比如何呢？

二、 同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，性?xún)r(jià)比如何？

五菱繽果共推出了2種續(xù)航版本，共5款車(chē)型，CLTC純電續(xù)航里程分別為203km和333km，333km的3款車(chē)型支持快充，203km的2個(gè)版本則只支持慢充。

對(duì)比價(jià)位、尺寸近似的奇瑞無(wú)界Pro和零跑T03，能夠看出五菱繽果在尺寸上優(yōu)勢(shì)較為明顯，空間表現(xiàn)也更優(yōu)，但在動(dòng)力上則略遜一籌，203/333km的續(xù)航也只能說(shuō)是剛剛夠用，不過(guò)這樣的續(xù)航水平在5-8萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中也算主流了。

而在性?xún)r(jià)比層面，五菱繽果與零跑T03基本看齊，遠(yuǎn)低于奇瑞無(wú)界Pro，整體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

而且五菱繽果標(biāo)配了主駕駛安全氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、織物座椅、手動(dòng)空調(diào)，基本已經(jīng)能夠應(yīng)對(duì)日常家用所需。

車(chē)聚小結(jié)

顏值耐打，空間出彩，配置和續(xù)航也基本能夠滿(mǎn)足日常家用的需求，五菱繽果作為一款起售價(jià)不到6萬(wàn)元的小型車(chē)，可以算是頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一款產(chǎn)品了，似乎也具備了飛度電動(dòng)平替的實(shí)力。

而且五菱繽果是5門(mén)4座布局，與五菱宏光MINI EV的3門(mén)4座有所區(qū)分，實(shí)用性更強(qiáng)，同時(shí)也避免了同門(mén)競(jìng)爭(zhēng)，算是五菱進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品。

那么五菱繽果未來(lái)在銷(xiāo)量上是否能成為下一個(gè)“五菱宏光MINI EV”呢？還請(qǐng)拭目以待。