撰文 / 吳 靜

編輯 / 張 南

設計 / 琚 佳

手握十萬元的預算，想入手一輛合資品牌轎車，要怎么選？

如果你想避開千篇一律的中庸選擇，希望入手一輛顏值年輕化、配置越級，空間更大且能兼顧強動力與低油耗的合資品牌轎車，那起亞新K3無疑是當下車市的最優選擇。

2023年2月13日，新起亞K3在鷺島廈門上市。這一官方指導價為11.29萬-14.39萬元的全新車型，綜合優惠后“回饋價”僅8.99萬元起。在這個內卷的車市，可以說起亞為中國消費者帶來了最大的誠意。

(資料圖)

自2012年上市以來，一代代K3經過市場的錘煉和時間的印證，留下了精致有型、可靠耐用等諸多好口碑，是起亞在華第一款銷量破百萬的明星車型。

隨著起亞新K3的煥新上市，起亞的高品質基因不僅得到很好地傳承，其全面升級的產品力，也讓新K3成為同級車型中當之無愧的質價比之王。這也意味著，憑借自身硬核的綜合實力，起亞新K3將再次殺入競爭最激烈的轎車市場，挑戰合資轎車三強。

年輕人想要的新K3都有

“今年，起亞秉承New Kia中國戰略，全面向新出發，堅持燃油電動兩手抓，持續以高品質、高科技的全球車型，為中國用戶帶來煥然一新的產品和服務體驗。”在起亞新K3到來之際，起亞（中國）首席運營官楊洪海如是表示。

在新K3身上，消費者看到了起亞全面深耕中國市場的誠意和決心。

新K3作為起亞今年推出的首款針對年輕家庭打造的高品質家轎，起亞新K3無論是動感時尚的外觀設計、安全智能科技加持的高階體驗，還是與生俱來的運動基因，都幾乎完美匹配年輕人的需求。更重要的是，其不到9萬元的入門價格，不僅點燃了消費者的熱情，更讓消費者感受到起亞重振市場的信心。

在外觀上，全新虎嘯式前臉讓整車的視覺重心更低趴，璀璨星河LED前大燈和貫穿式蜂窩狀前中網融為一體，配合梯形設計的進氣格柵、擾流板以及流暢的雙腰線設計，整體更為時尚、運動。

空間上，新K3擁有同級別最長車身，長、寬、高分別為4666mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，其領先同級的內部空間和裝載空間，不僅可以帶來舒適乘坐空間和超大儲物空間，更可以實現了同級鮮有的502L超大后備箱儲物空間。

家庭用戶往往有著更多樣化的出行需求，有的喜歡大空間，有的鐘情舒適性和智能化配置，而有的執著于操控和駕乘品質感。但往往年輕的家庭用戶不會輕易妥協，他們通常都是既要還要。

剛好，新K3將這道“單選題”做成了“多選題”。在個性和家庭用車的需求上，新K3做了非常好的平衡。

內飾方面，新K3搭載10.25英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、觸控式自動空調、LCD可視換擋桿等，增加了車內的高級感和精致感。此外，新K3提供了黑色、黑紅和黑灰3種內飾顏色，滿足年輕消費者多樣化需求。

此外，新K3還可以提供前排座椅通風及加熱、駕駛席座椅10向電動調節、副駕駛座椅高度可調節、后排座椅6:4式折疊、智能感應后備箱、手機無線充電、前后排Type-C高速充電接口等功能配置，加之優異的NVH靜謐性，大幅提升乘坐舒適性。

安全方面，新K3全系標配6安全氣囊、速度感應自動落鎖、倒車影像、緊急制動頻閃、TPMS胎壓監測系統、車身穩定系統和上坡輔助等功能，并搭載L2+級智能駕駛輔助系統，可以全方位護航出行安全。

可以說，年輕人想要的，新K3幾乎都有。

10萬級合資家轎的最優解

緊湊級轎車市場歷來是中國車市銷量規模最為龐大的板塊，也是所有車企必爭之地。2023年年初，一場史無前例的價格戰在車市打響。但價格戰的背后，同樣也是一場企業之間的價值戰的較量。

除了價格，起亞在產品價值的投入上也投入了相當大的心血。

比如，為了更好的滿足消費者的不同需求，新起亞K3提供1.4T和1.5L兩款動力可選。

其中，1.4T車型主要面向的是追求速度與激情的用戶，這部分用戶人群更享受酣暢淋漓的駕駛快感。通過精心的優化調校，馬力輸出從原有的130Ps提升至140Ps，在功率大幅提升的同時，燃油經濟性依然維持在較低水平。

1.5L自然吸氣發動機主要在提升可靠性、降低燃油經濟性和維保成本方面下足了功夫。這臺Smart Stream 1.5L發動機通過高效的控制以及高精度的打造，確保了30萬公里以上的運轉耐久性，同時擁有同級別最低的維保成本，尤其適合那些注重養車成本且追求高附加值的消費者。

值得一提的是，Smartstream動力系統是基于新的技術和理念打造的全新動力系統。該系統整合了最新尖端技術，主要體現在雙噴油嘴、智能熱管理系統、高精度加工等方面。熱效率大幅提升的智能發動機與可承載高扭矩輸出的鏈條式智能無極變速器（IVT）完美匹配，實現了最佳的油耗，同時兼顧駕控樂趣。

除了動力方面的優秀表現，新K3還搭載了全新升級的Kia Connect智能互聯系統3.0，除了常規的智能語音交互、雙音區語音識別、百度導航、遠程控制、手機藍牙鑰匙、IOT車家互聯等功能之外，還支持同級特有的代客模式、后排靜音模式、語音備忘錄和定制聲音等貼心功能，可以為車內人員營造更高階的駕乘體驗。

同時，新K3還搭載了同級最豐富、最領先的L2+智能駕駛輔助系統。

除前方防撞輔助、車道保持輔助、后方交叉防撞輔助、盲區防撞輔助、智能遠近光調節、疲勞駕駛提醒等功能外，還擁有基于導航的智能巡航控制、高速公路駕駛輔助、安全下車預警三大合資同級罕見配置，主動規避遇到的多種安全隱患，為出行保駕護航。且新K3還配備了同級鮮有的倒車引導燈，在倒車過程中LED導向照明燈會投射在后方路面，以警示后方路人和車輛，避免事故發生。

后疫情時代，新K3幾乎精準把握了年輕一代的用戶需求。相較在售款K3，無論是內外飾設計、智能互聯科技、主動安全駕駛輔助系統、動力操控等方面，新K3都進行了全方位的優化升級。

作為在全球汽車市場有深遠影響力的老牌車企，2022年，起亞以超290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位。前不久，起亞在上海發布了中國新能源戰略，起亞全球CEO宋虎聲親臨現場，并重申了起亞扎根中國市場、重塑全新格局的決心。

有全球起亞背書，加上更接地氣的起亞中國新戰略、新車型、新團隊的支撐，起亞2023值得期待，而新K3已經吹響起亞在中國反攻號角。

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